
- •Вопрос 15. Основные этапы формирования территории Белоруссии
- •Вопрос 16. Агропромышленный комплекс Белоруссии
- •Вопрос 17. Машиностроительный комплекс Белоруссии
- •2 Рынка
- •Вопрос 18. Проблемы развития автомобильной промышленности Белоруссии
- •Вопрос 19. Внешнеторговые связи Белоруссии
- •Вопрос 20. Союз Россия-Белоруссия. Цели, этапы формирования
- •Вопрос 21. Зоны специализации сельского хозяйства Украины
- •Вопрос 22. Минерально-сырьевой комплекс Украины и проблемы его развития
- •Вопрос 23. Проблемы энергетики Украины
- •Вопрос 24. Специфика черной металлургии как экспортной отрасли Украины
- •Вопрос 25. Отраслевые и территориальные особенности машиностроения Украины
- •Вопрос 26. Республика Крым. Место в Экономике Украины
Вопрос 18. Проблемы развития автомобильной промышленности Белоруссии
Износ оборудования
Только БелАЗ прошёл модернизацию. 1994, чешская «Alta» поставила оборудование Германии и Великобритании (компании «Deutz» и «Kammins»)
Доля ремонт в стр-ре машиностроения 11 => 27%
Старые модели. МАЗ – на базе Neoplan 1992 г.
Уступают Китаю (ниже ЗП, больше объём выпуска). Демпинг на Дальнем Востоке
Уступают Европе и США (качество, экологические требования). ЛА и Северная Африка на рынке тракторов и самосвалов. Caterpillar, Kenworth, Comatsu
БелАЗ – 30%, МТЗ – 8-10%
Практически нет автобсборки
ГАРЗ. 2004 (300 Радимичей, мощность 1 к)
Юнисон (бел-брит.). Samand, Khrodo, Kia. 200 шт. (мощность 1 к, проект 20 к). П. Обчак
Недостаток квалифицированных кадров, особенно на периферийных заводах запчастей (миграция в Минск)
Вопрос 19. Внешнеторговые связи Белоруссии
Общая ситуация. 32 / 40 Г$
Чем выше доля импортных поставок и ниже доля экспорта – тем выше уязвимость к кризису
К 2011 г. госдолг достиг 20% ВВП
Экспорт |
Импорт |
||
Россия |
33% |
Россия |
60% |
Нидерланды |
17% |
Германия |
7% |
Украина |
9% |
Украина |
5% |
Латвия |
7% |
Китай |
4% |
Польша |
6% |
Польша |
3% |
Британия |
4% |
Италия |
2% |
Бразилия |
3% |
Франция |
1% |
Германия |
3% |
США |
1% |
Экспорт
25% ВВП (меньше Прибалтики, больше России – прямая зависимость от размера экономики)
Залог стабильности (валюта, которую можно потратить на оборудование)
Прибыль перераспределяется государством (налоги на НПЗ, иногда формально работают в убыток)
Замещение России Европой (СНГ 70 => 50%)
Экспорт |
|
|
НП |
28% |
Европа: Нидерланды, Британия, Латвия |
Машины |
18% |
|
Удобрения (K, N), пластмассы |
13% |
|
Пища |
12% |
Россия |
Металлопродукция |
6% |
Россия (металлокорд), Германия (трубы), Польша, Литва |
Легпром (текстиль и трикотаж) |
5% |
Россия |
Россия и СНГ Пища, текст., трикот., ТНП, стройдормаш, шины, бумага, мебель
Восточная Европа НП, удобрения, металлопрокат, пиломат. (Польша, Финляндия)
Западная Европа НП, металлопрокат, пиломатериалы
Мир K-удобрения, карьерные самосвалы,
Специальные сбытовые компании
Основные сектора экспорта (K, сахар, мясо-молочная, BelOil)
Аналог картеля (контроль сбыта и ограничение конкуренции)
Стабильные объёмы закупок
Контроль конкурентов (БКК на 50% контролируется Беларусью)
Сборка
Трактора
Елабуга, Смоленск, Бузулук, Череповец, Гянджа, Киев, Семипалат., Бишкек
Румыния, Сербия, Алжир, Словакия
МАЗ: Латвия, Литва. Проект – ЗиЛ, Гуково, Чернигов
БелАЗ: Китай, проект – Венесуэла
Импорт |
|
|
Нефть |
34% |
Россия (ХМАО, Татарстан) |
Машины |
23% |
|
Металлопродукция |
11% |
Россия, Украина |
Пища |
8% |
|
Химия |
7% |
|
Пластмассы |
5% |
|
СП: Пинскдрев-Пинвуд, МАЗ-MAN, БЗГА (под собственные нужды)
СЭЗ Брест
1989, 1996
Успешная:
Налоги превышают гос. вложения в 13 раз, а частные инвестиции гос. – в 15-17 раз
58% резидентов (> 70), 45% налогов, 51% ПП, 47% экспорта СЭЗ
16% ПП Брестской области
Инвесторы: Германия, Польша, Россия, Латвия
Импорт капитала, оборудования, сырья. Сбыт в СНГ
Проекты интеграции (КамАЗ, Калий, Südzucker, Славнефть)
Нефтяной конфликт
1995: Беларусь нарушает соглашения
2006-2007: Первый конфликт
2010: Второй конфликт
2011: Пошлины на импорт нефти нет, пошлина за экспорт нефти полностью идёт в Россию
Диверсификация импорта
Баку – Супса – Одесса – Броды – Мозырь. 4 Мт
Венесуэла – Вентспилс, Бутинге, Рига, Муугу – Новополоцк. До 10 Мт
Технические проблемы (эстакады, ЖД)
Газовый конфликт. Газпром купил Белтрансгаз
Земельный конфликт (Ганцевичи, Вилейка)
Молочный конфликт. 2009
Перегонка автомобилей Европа – Беларусь – Россия
Проблема калия
+ Самый новый комбинат из лидеров в отрасли
+ Близость к экспортным портам Балтийского и Чёрного морей
+ Сбыт через Белорусскую калийную компанию
+ Рудники (2009, 2014, 2019)
- Низкое содержание K2O (15% против 30% в Канаде)
- Глубокое залегание пластов (300-800 м)
- Конкуренция (Еврохим, Уралкалий)
- Запасов хватит на 45-75 лет