Министерство транспорта Российской Федерации

(МИНТРАНС РОССИИ)

Федеральное агентство воздушного транспорта

(РОСАВИАЦИЯ)

ФГОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации»

Лабораторная работа

По дисциплине: «Грузоведение»

на тему: «Определение угла естественного откоса сыпучего груза»

Выполнил: студент 393 гр.

ФААП

Шукуров Х.Х.

Проверил: ст. преподаватель кафедры 30

Голубева К.И.

Санкт – Петербург

2011

Оглавление

1. Цель работы…………………………………………………………………………………………………………………….3

2. Схема лабораторной установки…………………………………………………………………………………….3

3. Теоретическое определение параметров…………………………………………………………………..…4

4. Результаты наблюдений……………………………………………………………………………………………..…6

5. Выводы по работе……………………………………………………………………………………………………………9

6. Список литературы……………………………………………………………………………………………………….10

1. Цель работы

Целью лабораторной работы №2 «Определение угла естественного откоса сыпучего груза» является знакомство с методикой определения угла естественного откоса сыпучего груза и изучение характера изменения угла естественного откоса в зависимости от высоты загрузки из бункера на грузовую платформу.

2. Схема лабораторной установки

На рисунке представлена схема лабораторной установки для определения угла естественного откоса сыпучих грузов экспериментальным методом

Рис. 1 Прибор для определения угла естественного откоса экспериментальным методом

1 - подставка со стойкой;

2 - подвижный кронштейн;

3 - цилиндр с сыпучим грузом;

4 - поворотная заслонка;

5 - площадка, на которую высыпается груз;

6 – угломер

3. Теоретическое определение параметров

Угол естественного откоса - это наибольший угол, который образует свободная поверхность сыпучего груза с горизонтальной плоскостью.

Величина угла естественного откоса зависит от подвижности частиц сыпучего груза. С увеличением подвижности частиц груза величина угла уменьшается. В свою очередь подвижность частиц насыпного груза определяется силами трения и сцепления между отдельными частицами. Таким образом, по величине угла естественного откоса груза можно судить о его подвижности.

Различают углы естественного откоса в покое _n и в движении . Угол _n получается при свободной засыпке груза, - при падении груза с некоторой высоты, а также под действием вибраций, например, при перемещении груза транспортирующими машинами. Угол естественного откоса груза в движении меньше аналогичного угла в покое, так как потенциальная энергия падающего груза переходит в кинетическую энергию в процессе движения частиц.

Обычно угол естественного откоса сыпучего груза в движении определяется при высоте падения около 1м. На основании экспериментальных исследований принимается

≈0,7 _n.

По подвижности частиц сыпучие грузы разделяют на три группы :

Таблица 1. Подвижность частиц сыпучих грузов

Подвижность частиц груза	Виды грузов	Угол естественного откоса груза в покое, град.
Легкая	Сухой песок, цемент, пшеница, галька.	30..35
Средняя	Щебень, земля сухая, опилки древесные, гравий, каменный уголь.	40…45
Малая	Мука пшеничная, влажная глина, аммиачная селитра, влажная известь.	50…56