
- •1) Понятие «Эксплуатация машин». Деление машин по типам и группам эксплуатации. Годовые нормы расхода моторесурсов по группам и типам машин.
- •Порядок приема, передачи, ввода в строй машины.
- •4) Знаки, обозначения и надписи на автомобильной технике.
- •5)Оформить паспорт автомобиля (по заданию экзаменатора).
- •6)Основные понятия по эксплуатации автомобильной техники.
- •7. Категорирование военной автомобильной техники
- •8.Контроль над техническим состоянием и эксплуатацией машин.
- •9. Цикл технического обслуживания для машин интенсивного использования и с ограниченным расходом моторесурсов.
- •10. Нормы расхода горючего и смазочных материалов
- •11. Бензины и дизельные топлива, моторные и трансмиссионные масла, пластичные смазки и специальные жидкости. Их применение.
- •Бензины
- •Дизельноетопливо
- •Моторныемасла
- •Трансмиссионныемасла
- •Пластичные смазки
- •12.Нормы расхода горючего, смазочных материалов и специальных жидкостей
- •2.2. Маслораздаточный бак, мод. 133м.
- •2.3. Заправочные ведра и воронка
- •2.4. Ручной рычажно-плунжерный шприц
- •Работа ручного шприца
- •Техническая характеристика.
- •Техническая характеристика
- •Технические характеристики.
- •25). Классификация средств технического обслуживания.
- •26). Индивидуальный комплект зип автомобиля.
- •27). Назначение, производственные возможности, общая характеристика мастерской мто-ат и основное технологическое оборудование.
- •28. Порядок развертывания (свертывания) мастерской мто-ат.
- •29. Назначение, характеристика приборов диагностики электрооборудования автомобилей в мастерской мто-ат.
- •1.2. Площадка аккумуляторщика и вулканизаторщика
- •Техническая характеристика
- •Оборудование для технического обслуживания и заряда аккумуляторных батарей
- •Техническая характеристика
- •Вопрос 35
- •Вопрос 36
- •Вопрос 37
- •Вопрос 38
- •Вопрос 39
- •Вопрос 40
- •44. Организация работ в парково-хозяйственный день.
- •43. Элементы парка и их назначение.
- •42. Внутренний порядок в парке: порядок допуска личного состава в парк, порядок выхода и возвращения машин.
- •41. Нормы обеспечения воинских частей парковым оборудованием.
- •45. Оборудование пункта технического обслуживания и ремонта машин.
- •46. Оборудование стоянки машин подразделения.
- •47. Порядок и нормы обеспечения воинских частей парковым оборудованием.
- •48. Назначение и общее устройство парка воинской части.
- •50. Назначение, трудоемкость и порядок выполнения работ при ежедневном техническом обслуживании автомобиля зил-131.
- •51. Система технического обслуживания, принятая в вс рф. Виды, периодичность, трудоемкость технического обслуживания машин.
- •52. Годовые нормы расхода моторесурсов
- •Общая оценка состояния комплексного образца вооружения и военной техники
- •55. Виды и периодичность технического обслуживания машин
- •Организация и методика проведения занятий по технической подготовке
2.2. Маслораздаточный бак, мод. 133м.
Технические данные смазочного нагнетателя
Тип нагнетателя Передвижной с электроприводом
Максимальное давление насоса, кгс/см2 400
Подача при противодавлении насоса 100 кгс/см2, г/мин .150
Вместимость бункера, л 14
Длина раздаточного шланга, м 5
Мощность электродвигателя, кВт 0,6
Габаритные размеры нагнетателя, мм:
длина 690
ширина 380
высота 680
Масса нагнетателя (без кабеля, шланга и пистолета), кг .55
Маслораздаточный бак служит для заправки маслом двигателей и агрегатов трансмиссии машин.
Технические данные маслораздаточного бака
Тип бака Передвижной с ручным поршневым насосом
Вместимость бака, л 20
Подача, л/мин 3
Длина раздаточного шланга, м 2
Габаритные размеры бака, мм:
длина 460
ширина 380
высота 900
Масса бака, кг 17,3
2.3. Заправочные ведра и воронка
Предназначены для налива масла в картер двигателя и масляные баки, а также для налива охлаждающей жидкости в радиаторы машин.
Воронка предназначена для удобства и уменьшения потерь топлива и масла во время слива и налива из тары в баки и картеры двигателей.
2.4. Ручной рычажно-плунжерный шприц
Ручной рычажно-плунжерный шприц предназначен для смазки под высоким давлением узлов шасси бронетранспортеров и автомобилей
Работа ручного шприца
При заполнении шприца смазкой необходимо следить за тем, чтобы в цилиндре не оставался воздух, для чего при заправке осторожно постукивать крышкой по деревянному предмету. Попадание воздуха в полость шприца нарушает его работу.
Для смазки карданных шарниров жидким маслом к шприцу придается дополнительный наконечник, который надевается на его основной наконечник.
Техническая характеристика.
Максимальное
давление,
300
Подача за один ход поршня, г 1,4
Диаметр плунжера, мм 8,0
Рабочий ход, мм 28,0
Полезная вместимость, корпуса, г 250
Габаритные размеры, мм 60х170х485
Масса (без смазки), кг 2
Шприц заправочный 4ПЮ-3911010
Шприц предназначен для заправки маслом картеров агрегатов колесных шин.
Техническая характеристика
Тип Поршневой
Привод Ручной
Рабочий объем, л 0,11
Габаритные размеры, мм 350х40х100
Масса (без смазки), кг 0,620
Бак для заправки тормозной жидкостью (модель 326)
Бак предназначен для заправки тормозной жидкостью машин с гидравлическим приводом тормозов. Бак может использоваться также для промывки тормозной системы и удаления из нее воздуха.