6. Защита лабораторной работы

Защита лабораторной работы производится преподавателю в устной или письменной форме и заключается в ответе на контрольные вопросы теоретического и практического плана с зарисовкой схем поясняющих ответы. Возможна защита работы в виде практического выполнения балансировки автомобильного колеса на станке.

7. Контрольные вопросы

1. Назовите факторы, порождающие возникновения дисбаланса колес автомобиля.

2. В каких единицах измеряется дисбаланс и его размерность.

3. Дайте определение статического дисбаланса колеса и расскажите о его влиянии на работу управляемых колес.

4. Дайте определение динамического дисбаланса колеса и расскажите о его влиянии на работу шины и ступицы колеса.

5. Нарисуйте модель динамического дисбаланса и проведите для нее главную ось инерции.

6. Расскажите методику проведения статической балансировки колеса.

7. Какие варианты установки грузиков при статической балансировке вы знаете и в чём их преимущества и недостатки.

8. Как заменить несколько грузиков на одной стороне обода на один.

9. Почему нельзя сбалансировать динамический дисбаланс одним грузиком.

10. Расскажите методику проведения динамической балансировки колеса.

11. Как определить, на какую величину от оси вращения был смещен центр тяжести колеса до статической балансировки если его сбалансировали грузиком известной массы на известном радиусе.

12. Нарисуйте схему станка 151 в состоянии после завершения динамической балансировки (рис. 6) и объясните куда нужно устанавливать грузики и почему.

13. Приведите допустимые значения дисбалансов элементов колесного узла легковых автомобилей.

14. Объясните принцип работы станка для балансировки колес без снятия их с автомобиля.

15. Расскажите устройство и принцип действия станка модели 191. Приведите его краткую техническую характеристику.

ВОПРОСЫ ДЛЯ САМОПОДГОТОВКИ

ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ РАБОТЫ

1. Из каких элементов состоит колесо легкового автомобиля?

2. Как маркируются и обозначаются автомобильные шины?

3. Виды ремонтов шин в период эксплуатации.

4. Какие факторы влияют на ресурс шин?

5. Влияние шин на эксплуатационные свойства и экономические показатели работы автомобиля.

Указания по эксплуатации станка

и технике безопасности

1. Балансировку колес и обслуживание станка должен производить специально закрепленный за ним лаборант.

2. При работе станка не стоять, в плоскости вращения колеса.

3. Облегчить пуск станка рекомендуется предварительным поворотом колеса вручную.

4. Приводить во вращение колесо с балансировочными грузиками можно только после надежного закрепления их на колесе.

5. Торможение вращения колеса после выключения станка проводить плавно, легкими нажимами на педаль.

6. По окончании работы на станке не оставлять колесо и установочные диски на валу станка.

Список литературы

1. Автотракторные колеса. Справочник. / Под ред. И.В. Балабина. М.: Машиностроение, 1985. 172 с.

2. Несвитский Я.И. Техническая эксплуатация автомобилей. Киев: Высш. шк., 1971. 428 с.

3. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов / Под ред. Г.В. Крамаренко. М.: Транспорт, 1983. 488 с.

4. Тарновский В.Н., Гудков В.А., Третьяков О.Б. Автомобильные шины: Устройство, работа, эксплуатация, ремонт. М.: Транспорт, 1990. 272 с.

1. ГОСТ 5513-97. Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, автобусов и троллейбусов. Технические условия.

1. ГОСТ 4754-97. Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автомобилей и автобусов особо малой вместимости. Технические условия.

1. ГОСТ 25304-88. Шины пневматические диагональные и индустриальные. Основные параметры, размеры, маркировка. Упаковка, транспортирование и хранение.

1. ГОСТ 20993-75. Шины пневматические радиальные для легковых автомобилей. Основные параметры и размеры

1. ГОСТ 24985-81. Шины с регулируемым давлением. Основные параметры и размеры

1. РД 200-РСФСР-12-0006-76. Балансировка колёс автомобилей.

1. ОСТ 38.47.170 - 95. Покрышки пневматических автомобильных шин и бескамерные автомобильные шины, восстановление наложением нового протектора.