Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ot (3).doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
167.94 Кб
Скачать
  1. Техника безопасности.

5.1. Требования техники безопасности при производстве внутренней уборки вагона.

Уборку вагона проводник должен производить в халате и резино­вых перчатках.

При уборке вагона не разрешается помещать пальцы рук в пепельницы, мусорные ящики, пазы – это может привести к травме рук.

При переноске кипятка в ведре не доливайте на 1/3 и обязательно закрывайте его крышкой, несите за собой.

Запрещено удалять использованную жидкость, золу и шлак и мусор через переходную площадку - это создаёт угрозу безопасности движения поезда.

Перед началом влажной уборки и мытья полов в вагонах с электри­ческим отоплением проводник должен отключить питание электропечей.

В вагонах с комбинированным отоплением разрешается мыть полы без отключения нагревательных элементов котлов отопления, кроме полов ко­тельного отделения.

Перед уборкой тамбура проводник должен закрыть боковые и торцевые двери на замок, проверить закрытие и фиксацию потолочных люков.

Обмывку нижней стороны откидной площадки производить на сто­янке со ступенек, держась за поручень и убедившись в надежном закреплении поднятой площадки на фиксатор. При протирке пазов наружного дверного проема следует присесть и держаться за специальную ручку, закрепив дверь на фиксатор. При отсутствии ручки держаться за дверную решетку, придерживая дверь ногой.

Перед чисткой умывальных чаш и унитазов обратить внимание на отсутствие у них трещин и острых выступов, которые могут травмировать руку.

При уборке багажных и спальных полок, очистке вентиляционных решеток, застилке белья проводник должен пользоваться исправными лестни­цами-стремянками.

Запрещается вставать на откидные столики и мокрые диваны, дверные ручки, на ребра багажных рундуков, упираться ногами о стенки и перегородки вагона.

При подъеме спальной полки и откидного столика необходимо про­верить их фиксацию в поднятом положении, потянув полку (столик) на себя.

При подготовке купе для отдыха, запрещено класть более одного матраца на одну полку.

При производстве маневровой работы проводник, находящийся в вагоне, должен прекратить работу, сесть на диван и не производить никаких действий до полной остановки состава.

5.2. Требования техники безопасности при прибытии поезда.

При встрече станции проводник должен выйти в тамбур за 2-3 минуты до остановки поезда с ручными сигналами.

При нахождении в тамбуре запрещается облокачиваться на стекло двери.

После полной остановки поезда проводник должен открыть дверь (двери открывать и закрывать следует плавно, держась только за ручки дверей), закрепить ее на фиксатор, протереть поручни. Затем поднять откидную площадку, надежно закрепить ее на фиксатор, убедиться в ис­правности поручней, подножек, ступенек вагона; протереть поручень площадки и убедиться, что на платформе или междупутье нет предметов, которые могли бы препятствовать выходу.

Спускаясь вниз по подножкам из тамбура, необходимо держаться руками за поручни, не отрывая рук до тех пор, пока ноги не коснутся земли. Запрещается прыгать с тамбурной площадки или с подножки вагона.

Если откидная площадка не открылась под действием пружины, то, открывая ее рукой, необходимо придерживать, так как пружина может сработать.

В момент подъема откидной площадки, проводник должен находиться от нее на безопасном расстоянии.

В зимнее время проводник должен очищать откидную площадку от снега и льда.

При открытии примерзших и заклинивших дверей вагона, нужно быть осторожным, т. к. от усилий открывающего они могут резко открыться и нанести вам удар.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]