
- •Введение
- •1 Характеристика объекта проектирования
- •2 Технологический раздел
- •2.1 Исходные данные для расчета
- •2.2 Расчет производственной программы по то и р для дорожных машин.
- •2.2.1. Корректирование нормативов
- •2.2.1.2.Определение расчетной продолжительности простоя в то и р
- •2.2.1.3.Определение расчетной периодичности то и р
- •2.2.2. Годовые режимы работ дорожно-строительных машин.
- •2.2.3. Расчет годового количества то и р.
- •2.2.5. Расчет общей трудоемкости.
- •2.3 Расчет производственной программы и объемов работ по автомобилям.
- •Определение расчетной периодичности то-1 и то-2
- •2.3.3. Определение расчетной нормы трудоемкости на I то.
- •2.3.4. Определение расчетной нормы трудоемкости тр
- •2.3.5. Определение коэффициента технической готовности.
- •2.3.6. Определение коэффициента использования автомобилей.
- •2.4.4. С учетом вышеизложенного:
- •2.4.5. Расчетная годовая трудоемкость то определяется:
- •2.5. Определение годового объема работ по тр автомобилей.
- •2.5.1. Годовой объем постовых работ тр определяется.
- •2.5.2. Определение годового объема ремонтного участка.
- •2.5.З. Определение годового объема работ по и .
- •2.7.2. Расчет числа постов зоны тр, сварочно-жестяницких, деревообрабатывающих и малярных работ тр.
- •2.7.3. Расчет числа постов для диагностирования.
- •2.8. Расчет производственных площадей.
- •2.8.1. Подбор технологического оборудования.
- •2.8.2. Расчет площади зоны то-1, то-2 и участка диагностирования.
- •2.8.3. Расчет площади поста тр, то-2 и участка диагностирования.
Введение
Курсовой проект (курсовая работа) является одним из видов промежуточной аттестации. Это завершающий этап изучения профилирующих дисциплин и первый этап подготовки к дипломному проектированию.
Цель курсового проектирования - систематизация и развитие профессиональных знаний и умений при решении комплексных задач, приводящие к формированию профессиональных навыков.
Студент, получивший задание обязан:
Собрать необходимую информацию
Получить перечень специальной литературы и методические рекомендации (в то числе и по итогам практики)
Выполнить в полном объеме КП
Подготовиться к итоговому контролю;
Защитить проект.
Введение - это вступительная часть курсового проектирования. В нем раскрываются актуальность и значение темы, формулируется цель проекта.
Введение должно быть кратким и конкретным, отражать основные задачи, стоящие перед отраслью на ближайший период и на перспективу.
В нем раскрываются главные направления развития системы технического обслуживания и ремонта подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин и оборудования, условия по улучшению организации и технологии ТО и ТР машин с целью обеспечения высокой технической готовности машин, увеличения продолжительности их работы в течение дня и снижения затрат на ТО и ТР.
Содержание «ВВЕДЕНИЕ» должно иметь органическую связь с темой проекта, его актуальностью. Все вопросы должны быть связаны с тем типом парка машин, который определен заданием.
Во введении необходимо отразить влияние работ, выполняемых на объекте проектирования (участок, зона, цех) на техническое состояние машины, ее надежность и безопасность.
Во введении обязательно должно быть указано на основании, каких документов разработан проект (проект разработан на основании задания выданного кафедрой специальных дисциплин ОмГКПТ). Объем введения 1-1.5 листа
1 Характеристика объекта проектирования
Этот раздел является продолжением введения и должен дать полное представление об объекте проектирования. ( УЧАСТОК или ЗОНА)
В нем необходимо дать характеристику объекта проектирования:
полное название, место расположения, специализация по виду выполняемой работы, ведомственная принадлежность, площадь, источники электро- , тепло- и водоснабжения, перспективы развития на ближайшие 3 – 5 лет. Необходимо указать назначение объекта проектирования и производственное подразделение, в состав которого входит объект проектирования.
Перечисленное ниже должно относится только к объекту проектирования – предприятию, цеху, участку:
число рабочих дней в году;
количество смен работы;
число исполнителей в смене и их квалификация, число мастеров и бригадиров, время начала и конца работы каждой смены, время перерыва на обед;
технологическая связь с другими участками и зонами ТО и ТР машин, зонами и постами диагностирования, складами;
оперативная связь, производственная площадь и её соответствие нормам (визуально);
наличие оборудования и инструмента, его состояние и соответствие выполняемым работам;
перечень нормативной и технической документации.
состояние и соблюдение правил техники безопасности, пожарной безопасности, производственной гигиены и санитарии.
учет выполняемой работы (как учитывается и кем);
технологические и экономические показатели работы;
основные недостатки в организации и технологии проведения работ;
рекомендуемые организационно-технические мероприятия по их устранению.