- •Технологическая карта работы станции успенская
- •1. Техническая и эксплуатационная характеристика
- •1.1. Техническая характеристика работы станции
- •1.2. Эксплуатационная характеристика работы станции
- •2. Структура управления и оперативное планирование
- •3. Организация грузовой и коммерческой работы
- •3.5.2. Автоматизированная система ежесуточного мониторинга наличия и состояния грузовых вагонов контролирует все грузовые вагоны, прибывающие и находящиеся на станции.
- •О вагонах, простаивающих более 30 суток
- •3.5.4. Если вагон не попадает под следующие категории:
- •Справка
- •Структура сообщения 2789
- •Классификатор «Фактического состояния вагона»
- •После поступления указанных сообщений в систему асоуп, запрет на производство с вагоном операций погрузки или включения в поезд снимается.
- •Организация технической работы
- •5. Организация работы станции в зимних условиях
- •6. Организация работы с негабаритными и тяжеловес-
- •7. Организация работы с поездами повышенного веса
- •8. Порядок учета случаев краж имущества ж.Д. Транс-
- •9. Технология работы с пассажирскими поездами.
- •10. Организация работы с вагонами загруженными взрывчатыми материалами (вм) и другими опасными грузами.
- •Оформление задержки вагонов, контейнеров в пути следования.
- •Распоряжение о задержке вагонов (контейнеров) в пути следования, в том числе на промежуточных станциях
- •Распоряжение о задержке поезда в пути следования, в том числе на промежуточных станциях
- •Акт общей формы №__________
- •Акт общей формы №__________
- •2. Оформление отправления задержанных в пути следования вагонов, контейнеров.
- •Распоряжение об отправлении вагонов (контейнеров), задержанных в пути следования, в том числе на промежуточных железнодорожных станциях
- •Распоряжение об отправлении задержанного поезда в пути следования
- •Расчет технологической нормы времени простоя местного вагона на станции успенская.
- •1. Операции по прибытию
- •3. Грузовая операция
- •5. Уборка
- •6. Дополнительные операции
- •7. Операции по отправлению
- •1. Функциональный статус работника.
- •2. Порядок оперативной подчиненности работника.
- •3. Нормативные документы, устанавливающие должностные
- •Основные технологические операции и обязанности работника.
- •Используемые устройства и приспособления.
- •Права работника.
- •Режим труда и отдыха.
- •Дополнительные требования.
- •Функциональный статус работника
- •Порядок оперативной подчиненности работника
- •Нормативные документы, устанвливающие должностные
- •Основные технологические операции и обязанности работника.
- •5. Используемые устройства и приспособления.
- •Права работника.
- •7. Режим труда и отдыха.
- •8. Дополнительные требования.
- •1. Порядок оперативной подчиненности работника.
- •2. Нормативные документы, устанавливающие должностные обязанности и ответственность работника.
- •3. Основные технологические операции и обязанности работника.
- •4. Используемые устройства и приспособления.
- •5. Права работника.
- •6. Режим труда и отдыха.
- •7. Дополнительные требования.
- •1. Техническая и эксплуатационная характеристика ……………………3
- •1.1. Техническая характеристика работы станции……………………………………………..3
Расчет технологической нормы времени простоя местного вагона на станции успенская.
Расчет произведен по вагонопотоку за сентябрь 2010 года на станции Успенская.
Тгр.оп.=tпр+tпод.+tгр.оп.+tож.уб.+tуб.+ tдоп+ tож.отпр.+ tотпр.
1. Операции по прибытию
t пр.=22 мин = 0,37 час, согласно технологической карты работы промежуточной станции Успенская.
2. Подача (время на подачу вагонов к грузовому фронту, рассчитано согласно технологической карты подачи – уборки) tпод. = 27,41 мин = 0,47 час.
Наименование пути |
Кол-во вагонов |
Время на подачу/уборку |
Вагоно-часы |
ЧЛ Ильина Н.В. |
2 |
0,47 |
0,94 |
tпод.= 0,94/2=0,47 часа
3. Грузовая операция
Наименование пути |
Вагоны |
Норма времени на операцию по договору |
Вагоно-часы простоя под грузовой операцией |
ЧЛ Ильина Н.В. |
2 |
2,0 |
4,0 |
tгр.оп.= 4/2 = 2,0 часа
4. Ожидание уборки
tож.уб = 12,0 час - время ожидания уборки после грузовой операции (прибытие маневрового локомотива на станцию 1 раз в смену).
5. Уборка
tуб.= tпод.= 0,47 часа - время на уборку вагонов после грузовой операции.
6. Дополнительные операции
tдоп = 20мин = 0,33 час - время на дополнительные операции (перевеска вагонов).
7. Операции по отправлению
tотпр.= 35 мин = 0,58 час - технологическое время на обработку поезда своего формирования по отправлению, согласно технологической карты работы промежуточной станции Успенская.
Т мес.= 0,37+0,47+2,0+12,0+0,47+0,33+0,58=16,22
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ НОРМА ПРОСТОЯ МЕСТНОГО ВАГОНА
Элементы простоя |
Расчетная норма (в часах) |
Количество грузовых операций |
Вагоно-часы |
|
1 |
от прибытия на станцию до сдачи на пути необщего пользования |
0,84 |
|
|
Ответственность ОАО «РЖД» |
0,84 |
|
|
|
|
в том числе : 1.1) операции по прибытию |
0,37 |
2 |
0,74 |
1.2) подача вагонов на грузовой фронт_ |
0,47 |
2 |
0,94 |
|
2. |
на путях необщего пользования |
14,47 |
|
|
Ответственность груполучателя/ Грузоотправителя |
2,0 |
|
|
|
|
2.1) Грузовая операция (и оформление перевозочных документов) |
2,0 |
2 |
4,0 |
Ответственность ОАО «РЖД» |
12,47 |
|
|
|
|
2.2) ожидание уборки
|
12,0 |
2 |
24,0 |
2.3) уборка |
0,47 |
2 |
0,94 |
|
3. |
от приёма с подъездных путей до отправления. |
0,92 |
|
|
Ответственность ОАО «РЖД» |
0,92 |
|
|
|
|
3.1) прочие: перевеска |
0,33 |
2 |
0,66 |
3.2) операции по отправлению |
0,58 |
2 |
1,16 |
|
|
ИТОГО
|
16,22 |
2 |
32,44 |
ПРИЛОЖЕНИЕ 3
к технологической карте
работы станции Успенская
ФОРМА НАРЯДА, ВЫДАВАЕМАЯ СОСТАВИТЕЛЮ ПОЕЗДОВ И
МАШИНИСТУ МАНЕВРОВОГО ЛОКОМОТИВА НА ПРОИЗАОДСТВО
МАНЕВРОВОЙ РАБОТЫ С ВАГОНАМИ ЗАГРУЖЕННЫМИ
ВЗРЫВЧАТЫМИ МАТЕРИАЛАМИ.
Наряд №________ от _________________
(дата)
Выдан составителю ____________________ ТЧМ __________________________
в _____час_____мин. на производство маневровой работы с вагонами №№____
загруженными ВМ по маршруту от _____________через____________________
на_________________.Норма прикрытия _________________________________
Аварийная(ые) карточка(и) №№_____________.Ориентировочное время начала
Выполнения маневровой операции ____________ и ее окончание ____________
Маневры толчками: разрешаются, запрещаются (ненцжное зачеркнуть).
Место нахождение составителя поездов __________________________________
Информация о прохождении маневрового состава должна быть передана из
контрольных мест ____________________________________________________
По _________________________________________________________________
(по радиосвязи, телефону и т.п.)
При аварийной ситуации или ее угрозе информация должна быть передана
немедленно.
Дежурный по станции (ДСП) ____________________
Роспись составителя ____________________
Роспись машиниста (ТЧМ) ____________________
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
к технологической карте
работы станции Успенская
ИНСТРУКЦИОННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ
СТАНЦИОННЫХ РАБОТНИКОВ
Начальник железнодорожной станции Успенская
