5.4. Элементы заземления и экранирования

Основными методами, применяемыми для борьбы с помехами, жоторые используются конструктором НК аппаратуры, являются заземление и экранирование.

Заземление. Заземление — преднамеренное электрическое сое­динение с землей или эквивалентом металлических корпусов со­оружений, установок, аппаратуры и т. п. Элемент заземления — элемент в цепи заземления, обеспечивающий соединение (разъ­емное или неразъемное) и электрический контакт с определенным стабильным переходным сопротивлением.

Элементы заземления, используемые в РЭА, должны соответ­ствовать ОСТ 4.209.007—82.

Заземление аппаратуры должно выполняться в соответствии •с требованиями стандартов или технических условий на аппара­туру конкретного вида. Максимальные значения переходных со­противлений контактов элементов заземления должны соответст­вовать требованиям технической документации на аппаратуру Каждый заземляемый элемент должен быть присоединен к за земляющему устройству посредством отдельного ответвления. Не допускается последовательное включение нескольких заземляе­мых элементов.

В заземляющих устройствах используются контактные соеди­нения двух видов: разборные и неразборные. В разборных элемен­тах заземления контактирующие поверхности должны иметь кор- розионностойкие и электропроводящие покрытия. Обычно приме­няют серебряное, никелевое, кадмиевое покрытия, а также покры­тия сплавом «олово — висмут». В разборных устройствах для создания надежного контакта между элементами используются резьбовые соединения, затяжка в которых производится винтом или гайкой.

Часто применяемые разборные элементы заземления приведены на рис. 5.25. Резьбовой зажим (рис. 5.25,а) рекомендуется для установки на алюминиевый корпус 1 толщиной не более 1,8 мм. Пластину 2 делают из алюмииия, плаки­рованного медью, приваривают к корпусу и герметизируют по торцу. Зажим (рис. 5.25,6) имеет самонарезающуюся резьбу и применяется для корпусов из магниевого или алюминиевого сплавов. После ввертывания он герметизируется компаундом. Зажим 7 (рис. 5.25,в) имеет прямую накатку и устанавливается в корпус 1 вдавливанием. Переходное сопротивление между зажимом и кор­пусом во всех трех конструкциях составляет не более 200 мкОм.

Часто применяемые неразборные элементы заземления приведены на рис. 5.26. Пластина 2 (рис. 5.26,а), изготавливаемая из плакированного алюмииия, приваривается к корпусу 1 аргоно-дуговой сваркой и по периметру гермети­зируется компаундом. Лепесток 3 (рис. 5.26,6) приваривается к корпусу I то­чечной сваркой. Места сваркн и периметр лепестка герметизируются компаун­дом. Лепесток 3 (рис. 5.26,в) устанавливается в корпус 1 с помощью самона­резающего винта 5, который герметизируется компаундом. Лепесток, выруба­емый на шасси, показан на рис. 5.26,г. На размере h лепесток покрывается при­поем горячим способом. Переходное сопротивление между пластиной, лепест­ком и корпусом для конструкций, приведенных на рис. 5.26,а и б, составляет не более 60—70 мкОм, на рнс. 5.26,в — не более 200 мкОм.

Элементы заземления должны располагаться в легкодоступных местах для обеспечения удобства монтажа и проверки переходно­го сопротивления контактов. Для внешнего контроля переходного сопротивления контактов в блоках и приборах необходимо преду­сматривать специальные места контроля, которые должны распо­лагаться на минимально возможном расстоянии от элементов за-