- •"Охрана труда и техники безопасности" (12 часов)
- •1. Правовое регулирование охраны труда в Российской Федерации (2часа).
- •2. Производственный травматизм и его профилактика (2 часа).
- •3. Общие вопросы электробезопасности (2 часа).
- •4. Общие меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях (2 часа).
- •5. Требования техники безопасности (3 часа).
- •6. Профилактика террористических актов (1 час).
- •Рекомендуемая литература к теме № 5
- •Правовое регулирование охраны труда в российской федерации.
- •1.1.Основные принципы государственной политики в области охраны труда.
- •1.2. Обязанности проводника вагона по обеспечению охраны труда.
- •1.3. Ответственность за нарушение действующего законодательства по охране труда.
- •Производственный травматизм и его профилактика.
- •2.1. Расследование несчастных случаев на производстве.
- •2.2. Опасные и вредные производственные факторы.
- •Общие вопросы электробезопасности.
- •3.1. Общие меры безопасности по предупреждению поражения электрическим током.
- •Общие меры безопасности при нахождении на железнодорожных путях.
- •4.1. Правила перехода через ж/д пути и проходы вдоль путей.
- •Техника безопасности.
- •5.1. Требования техники безопасности при производстве внутренней уборки вагона.
- •5.2. Требования техники безопасности при прибытии поезда.
- •5.3. Требования техники безопасности во время стоянки поезда.
- •5.4. Требования техники безопасности при отправлении поезда.
- •5.5. Требования техники безопасности при осмотре и отчистке подвагонного оборудования.
- •5.6.Требования техники безопасности во время движения поезда
- •5.7. Требования техники безопасности при обращении с треснувшими (битыми) стёклами в вагоне.
- •Удаление разбитого стекла.
- •5.8. Требования техники безопасности при эксплуатации кипятильника.
- •5.7. Требования техники безопасности при эксплуатации систем отопления.
- •Профилактика терористических актов в пассажирских поездах.
- •В целях обеспечения дополнительных мер безопасности по предотвращению террористических актов в поездах необходимо осуществлять следующие профилактические мероприятия:
- •Самостоятельная нейтрализация взрывных механизмов категорически запрещена!!! в случае срабатывания взрывного устройства необходимо:
- •Действия проводника при получении информации о готовящемся террористическом акте.
- •При получении устного сообщения об угрозе террористического акта:
- •При получении письменной информации об угрозе террористического акта:
- •Рекомендации по поведению людей в случае их захвата в качестве заложников.
- •Взаимоотношения с похитителями.
- •Действия проводника при получении подозрительного письма, бандероли.
- •Если Вы случайно вскрыли письмо (бандероль) с порошком:
1.3. Ответственность за нарушение действующего законодательства по охране труда.
Знание и выполнение требований безопасности являются служебной обязанностью проводника, а их нарушение - нарушением трудовой дисциплины, что влечет за собой, в зависимости от последствий, дисциплинарную или иную ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Ответственность за нарушение действующего законодательства по охране труда: дисциплинарная, административная, материальная, уголовная, общественная.
Проводник вагона за нарушение правил техники безопасности может быть подвергнут следующим мерам дисциплинарного, воздействия: замечание, выговор, увольнение по статье.
На проводника вагона возлагается материальная ответственность за ущерб, причиненный предприятию при исполнении трудовых обязанностей, если ущерб был причинен по его вине. Для этого должна быть установлена вина работника.
Существует полная материальная ответственность в размере всего материального ущерба и ограниченная материальная ответственность.
Полная материальная ответственность:
- когда ущерб причинен преступлением;
- на основании специальных законодательных актов (кладовщики, кассиры);
- когда ущерб причинен умышленной порчей или недостачей имущества, выданного работнику в пользование (белье, инструменты, спецодежда и т. д.);
- если работник был в нетрезвом состоянии.
Ограниченная материальная ответственность:
- за брак в работе рабочего, за порчу имущества, выданного в пользование в размере 2/3 месячного заработка (среднего);
- в размере фактического ущерба, но не более среднего месячного заработка.
Производственный травматизм и его профилактика.
2.1. Расследование несчастных случаев на производстве.
При расследовании несчастных случаев (согласно «Положения об особенностях расследования несчастных случаев на производстве в отдельных отраслях и организациях» 73 от 24.10.02г).
Расследуются и подлежат учету несчастные случаи происшедшие в течение рабочего времени на территории организации или вне территории организации
(включая установленные перерывы), при следовании на транспортном средстве в качестве сменщика во время междусменного отдыха (проводник в поезде).
О каждом несчастном случае пострадавший или очевидец несчастного случая извещает непосредственного руководителя работ, который обязан:
- немедленно организовать первую помощь;
- сообщить работодателю;
- составить первичный акт;
- взять объяснительные с пострадавшего и очевидцев.
Расследование обстоятельств и причин несчастного случая на производстве (который не является групповым и не относится к категории тяжелых или со смертельным исходом) производится комиссией в течение 3 дней.
Несчастный случай на производстве, о котором не было своевременно сообщено работодателю, расследуется комиссией по заявлению пострадавшего в течение месяца со дня поступления указанного заявления.
2.2. Опасные и вредные производственные факторы.
Во время работы на проводника могут воздействовать следующие основные опасные и вредные производственные факторы:
- движущийся подвижной состав, транспортные средства;
- повышенное значение напряжения электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
- недостаточная освещенность рабочей зоны в темное время суток;
- недостаток естественного света;
- повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны;
- повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
- повышенная подвижность воздуха;
- повышенный уровень шума и вибрации на рабочем месте;
- повышенная температура поверхностей отопительного оборудования, воды;
- пониженная температура поверхностей наружного оборудования вагона;
- повышенный уровень электромагнитных излучений;
- расположение рабочего места на значительной высоте относительно поверхности земли (пола вагона);
- нервно-психические (эмоциональные) перегрузки.
На проводника также могут воздействовать биологически опасные и вредные производственные факторы (патогенные микроорганизмы) при его контакте с постельными принадлежностями.