
- •Р осжелдор
- •Анализ и синтез механизма
- •Содержание
- •Введение
- •1. Структурный анализ механизма
- •1.1. Определение степени подвижности механизма
- •1.2. Определение класса механизма
- •Формула строения механизма
- •2. Кинематический анализ
- •2.1. Совмещённый план положений (спп)
- •2.2. План скоростей
- •2.3. План ускорений
- •3. Кинетостатический расчёт
- •3.1. Силы, действующие на звенья механизма
- •3.2. Определение реакций в кинематических парах
- •3.3. Вычисление результирующей силы давления на стойку.
- •4. Синтез зубчатой передачи.
- •4.1. Расчёт коэффициентов смещения
- •4.2. Расчёт геометрических параметров зубчатых колёс
- •4.3. Показатели качества зацепления и их проверка
- •4.4. Контрольные размеры
- •Заключение
3. Кинетостатический расчёт
Целью кинетостатического расчёта является определение реакций в кинематических парах и равнодействующей силы давления механизма на стойку.
3.1. Силы, действующие на звенья механизма
Силы тяжести:
, отсюда
;
, отсюда
;
, отсюда
;
, отсюда
.
Приложены силы тяжести в точках центров масс соответствующих звеньев и направлены вниз к центру Земли.
Силы инерции:
Сила
инерции
, так как роль кривошипа выполняет
зубчатое колесо, центр масс
которого совпадает с осью вращения
.
;
;
;
.
Силы инерции приложены в точках центров масс соответствующих звеньев и направлены противоположно вектору ускорения точек центров масс этих же звеньев.
Моменты сил инерции:
Момент
силы инерции
, так как
.
;
;
;
, так как
, а следовательно и
равны нулю.
Момент пары сил инерции направлен противоположно угловому ускорению звена.
Силу полезного сопротивления определим по заданному графику силы полезного сопротивления. Масштаб этого графика по оси OY будет равен:
.
.
Сила полезного сопротивления приложена в точке B и направлена противоположно вектору скорости данной точки.
3.2. Определение реакций в кинематических парах
Процесс
определения реакций в кинематических
парах начинаем с наиболее удалённой
от ведущего звена структурной группы.
Строим схему нагружения структурной
группы (4;5) на чертеже в масштабе
для первого положения звеньев механизма.
Запишем уравнение статического
равновесия:
.
В
данном уравнении 4 неизвестных.
Тангенциальную составляющую
определим из уравнения равновесия
шатуна:
, отсюда
.
Аналогичным
образом найдём тангенциальную
составляющую
из уравнения равновесия кривошипа:
, отсюда
.
Строим план сил структурной группы (4;5) в масштабе:
.
На плане сил длины векторов равны:
;
;
мм
;
мм ;
;
мм .
По построенному плану сил найдём неизвестные величины:
;
;
;
.
Переходим к силовому анализу следующей структурной группы (3;6). Строим схему нагружения на чертеже в масштабе для первого положения звеньев механизма. Запишем уравнение статического равновесия:
.
В
данном уравнении 3 неизвестных.
Тангенциальную составляющую
определим из уравнения равновесия
шатуна:
, отсюда
.
Строим
план сил структурной группы (3;6) в
масштабе
. На плане сил длины векторов равны:
;
;
;
.
;
По построенному плану сил найдём неизвестные величины:
;
;
.
Строим
схему нагружения ведущего звена 2 на
чертеже в масштабе
. Силу давления
шестерни на колесо определяем из
уравнения равновесия ведущего звена:
, отсюда
.
Для
определения реакции
воспользуемся условием равновесия
ведущего звена:
.
Строим план сил ведущего звена 2 в масштабе . На плане сил длины векторов равны:
;
.
По построенному плану сил искомая реакция равна:
.