
- •2. Подача воды в перекачку: схемы подачи, определение расстояние между пожарными автонасосами.
- •В заключение определяют общее количество пожарных машин для перекачки воды
- •3.Методика определения количества пожарных автомобилей, необходимых для подачи воды к месту пожара в перекачку.
- •4 .Схемы подачи воды на лафетные стволы и их анализ.
- •6. Методика определения расходов воды для целей пожаротушения на предприятиях и населённых пунктах. Обоснование пожарных расходов воды.
- •9.Насосные станции низкого и высокого давления, методика определения количества резервных насосов.
- •Методика определения объёма рчв. Способы сохранения нпз.
- •12.Методика определения высоты водонапорной башни.
- •13.Методика обследования наружных водопроводов.
- •14. Устройство специальных противопожарных водопроводов на предприятиях нефтехимической промышленности.
- •Вопрос 15.Методика проведения экспертизы наружных водопроводов.
- •Вопрос 18. Схемы объединённых внутренних хозяйственно-противопожарных водопроводов.
- •19. Размещение пожарных кранов.
- •20.Методика испытания внутреннего водопровода на водоотдачу
- •23 Методика испытания на водоотдачу водопроводов низкого давления
- •24. Аналитическое определение водоотдачи водопроводных сетей.
- •Требования нормативных документов к устройству внутренних водопроводов в театрах.
- •26. Особенности устройства пожарных водопроводов в зданиях повышенной этажности.
2. Подача воды в перекачку: схемы подачи, определение расстояние между пожарными автонасосами.
При недостатке воды на месте пожара руководитель тушения обязан организовать бесперебойную подачу ее с удаленных водоисточников путем перекачки пожарными машинами или подвоза автоцистернами.
Рациональным расстоянием для перекачки воды считается такое, при котором боевое развертывание подразделений обеспечивается в сроки, когда к моменту подачи огнетушащих средств пожар не принимает интенсивного развития. Это зависит от многих условий, и в первую очередь от тактических возможностей гарнизона пожарной охраны. Так, при наличии в гарнизоне одного рукавного автомобиля рациональным расстоянием для организации подачи воды вперекачку можно считать до 2 км, а при наличии двух рукавных автомобилей — до 3 км. При отсутствии в гарнизонах рукавных автомобилей перекачку целесообразно осуществлять при расстояниях до водоисточников не более 1 км.
Для успешного осуществления боевых действий, связанных с перекачкой воды, в гарнизонах пожарной охраны должны быть взяты на учет все участки с неудовлетворительным водоснабжением, удаленными водоисточниками и составлены оперативные карточки.
Перекачка воды на пожар осуществляется следующими основными способами: из насоса в насос; из насоса в цистерну пожарной машины; из насоса через промежуточную емкость. В некоторых случаях используют сочетания этих способов в одной системе перекачки.
Для устойчивой работы систем перекачки воды необходимо соблюдать соответствующие условия. Например, на водоисточник следует установить наиболее мощный пожарный автомобиль с насосной установкой. При перекачке из насоса в насос на конце магистральной рукавной линии (при входе во всасывающую полость следующего насоса) необходимо поддерживать напор не менее 10 м, при перекачке из насоса в цистерну пожарной машины — не менее 3,5—4 м.
Через промежуточную емкость воду подают, как правило, на излив с небольшим напором на конце линии (если емкость подземная) или с подпором, немного большим высоты емкости, если она наземная.
Важными условиями перекачки также являются: необходимость организации связи между водителями пожарных машин, синхронность работы насосов; поддержание напора на насосах, который обеспечивал бы длительность и устойчивость системы подачи воды; назначение наблюдателей за поступлением воды в автоцистерны и ее уровнем; создание резерва рукавов на линии перекачки из расчета один на 100 м; назначение постов на линии перекачки для контроля за работой насосно-рукавной системы
Требуемое количество пожарных машин для перекачки воды устанавливают аналитически, по таблицам, графикам и экспонометрам (пожарно-техническим линейкам). В расчетах необходимо учитывать выбранный способ перекачки, тактико-техническую характеристику пожарной техники, наличие пожарных водоемов и других емкостей по трассе перекачки; число, тип и диаметр пожарных рукавов, рельеф местности. При этом расстояние от места пожара до водоисточника следует принимать не по местности, а по длине рукавной линии,
NГОЛ = [HH - (НР ± ZM ± ZCT)] / SQ2 где N гол — предельное расстояние от места пожара до головной пожарной машины в рукавах, шт.; HН — напор на насосе пожарной машины, м; ZM— высота подъема ( + ) или спуск (—) местности, м; ZCT — высота подъема ( + ) или спуск (—) пожарного ствола или другого прибора подачи огнетушащего средства на основе воды, м; НР —напор у разветвления, равный НСТ + 10, м; S — сопротивление одного рукава магистральной линии (см. табл. 4.5); Q — суммарный расход из стволов, подсоединенных к одной наиболее нагруженной магистральной линии, л/с.
После определения предельного расстояния до головной пожарной машины вычисляют расстояние между машинами, работающими вперекачку (длину ступени перекачки) в рукавах по формуле N М.Р = [НН - (НВХ ± ZM) / SQ2 где NМ.Р - расстояние между машинами в системе перекачки в рукавах, шт.; НН — напор на насосе, НВХ — напор на конце магистральной рукавной линии ступени перекачки (принимается в зависимости от способа перекачки), м; ZM—подъем или спуск местности, м
Далее определяют расстояние от водоисточника до места пожара в рукавах, используя формулу (4.10), а потом находят количество ступеней перекачки по формуле
NСТУП = (NР - NГОЛ) / NМ.Р где NСТУП — число ступеней перекачки, шт.; NР — расстояние от места пожара до водоисточника в рукавах, шт.; NГОЛ — расстояние до головной пожарной машины от места пожара в рукавах, шт.; NМ.Р — расстояние между машинами, работающими вперекачку (ступенями), в рукавах, шт.