П

Проектирование

роектирование – это весь комплекс работ, включающий изыскания, исследования, расчеты и конструирование, связанный с разработкой вновь создаваемых или усовершенствуемых (реконструируемых) объектов.

ИЗЫСКАНИЯ

ИССЛЕДОВАНИЯ

(Изучение, анализ)

РАСЧЕТЫ

КОНСТРУИРОВАНИЕ

(разработка документации)

Рис.1 Структурная схема процесса проектирования

Проектирование, как правило, начинается с изучения и всестороннего анализа аналогов и прототипа проектируемого объекта, а также уточнения технологического назначения и его конструктивных особенностей согласно техническому заданию. Затем проектировщик путем воображения намечает в своем сознании варианты проектируемого объекта.

Проектирование можно считать законченным, когда о найденном проектном варианте получены и зафиксированы данные, обеспечивающие возможность материального воспроизведения данного объекта.

Процесс проектирования можно разделить на два этапа:

• Первый этап состоит в определении образа схемы объекта и ее основных параметров;

• Второй этап – конструктивная разработка схемы и выпуск рабочей конструкторской документации, по которой могут быть осуществлены изготовление, контроль, прием, эксплуатация и ремонт.

Классы машин

Машина – это механизм или сочетание механизмов, осуществляющих определенные целесообразные движения для преобразования энергии или выполнения работы, связанной с производством и транспортированием.

Механизм – совокупность искусственно соединенных тел (звеньев), совершающих под действием приложенных сил определенные движения.

Различают два класса машин:

• Машины-двигатели, преобразующие один вид энергии в другой, удобной для использования в данных условиях (ДВС, электромотор, генератор, насос, гидромотор, вентилятор, ветряк и т.д.);

• Машины-орудия, с помощью которых производится изменение формы, свойств, состояния и положения объекта труда (проходческий комбайн, экскаватор, карьерный самосвал, конвейер, дробилка, пресс).

В общем виде машину можно представить следующей схемой (Рис.2):

МАШИНА

ДВИГАТЕЛЬНЫЙ

механизм

(двигатель с органами управления)

ПЕРЕДАТОЧНЫЙ механизм

(трансмиссия

или привод)

ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ механизм

(рабочий орган,

движитель)

Рис.2 Типовая схема рабочей машины.

Основной частью рабочей машины служит исполнительный механизм, производящий обработку и предопределяющий ее целевое назначение.

Разнообразное сочетание данных механизмов и их количество в одной машине образуют структурные схемы рабочих машин:

1. Простейшая, линейная схема включает по одному двигательному, передаточному и исполнительному механизмам, соединенным последовательно, аналогично представленной на рис.2;

2. Схемы с одним двигателем и двумя (и более) исполнительными механизмами, подключенными к передаточному механизму параллельно, последовательно или комбинированно;

3. Синхронный привод от двух и более двигателей через общий или параллельные передаточные механизмы одного исполнительного механизма;

4. Индивидуальный, многомоторный, независимый привод – данный вариант предполагает в структуре одной машины несколько независимых линейных схем (см. рис.2) с общим пультом управления.

На основе вышеприведенных схем проектируются машины с различными комбинированными сочетаниями механизмов.