
- •1. Устройство, принцип действия и основные характеристики дпт
- •1.1. Устройство, принцип действия и основные свойства дпт
- •1.2. Механические характеристики дпт в двигательном режиме.
- •1.3. Торможение дпт. Механические характеристики дпт в тормозных режимах.
- •2. Регулирование скорости вращения дпт.
- •3. Устройство, принцип действия и основные свойства асинхронных двигателей.
- •4. Механические характеристики ад в двигательном режиме.
- •5. Частотное регулирование скорости ад. Особенности частотного регулирования скорости
- •II. Регулирование ад изменением частоты u-я, подводимого к статору.
- •1) Принципы и законы частотного регулирования
- •2)Реализация частотного регулирования. Классификация пч.
- •3)Эп с синхронным преобразователем частоты (спч)
- •4) Аэп с асинхронным электромашинным пч
- •5) Аэп со статическими преобразователями частоты
- •6) Непосредственный пч (нпч)
- •7) Статический преобразователь частоты с пзпт.
- •10) Особенности частотного регулирования скорости сд
- •6. Ад с улучшенными пусковыми свойствами и их использование в нефтяной промышленности
- •1. Двухклеточный двигатель
- •2. Глубокопазный двигатель
- •7. Режимы работы электроприводов и принципы выбора мощности электродвигателей.
- •I. Выбор мощности электропривода
- •2. Метод эквивалентных моментов.
- •3. Метод эквивалентной мощности.
- •4.2 Выбор мощности эд для кратковременного режима работы.(s2)
- •4.3 Выбор мощности эд для s3—s5
- •8. Основные характеристики сд (механические, угловые, u-образные)
- •9. Использование сд для компенсации реактивной мощности
- •10. Устройство и выбор высоковольтных выключателей
- •11. Пуск сд. Особенности пуска сд на нефтеперекачивающих станциях Пуск синхронных двигателей
- •12.Системы возбуждения сд и их основные свойства. Автоматическое регулирование возбуждения сд.
- •II.Системы возбуждения сд и их основные свойства
- •13. Термическое действие токов короткого замыкания. Термическая стойкость электрических аппаратов.
- •Практически все тепло идет на нагрев проводника
- •14. Динамическое действие токов короткого замыкания. Электродинамическая стойкость электрических аппаратов.
- •15. Способы и устройства гашения дуги в электрических аппаратах.
- •Основные способы гашения дуги в аппаратах выше 1 кВ
- •16. Устройство и выбор автоматических выключателей.
- •Отклонение напряжения
- •К.3 на фидере
- •Импульсы напряжения
- •Временные перенапряжения
- •19. Расчет установившихся токов короткого замыкания.
- •20. Свойства электрических сетей в зависимости от способа заземления нейтрали
- •21. Потери мощности и энергии в системе электроснабжения и пути их снижения.
- •Тогда суммарные активные потери электроэнергии
- •Потери активной и реактивной электроэнергии в трех фазах
- •22. Мероприятия по снижению потребления реактивной мощности.
- •23. Регулирование напряжения в электрических сетях предприятий отрасли.
- •24. Трансформаторные подстанции и распределительные устройства, их классификация и схемы.
- •25. Перенапряжения в сетях 6-10 кВ и защита от них.
- •26. Надежность электроснабжения. Мероприятия по ее обеспечению. Категории электроприемников по надежности электроснабжения.
- •27. Максимальная токовая защита (принцип действия, устройство, принцип выбора времени срабатывания). Выбор тока срабатывания мтз. Схемы мтз (совмещённая и разнесённая).
- •28. Сигнализация и защита от замыканий на землю в сетях с изолированной нейтралью
- •29. Виды повреждений и ненормальных режимов работы трансформаторов. Основные и резервные защиты трансформаторов.
- •Основные и резервные защиты трансформатора Газовая защита
- •Токовые защиты трансформатора
- •Дифференциальные токовые защиты трансформаторов
- •30. Повреждение и ненормальные режимы работы электродвигателей. Виды защит ад. Защита сд от асинхронного режима.
- •I. Автоматическая частотная разгрузка.
- •II. Автоматическая разгрузка по частоте
- •Автоматическое повторное включение
- •Автоматическое включение резерва
- •34. Электропривод буровых лебедок.
- •1. Электропривод бл на базе асинхронного двигателя с фазным ротором.
- •2. Электропривод бл на базе ад с фазным ротором с тиристорным регулятором скольжения.
- •3. Регулируемый электропривод постоянного тока бл по схеме тп-д.
- •4. Электропривод буровой лебедки с электромагнитными муфтами и тормозами.
- •35. Назначение и конструкция электромагнитных муфт. Область их применения в электроприводах отрасли.
- •36. Электродвигатели и блоки управления электроприводами станков-качалок.
- •37 Перспективы регулируемого эп ск
- •38. Энергетические показатели электроприводов насосной нефтедобычи
- •39. Самозапуск электродвигателей. Порядок расчета режима самозапуска
- •41. Электробуры (эб) перспективы их применения.
- •42. Электропривод автоматических регуляторов подачи долота
- •43. Регулируемый эп буровых насосов.
- •44. Математическое моделирование электромеханических переходных процессов в электроприводах
- •1) Электромеханические переходные процессы
- •45. Автоматизированный электропривод с частотным преобразователем с шим.
- •46. Аэп с синхронными и вентильными двигателями
- •47. Автоматизированные каскадные электроприводы переменного тока.
- •48. Следящие системы управления электроприводами и их примеры применения в отрасли Общие положения, назначение и классификация следящих приводов
- •49 Частотное управление ад при постоянном потокосцеплении статора. Структура системы управления.
- •50. Векторное управление асинхронным эд
- •51. Метод пространственного вектора
- •52. Разновидности электрических контактов. Сопротивление электрического контакта
- •1.2.1. Классификация электрических контактов
- •1.2.2. Контактная поверхность и контактное сопротивление
- •1.2.3. Зависимость переходного сопротивления от свойств материала контактов
- •1.2.4. Влияние переходного сопротивления контактов на нагрев проводников
- •1.2.5. Сваривание электрических контактов
- •1.2.6. Износ контактов
- •1.2.7. Параметры контактных конструкций
- •55. Электропривод как система. Структура электропривода
- •Силовой канал электропривода
- •1.1.1 Механическая часть силового канала электропривода
- •58. Инженерные методы оценки точности и качства регулирования координат
- •59. Энергетические показатели электропривода
- •5.2 Обобщенный критерий энергетической эффективности
- •5.3 Коэффициент мощности
- •60.Надежност эп. Основные понятия, критерии надёжности
- •6.2 Показатели надёжности
- •6.3 Расчёт показателей надёжности
- •61. Автоматизированный электропривод переменного тока с непосредственным преобразованием частоты (нпч).
- •62. Автоматизированные электроприводы переменного тока с машинами двойного питания.
- •63. Аварийные режимы в аэп с пч с шим.
- •64. Влияние длины монтажного кабеля на перенапряжения на зажимах двигателя.
30. Повреждение и ненормальные режимы работы электродвигателей. Виды защит ад. Защита сд от асинхронного режима.
Защиты ЭД. Повреждения и ненормальные режимы.
Наиболее частые повреждения: к.з. в обмотках статора, вызывающее значительное разрушение и нарушение работы междуфазных повреждений является обязательной.
Для защиты ЭД от многофазных замыканий служит ТО или продольная дифференциальная защита, действующая на отключение. Однофазное замыкание на землю менее опасно.
На ЭД мощностью Р<2000 кВт защиты от замыканий на землю устанавливается при токе замыкания >10А , а на ЭД Р>2000 кВт при токе >5А. Защита действует на отключение.
Э
Д
напряжением <500 В защищаются от к.з. с
помощью предохранителей или автоматов.
Основным видом ненормального режима
ЭД является перегрузка их токами выше
номинального. Перегрузка возникает в
следствии механической перегрузки или
механической неисправности.
Т
оки
>Iном
проходят при пуске и самозапуске ЭД.
Защита от перегрузки может действовать
на сигнал, разгрузку механизма или
отключение ЭД.
На АД самозапуск м/б проведён без опасности повреждений. Поэтому их защита должна быть отстроена от режима самозапуска.
Если из-за снижения напряжения невозможно обеспечить самозапуск всех ЭД, то часть из них отключают. Для этого используется защита минимального напряжения, отключающая неответственные ЭД при снижении напряжения от 60-70% от номинального.
П
ри
отрыве одной из фаз обмотки статора ЭД
продолжает работать, а обмотки двух
неповрежденных фаз перегружены током
в 1,5-2 от Iном
. Защита ЭД от работы на двух фазах
применяется на ЭД, защита которых
выполняется предохранителями, если
двух фаз: режим работы может повлечь за
собой повреждение ЭД.
Защита от многофазных к.з.
Эта защита является основной и устанавливается во всех случаях.
Для этой защиты ЭД мощностью <5000 кВт используются ТО. ТО м/б выполнена с реле прямого действия, встроенного в привод выключателя и с реле косвенного действия, когда это возможно по чувствительности.
Преимущество отдается первой РЗ схеме. ТА включается на разность токов 2-х фаз. Первая схема выполнена с реле РТ-40 с независимой выдержкой времени, вторая схема с реле РТ-80. В случае, когда схема1 не обеспечит требуемой чувствительности при 2-х ф.к.з. применяется схема 2, более чувствительная к 2-х ф.к.з. Она применяется на ЭД 2000-5000 кВт.
Защита ЭД от замыканий на землю.
Защита выполняется с действием защиты без выдержки времени с ТА нулевой последовательности типа ТЗЛ.
где Сд-емкость фазы двигателя
Uф.д.-фаз. Номинальное напряжение ЭД.
Защита от перегрузки.
Устанавливается только на ЭД, подверженных технологическим перегрузкам с действием на сигнал или разгрузку механизма. Защита от перегрузки с действием на отключение устанавливаются на ЭД без обслуживающего персонала или на ЭД, для устранения перегрузки, когда требуется их остановка. Защита от перегрузки ЭД выполняют с выдержкой времени 10-20с по условию отстройки от времени пуска ЭД.
Защита минимального напряжения.
Она устанавливается на ЭД, которые нужно отключить при понижении напряжения для обеспечения пуска ответственных ЭД, или на ответственных ЭД при самозапуске который при восстановлении напряжения не допустим по условиям безопасности или технологического режима.
Напряжение срабатывания защиты минимального напряжения выбирается таким образом, чтобы обеспечивался самозапуск ответственных ЭД. Самозапуск ЭД обеспечивается при напряжении на шинах не менее 55% от номинального напряжения и напряжения срабатывания защиты должно иметь величину 60-70% Uном.
Выдержка времени отключения неответственных ЭД выбирается по условию отстройки от ТО ЭД и устанавливается равной 0,5-1,5,с.
Выдержка времени защиты отключения ответственных ЭД принимается 10-15с чтобы защита не действовала на их отключение при снижении напряжения, вызванного коротким замыканием и самозапуском ЭД, а отключала ЭД только при исчезновении напряжения или при его посадке.
Термическая защита.
В настоящее время получили распределительные схемы защиты от перегрузок с использованием полупроводниковых датчиков (термисторов, позисторов), которые закладываются в обмотку статора при производстве двигателей.
РИС (термистор, позистор)
Термистор представляет собой резистивный элемент, сопротивление которого понижается при возрастании температуры.
Сопротивление позистора скачкообразно увеличивается в несколько раз при возрастании температуры. Позистор представляет собой диск d=3мм, толщиной 1мм. При повышении температуры с 650С до 1400С сопротивление позистора увеличивается в35 раз, а у термистора снижается в 9 раз.
При включении двигателя нажатием кнопки «Пуск» получают подключение обмоток КА. Если температура обмоток двигателя находится в допустимых пределах ток в цепи реле большой, значит реле сработает, произойдёт выключение двигателя. При повышении температуры любой из фаз сопротивление увеличивается и реле размыкает свой контакт в цепи катушки магнитного выключателя S, двигатель отключается.
Дифференциальная защита.
На ЭД P>5000 кВт устанавливается продольная диф. защита обеспечивающее более высокую чувствительность к к.з. на выводах в обмотках ЭД.
Диф. защита устанавливается и на двигателях с меньшей мощностью, если Кч<2. Диф. защита выполняется в 2-х фазном или 3-х фазном исполнении. В 3-х фазном исполнении используются если ЭД Р>5000 кВт не имеет быстродействующей защиты от замыканий на землю.
Коэффициент надёжности для РТ-40 Кн=1,2-1,4. Коэффициент чувствительности защиты от междуфазных к.з. ЭД представляет собой отношение тока металлического 2-х фазного к.з. на выводах ЭД при минимальном режиме работы к первичному току срабатывания защиты ЭД
Защиты синхронных ЭД.
Для СД предусматриваются
те же защиты, что и для АД. Они должны
быть отстроены от токов, возникающих
при пуске или самозапуске после
восстановления напряжения. Однако при
выборе параметров токовой отсечки
наряду с условием
обеспечить отстройку от сверхпереходного
тока ЭД, посылаемого им в точку повреждения
при 3-х фазном к.з. на шинах, к которым он
подключен.
;
-
сверхпереходный ток двигателя;
При выборе параметров продольной диф. защиты, как и для ТО при выборе Iс.з. необходимо исключить её действие не только при пусках ЭД(*), но и при внешнем к.з.(**).
В случае снижения напряжения сети и для устройств АПВ и АВР устойчивая работа СД нарушается; возникает качание и ЭД выходит из синхронизма. Токи, появляющееся в статоре, роторе и пусковой обмотки ЭД при асинхронном режиме работы вызывает нагрев обмоток. Поэтому длительная работа СД в асинхронном режиме недопустима. СД дополняется защитой от потерь питания и от асинхронного хода.
На СД устанавливаются защиты:
1.от междуфазных повреждений в статоре (является основной и обязательной для СД, выполняются также как и у АД; отличие заключается в том, что защита у СД одновременно с выключателем отключает автомат);
2.от замыканий обмоток статора на землю;
3.от перегрузки;
4.от снижения напряжения;
5.от асинхронного хода.
Защиту от асинхронного режима выполняют одним из следующих способов:
1.с помощью реле, реагирующего на увеличение тока в обмотке статора;
2.с помощью устройства реагирующего на появление переменного тока в обмотке ротора;
3
.с
помощью устройства, действующего на
принципе отсчёта числа электрических
проворотов ротора при асинхронном
режиме.
Чаще всего используется 1-ый способ.
РИС
Защита может быть выполнена с помощью токовых реле КА, действующего через КL на отключение выключателя Q и АГП с выдержкой времени. Для того, чтобы КТ не возвращалось в схему введено реле KL. Промежуточное реле имеет замедление на размыкание контактов.
31-32. Назначение и принцип действия АВР в системах электроснабжения. Особенности работы АВР при наличии СД. Назначение и принцип действия АПВ. Ускорение защит в реле АПВ.