4. Крановая нагрузка.

Рисунок 6. Линии влияния опорных реакций разрезных балок.

Крановая нагрузка на левую колонну

Крановые воздействия рассчитаем от двух кранов заданной грузоподъемности.

Параметры крана:

- Грузоподъёмность крана Q = 800 кН.

- Геометрические параметры крана: B = 9,1 м, A_cr = 4,35 м.

Максимальная нагрузка от одного колеса крана

F_max = (F₁ + F₂) / 2= (353+373)/2=363 кН.

- Собственный вес тележки m_т = 323 кН.

- Собственный вес крана с тележкой m_k = 1029 кН.

Максимальное давление крана и величина F_max соответствуют ситуации, когда тележка крана максимально приближена к подкрановой балке, и при этом поднимается максимальный груз. В этот момент на противоположной стороне моста крана колеса оказывают давление силой F_min, которая вычисляется по формуле:

D_max =  ∙ _f ∙F_max ∙y_i = 0,85∙1,2∙363∙3,199= 1839,5кН,

где  = 0,85 – коэффициент сочетаний для нагрузок от двух кранов режимов работы 6К;

_f = 1,2 – коэффициент надёжности по нагрузке для крановых нагрузок ;

y_i = 3,199– сумма ординат линий влияния (рисунок 6).

Давление на противоположной стороне моста крана:

D_min =  ∙ _f ∙ F_min ∙ y_i = 0,85 ∙ 1,2 ∙ ∙ 4,968= 477,6 кН.

Силы D_max и D_min действуют с эксцентриситетом e = h_н /2 = 0,625 м относительно центра тяжести сечения нижней части колонны и создают изгибающие моменты:

M_max = D_max ∙ e =1839,5∙ 0,625 = 1149,7 кН∙м,

M_min = D_min ∙ e =477,6 ∙ 0,625 = 298,5 кН∙м.

Нагрузки, соответствующие максимальному давлению кранов на правую колонну, являются зеркальным отображением предыдущего загружения.

Рисунок 7. Крановая нагрузка на левую колонну.

1.1.5 Тормозная нагрузка.

Тормозная нагрузка на левую колонну

Нормативная величина силы от торможения тележки с грузом вычисляется по [2]:

где  = 0,05 – коэффициент перехода от вертикальных нагрузок к горизонтальным для тележки с гибким подвесом груза.

Тормозная нагрузка вычисляется по формуле:

T =  ∙ _f ∙ T_max ∙ y_i = 0,85 ∙ 1,2 ∙ ∙ 4,968= 71,13 кН.

Тормозная нагрузка на левую или правую колонну показаны на рисунке

Рисунок 8. Тормозная нагрузка.

2. Расчет поперечной рамы на программе “Лира”.

Рисунок 9. Схема поперечной рамы к расчету.

Цифрами на рисунке 9 показаны номера элементов отправочных марок.

Исходные данные и результаты расчета см. приложение 1;

Таблица 2. Максимальные расчетные усилия в элементах фермы.

Элемент	№элемента	Расчетное усилие, кН
		+ (растяжение)	- (сжатие)
Нижний пояс фермы	1-2	+320,166
Верхний пояс фермы	5-8		-309,143
Опорный раскос	18		-273,268
Раскос	19	+126,301
Раскос	20		-32,918
Раскос	21	+43,74
Стойка	14		-57,821
Стойка	15	+16,166

Максимальные расчетные усилия в элементах колонны:

• верхняя часть колонны(73) : N = -193,449 кН, M = -159,874 кН·м;

• нижняя подкрановая ветвь (58,87): N = -1863,665 кН, M = -1450,685 кН·м;

• нижняя наружная ветвь(58,87): N = -1020,778 кН, M = +1674,648 кН·м.