
- •1. Устройство, принцип действия и основные характеристики дпт
- •1.1. Устройство, принцип действия и основные свойства дпт
- •1.2. Механические характеристики дпт в двигательном режиме.
- •1.3. Торможение дпт. Механические характеристики дпт в тормозных режимах.
- •2. Регулирование скорости вращения дпт.
- •3. Устройство, принцип действия и основные свойства асинхронных двигателей.
- •4. Механические характеристики ад в двигательном режиме.
- •5. Частотное регулирование скорости ад. Особенности частотного регулирования скорости
- •II. Регулирование ад изменением частоты u-я, подводимого к статору.
- •1) Принципы и законы частотного регулирования
- •2)Реализация частотного регулирования. Классификация пч.
- •3)Эп с синхронным преобразователем частоты (спч)
- •4) Аэп с асинхронным электромашинным пч
- •5) Аэп со статическими преобразователями частоты
- •6) Непосредственный пч (нпч)
- •7) Статический преобразователь частоты с пзпт.
- •10) Особенности частотного регулирования скорости сд
- •6. Ад с улучшенными пусковыми свойствами и их использование в нефтяной промышленности
- •1. Двухклеточный двигатель
- •2. Глубокопазный двигатель
- •7. Режимы работы электроприводов и принципы выбора мощности электродвигателей.
- •I. Выбор мощности электропривода
- •2. Метод эквивалентных моментов.
- •3. Метод эквивалентной мощности.
- •4.2 Выбор мощности эд для кратковременного режима работы.(s2)
- •4.3 Выбор мощности эд для s3—s5
- •8. Основные характеристики сд (механические, угловые, u-образные)
- •9. Использование сд для компенсации реактивной мощности
- •10. Устройство и выбор высоковольтных выключателей
- •11. Пуск сд. Особенности пуска сд на нефтеперекачивающих станциях Пуск синхронных двигателей
- •12.Системы возбуждения сд и их основные свойства. Автоматическое регулирование возбуждения сд.
- •II.Системы возбуждения сд и их основные свойства
- •13. Термическое действие токов короткого замыкания. Термическая стойкость электрических аппаратов.
- •Практически все тепло идет на нагрев проводника
- •14. Динамическое действие токов короткого замыкания. Электродинамическая стойкость электрических аппаратов.
- •15. Способы и устройства гашения дуги в электрических аппаратах.
- •Основные способы гашения дуги в аппаратах выше 1 кВ
- •16. Устройство и выбор автоматических выключателей.
- •Отклонение напряжения
- •К.3 на фидере
- •Импульсы напряжения
- •Временные перенапряжения
- •19. Расчет установившихся токов короткого замыкания.
- •20. Свойства электрических сетей в зависимости от способа заземления нейтрали
- •21. Потери мощности и энергии в системе электроснабжения и пути их снижения.
- •Тогда суммарные активные потери электроэнергии
- •Потери активной и реактивной электроэнергии в трех фазах
- •22. Мероприятия по снижению потребления реактивной мощности.
- •23. Регулирование напряжения в электрических сетях предприятий отрасли.
- •24. Трансформаторные подстанции и распределительные устройства, их классификация и схемы.
- •25. Перенапряжения в сетях 6-10 кВ и защита от них.
- •26. Надежность электроснабжения. Мероприятия по ее обеспечению. Категории электроприемников по надежности электроснабжения.
- •27. Максимальная токовая защита (принцип действия, устройство, принцип выбора времени срабатывания). Выбор тока срабатывания мтз. Схемы мтз (совмещённая и разнесённая).
- •28. Сигнализация и защита от замыканий на землю в сетях с изолированной нейтралью
- •29. Виды повреждений и ненормальных режимов работы трансформаторов. Основные и резервные защиты трансформаторов.
- •Основные и резервные защиты трансформатора Газовая защита
- •Токовые защиты трансформатора
- •Дифференциальные токовые защиты трансформаторов
- •30. Повреждение и ненормальные режимы работы электродвигателей. Виды защит ад. Защита сд от асинхронного режима.
- •I. Автоматическая частотная разгрузка.
- •II. Автоматическая разгрузка по частоте
- •Автоматическое повторное включение
- •Автоматическое включение резерва
- •34. Электропривод буровых лебедок.
- •1. Электропривод бл на базе асинхронного двигателя с фазным ротором.
- •2. Электропривод бл на базе ад с фазным ротором с тиристорным регулятором скольжения.
- •3. Регулируемый электропривод постоянного тока бл по схеме тп-д.
- •4. Электропривод буровой лебедки с электромагнитными муфтами и тормозами.
- •35. Назначение и конструкция электромагнитных муфт. Область их применения в электроприводах отрасли.
- •36. Электродвигатели и блоки управления электроприводами станков-качалок.
- •37 Перспективы регулируемого эп ск
- •38. Энергетические показатели электроприводов насосной нефтедобычи
- •39. Самозапуск электродвигателей. Порядок расчета режима самозапуска
- •41. Электробуры (эб) перспективы их применения.
- •42. Электропривод автоматических регуляторов подачи долота
- •43. Регулируемый эп буровых насосов.
- •44. Математическое моделирование электромеханических переходных процессов в электроприводах
- •1) Электромеханические переходные процессы
- •45. Автоматизированный электропривод с частотным преобразователем с шим.
- •46. Аэп с синхронными и вентильными двигателями
- •47. Автоматизированные каскадные электроприводы переменного тока.
- •48. Следящие системы управления электроприводами и их примеры применения в отрасли Общие положения, назначение и классификация следящих приводов
- •49 Частотное управление ад при постоянном потокосцеплении статора. Структура системы управления.
- •50. Векторное управление асинхронным эд
- •51. Метод пространственного вектора
- •52. Разновидности электрических контактов. Сопротивление электрического контакта
- •1.2.1. Классификация электрических контактов
- •1.2.2. Контактная поверхность и контактное сопротивление
- •1.2.3. Зависимость переходного сопротивления от свойств материала контактов
- •1.2.4. Влияние переходного сопротивления контактов на нагрев проводников
- •1.2.5. Сваривание электрических контактов
- •1.2.6. Износ контактов
- •1.2.7. Параметры контактных конструкций
- •55. Электропривод как система. Структура электропривода
- •Силовой канал электропривода
- •1.1.1 Механическая часть силового канала электропривода
- •58. Инженерные методы оценки точности и качства регулирования координат
- •59. Энергетические показатели электропривода
- •5.2 Обобщенный критерий энергетической эффективности
- •5.3 Коэффициент мощности
- •60.Надежност эп. Основные понятия, критерии надёжности
- •6.2 Показатели надёжности
- •6.3 Расчёт показателей надёжности
- •61. Автоматизированный электропривод переменного тока с непосредственным преобразованием частоты (нпч).
- •62. Автоматизированные электроприводы переменного тока с машинами двойного питания.
- •63. Аварийные режимы в аэп с пч с шим.
- •64. Влияние длины монтажного кабеля на перенапряжения на зажимах двигателя.
21. Потери мощности и энергии в системе электроснабжения и пути их снижения.
Электрическая
нагрузка, как правило, имеет переменный
характер, и поэтому потери мощности и
электроэнергии в линиях будут изменяться
с изменением нагрузки. В зависимости
от наличия данных по проектируемому
объекту потери мощности и электроэнергии
можно рассчитывать по среднеквадратичному
току Iск, принимая время
действительной работы линии Тдейств,
или по максимальному току Iмакс
при времени потерь
,
Среднеквадратичный ток представляет собой эквивалентный ток, который, проходя по линии за время Т действительно вызывает те же потери, мощности и электроэнергии, что и действительный изменяющийся ток за то же время. Время потерь - это расчетное время, в течение которого линия, работая с неизменной максимальной нагрузкой Iмакс, имела бы те же потери мощности и электроэнергии, что и при работе по действительному переменному графику эл. нагрузки.
Среднеквадратичный ток определяется по среднему току Iср и коэффициенту формы графика нагрузки kф:
Здесь W—расход активной электроэнергии (кВт*ч) за время Тдейств (сутки, год); cos срв - средневзвешенный коэффициент мощности.
С достаточной для практических расчетов точностью принимают:
а) при любом числе (более двух) токоприемников с длительным режимом работы и числом токоприемников с повторно-кратковременным режимом более 20 коэффициент kФ = 1,05— 1,1,
б) при числе
токоприемников с повторно-кратковременным
режимом меньше 20:
где nЭФ - эффективное (расчетное) число токоприемников с номинальной мощностью Рном и максимальной мощностью одного двигателя Рмакс; ПВ — относительная продолжительность включения токоприемников.
Потери активной
мощности и электроэнергии в линиях:
Потери реактивной
мощности и реактивной, энергии:
где R — активное сопротивление;
Х — индуктивное или емкостное сопротивление воздушной или кабельной линии.
Если известны
расход электроэнергии W, учтенный
за определенное время (сутки, год), и
максимальная нагрузка Рмакс, то можно
найти время Тмакс, в течение которого
данная линия.работая с максимальной
нагрузкой, может передать эту энергию:
Величина Тмакс = ТИ называется временем использования максимума нагрузки. Она определяется характером и сменностью работы потребителя и составляет в год (ч):
Для осветительных нагрузок ........... 1500—2000
Для односменных предприятий .......... 1800—2500
Для двухсменных предприятий . . . . ... . . . 3500—4500
Для трехсменных предприятий .......... 5000—7000
Зная величины W и Тмакс, можно определить максимальный ток за рассматриваемый промежуток воемени (сутки год)
При расчете потерь мощности и электроэнергии по максимальному току следует учитывать время потерь , которое зависит от времени использования максимума Тмакс и коэффициента мощности cos . Зная эти величины, время потерь находят по кривым зависимости = f (Тмакс, cos ) (рис. 2.10), а затем определяют активные и реактивные потери электроэнергии:
Зная потери электроэнергии, можно найти соответствующие потери мощности:
Следует отметить, что использование графиков зависимости
= f (Тмакс, cos ) (рис. 2.10) при определении потерь мощности в элементах систем электроснабжения приводит к погрешностям до 10%.
Поэтому если требуется определить более точные значения потерь, то рекомендуется представить систему передачи мощности Р и Q в виде Г-образного четырехполюсника с напряжениями U1 U2 и тогда, если сопротивление линии передачи составляет R за время Т потери электроэнергии составят:
где kФ.А kФ.Р - коэффициенты формы графиков активной и реактивной нагрузки
Рисунок 2.10 – Графики для определения времени потерь
Потери мощности и электроэнергии в трансформаторах.
Потери мощности в трансформаторах слагаются из потерь активной ( Рт) и реактивной ( Qт) мощности.
Потери активной
мощности состоят в свою очередь из
потерь на нагревание обмоток трансформатора
Р,
зависящих от тока нагрузки, и потерь на
нагревание стали
Рст,
не зависящих от тока нагрузки. Потери
мощности на нагревание обмоток
трансформатора:
Тогда полные
активные потери:
где RТ
— активное сопротивление обмоток
трансформатора, определяемое по величине
потерь в меди
Рм,
мощности трансформатора Sном,
номинальному напряжению Uном:
Потери реактивной
мощности также слагаются из двух
составляющих: потерь
Q,
вызванных рассеянием магнитного потока
в трансформаторе и зависящих от квадрата
тока нагрузки, и потерь на намагничивание
трансформатора
Q
,
не зависящих от тока нагрузки и
определяемых током холостого хода .
Потери мощности, вызванные рассеянием:
Тогда
полные реактивные потери:
где
Хт
— реактивное
сопротивление обмоток трансформатора,
определяемое напряжением короткого
замыкания Uк
и сопротивлением Rт;
Q
= Qx.x
-потери х.х.
По каталожным данным потери .мощности в трансформаторах можно определить иначе. Если даны потери к.з. Рм ном, соответствующие потерям в меди при номинальной нагрузке трансформатора Shom, и известна его фактическая нагрузка S, то активные потери:
где kз — коэффициент загрузки трансформатора.
Реактивные потери можно определить также (без учета Rт) по каталожным данным:
Потери электроэнергии в меди трансформатора можно также определить по его каталожным данным Рм.ном, максимальной нагрузке Sмакс и времени потерь , найденным по рис. 2.10:
Потери электроэнергии в стали определяются потерями мощности при х.х. ( Рст = Рх.х.) и временем включения трансформатора Твкл