Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
практика захаров содержание.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
249.34 Кб
Скачать

5. Анализ технологичности конструкции детали

Форма детали является правильной геометрической, является телом вращения. Значение шероховатостей поверхностей соответствует классам точности их размеров и методам обработки этих поверхностей. Деталь имеет поверхности не являющиеся параллельными центральной оси, эти поверхности имеют легкую (в пределах 2 на 25 мм длины) конусность. Деталь не имеет не перпендикулярных осям отверстий на входе и выходе сверла.

Для обработки детали достаточно использовать токарную и сверлильную операции. Имеется свободный отвод и подвод режущего и мерительного инструмента к обрабатываемым поверхностям.

Многообразие размеров отверстий сведено к минимуму.

Недостатком технологичности можно считать конусные поверхности так как они могли бы использоваться для зажима.

Так как количество недостатков минимально, то деталь в целом можно считать технологичной.

Назначение детали и анализ технических условий на ее изготовление.

Деталь ЛУЕК.711354.010 является крышкой подшипниковой электродвигателя. Крышка изготовлена из Сталь 25л ГОСТ 977-88.

В крышке имеется осевое отверстие для выхода вала электродвигателя, так же имеется глухое отверстие (посадочное) с высокой точностью изготовления по 7'му квалитету точности и шероховатостью 0.8 для посадки подшипника.

В осевом отверстии имеется технологичная канавка для уплотнения резиновым кольцом. Для удобства обработки, а частности для обеспечения зажима крышка имеет три прилива по диаметру, которые обеспечивают прочность крышки при приложении зажимной силы.

Три отверстия в лапках предназначены для закрепления крышки на корпусе электродвигателя, по лапкам произведена расточка посадочной поверхности для сопряжения с корпусом электродвигателя (замок)

Самым точным является глухое отверстие (посадочное) с высокой точностью изготовления по 7'му квалитету точности и шероховатостью 0.8 для посадки подшипника. Которое получается путем трех операций - чернового и чистового растачивания и шлифования.

  1. История завода, номенклатура, задачи и перспективы развития завода “Электромаш”.

В ноябре 1948 года в Тирасполе на месте развалин сельскохозяйственного техникума, разрушенного фашистами в годы войны, были созданы мастерские районного масштаба по ремонту сельскохозяйственной техники и автомашин. Численность рабочих в мастерских 54 человека. Объём производства 56000 руб.

Решением Министерства сельского хозяйства МССР, в марте 1953 года мастерские были реорганизованы в электроремонтный завод. На образованный завод была возложена задача, производить ремонтные работы электродвигателей всех марок и типов, генераторов, сварочных трансформаторов, и другой электросиловой арматуры.

В СССР возникла необходимость создания производства специальных электродвигателей для работы во взрывоопасных средах.

Решением Совета Министров МССР 2 января 1959 года на базе электроремонтного завода создается завод “Микродвигатель” по выпуску взрывобезопасных двигателей, с этой даты и ведется летоисчисление завода “Электромаш”

С 1959 года на заводе начинаются большие перемены, связанные с развитием народного хозяйства. Коллективу завода было поручено разработать и освоить производство взрывобезопасных электродвигателей типа АСВ – предназначенных для работы в химической промышленности, типа КОМ – для работы в угольной промышленности. Первая экспериментальная партия была готова уже к концу 1959 года.

В этот период на заводе уделяется внимание специализации производства, появляются участки: заготовительный, обработки станин, литья, обмоточно-пропиточный, сборно-окрасочный и инструментальный экспериментальный. К концу 1960 года на заводе трудится 630 человек, ИТР-40 человек, СКБ-125 человек. В 1962 году завод получает новое название “Электродвигатель” и задание освоить выпуск и наладить производство крупных электрических машин и синхронных генераторов.

В 1963 году на базе завода “Электродвигатель” и трансформаторного завода, районной котельной и СКБ было создано производственное техническое объединение “Электромаш”.

С 1963 года заводчане устанавливают тесные связи не только со многими промышленными предприятиями Союза, но и с 38 зарубежными странами: Алжир, Афганистан, Иран, Ирак, Италия, ФРГ...

В конце 1963 года завод переходит на новую территорию, по ул. Сакриера корп. №1, где значительно улучшены условия труда рабочих, установлено новое станочное оборудование, подъемные механизмы, мостовые краны.

В октябре 1963 года от ПТО отделяется парокотельная станция, и завод переименован в завод электромашин “Электромаш”.

В 1969 году изделие завода – СТС-10 получает золотую медаль за свои технические достоинства на международной ярмарке г. Пловдив Болгария.

В марте 1971 года завод по итогам 8-ой пятилетки награжден орденом Трудового Красного Знамени.

К 50-летию образования СССР коллектив завода награжден Юбилейным Почётным знаком ЦК КПСС, Президиума ВС СССР, ВЦСПС и ЦК ВЛКСМ.

В настоящее время номенклатура выпускаемой продукции чрезвычайно широка - это примерно 600 наименований, из них 40 - товары народного потребления.

В соответствии с Межправительственным Соглашением стран участниц СНГ о сохранении кооперированных связей, подписанным 23. 12. 1993 года в

г. Ашхабаде с Российским Комитетом по машиностроению, согласованы перечни продукции, поставляемой АО “Электромаш” предприятиям России.

С 1994 года АО “Электромаш” является членом Международной организации “Интерэлектро”, через которую осуществляется связь с дальним зарубежьем.

За профессионализм в работе и высокое качество продукции коллектив АО “Электромаш” в 1994 году награжден Международными наградами: Бриллиантовой Звездой в г. Мехико, Мексика и Золотой Звездой в г. Мадриде, Испания.

Расширяется номенклатура синхронных генераторов. В 1999 разработан генератор мощностью 500 кВт, напряжением 6300В с частотой вращения 600 об/мин для работы в составе газовой машины, использующей в качестве топлива шахтный метан.

Продолжаются работы по освоению генераторов, работающих от возобновляемых источников энергии – ветра и малых рек.

Настоящий прорыв в производстве стало освоение процесса штамповки активных частей электродвигателя ВАО4-450-4 на прессе «Аида».

Руководство завода проводит политику по исследованию рынка новых изделий, расширению дилерской сети, призванной охватить все регионы СНГ и дальнее зарубежье.

Изделия завода имеют сертификаты соответствия Российской Федерации, Республики Молдова, Украины, Приднестровской Молдавской республики, Чехии.

На предприятии закончена разработка и внедрение системы качества, соответствующей требованиям международного стандарта ИСО–9001.

По результатам сертификационного аудита органами сертификации «ТЮФ–Тюрингия» (Германия) и Госстандартом Республики Молдова выданы сертификаты на систему качества АО «Электромаш».