
- •Принципы построения есдп.
- •Системы допусков и посадок
- •Система отверстия, система вала.
- •Отклонения и допуски форм.
- •Отклонения формы цилиндрических деталей.
- •Основные отклонения.
- •Обозначение на чертежах деталей предельных отклонений и посадок.
- •Отклонение формы плоских поверхностей.
- •Основные понятия геометрической взаимозаменяемости.
- •Виды нагружения колец подшипников качения.
- •Нормальная температура.
- •Суммарные отклонения и допуски формы расположения поверхностей.
- •Зависимый и независимый допуски.
- •Обозначение параметров шероховатости на чертежах.
- •Виды нагружения колец подшипников качения.
- •Посадки. Поле допуска.
- •Виды центрирования шлицевых соединений.
- •Обозначение основных отклонений на чертеже.
- •Система допусков и посадок метрических резьб.
- •Классификация зубчатых передач по эксплуатационному назначению.
- •Кинематическая точность передачи.
- •Кинематическая точность передачи
- •Допуск посадки.
- •Отклонение формы цилиндрических деталей.
- •Отклонение формы цилиндрических деталей.
- •Допуски зубчатых передач. Контакт зубьев в передаче.
- •Контакт
- •Классификация отклонений геометрических параметров деталей. Отклонение формы плоских поверхностей.
- •Отклонения и допуски форм.
- •Параметры шероховатости. Обозначения на чертежах.
- •Посадки гладких соединений
- •Обозначение точности колес и зубчатых передач.
- •Виды сопряжения зубчатых передач.
Посадки. Поле допуска.
Для упрощения допуски можно изображать графически в виде полей допусков (рис. 1.1, б), При этом ось изделия (на рис. 1.1, б не показана) всегда располагают под схемой.
Поле допуска — поле, ограниченное верхним и нижним отклонениями. Поля допуска определяются значением допуска и его положением относительно номинального размера. При графическом изображении поле допуска заключено между двумя линиями, соответствующими верхнему и нижнему отклонениям относительно нулевой линии.
Нулевая линия — линия, соответствующая номинальному размеру, от которой откладывают отклонения размеров при графическом изображении допусков и посадок. Если нулевая линия расположена горизонтально, положительные отклонения откладывают вверх от нее, а отрицательные — вниз.
Посадкой называют характер соединения деталей, определяемый величиной получающихся в нем зазоров или натягов. Посадка характеризует свободу относительного перемещения соединяемых деталей или степень сопротивления их взаимному смещению.
Зазор S — разность размеров отверстия и вала, если размер отверстия больше размера вала. Зазор обеспечивает возможность относительного перемещения собранных деталей.
Наибольший, наименьший и средний зазоры определяют по формулам
Smах = Dmax-dmin; Smin = Dmin- dmax; Sm = (Smax + Smin)/2.
Натяг N — разность размеров вала и отверстия до сборки, если размер вала больше размера отверстия. Натяг обеспечивает взаимную неподвижность, деталей после их сборки.
Наибольший, наименьший и средний натяги определяют по формулам
Nmах = dmax - Dmin Nmin = dmin - Dmax; Nm = (Nmax - Nmin)/2.
Посадка с зазором — посадка, при которой обеспечивается зазор в соединении (поле допуска отверстия расположено над полем допуска вала, рис. 1.2, а). К посадкам с зазором относятся также посадки, в которых нижняя граница поля допуска отверстия совпадает с верхней границей поля допуска вала, т. е. Smin = 0.
Посадка с натягом — посадка, при которой обеспечивается натяг в соединении, (поле допуска отверстия расположено под полем допуска вала, рис. 1.2, б).
Переходная посадка — посадка, при которой возможно получение как зазора, так и натяга (поля допусков отверстия и вала перекрываются частично или полностью, рис. 1.2, в).
Допуск посадки — разность между наибольшим и наименьшим допускаемыми зазорами (допуск зазора TS в посадках с зазором) или наибольшим и наименьшим допускаемыми натягами (допуск натяга TN в посадках с натягом): TS = Smax — Smin; TN =Nmах — Nmin.
В переходных посадках допуск посадки — сумма наибольшего натяга и наибольшего зазора, взятых по абсолютному значению. Для всех типов посадок допуск посадки численно равен сумме допусков отверстия и вала, т. е. TS (TN) = TD + Тd.
Пример обозначения посадки 40H7/g6 (или 40Н7—g6)
где 40 — номинальный размер в мм, общий для отверстия и вала.
Виды центрирования шлицевых соединений.
Центрирование по внутреннему диаметру d целесообразно, когда втулка имеет высокую твердость и ее нельзя обработать часовой протяжкой или когда могут возникнуть значительные искривления длинных валов после термической обработки. Способ применяется для подвижных соединений
Центрирование по наружному диаметру D рекомендуется, когда втулку термически не обрабатывают или когда твердость ее материала после термической обработки допускает калибровку протяжкой, а вал – фрезерованием до получения окончательных размеров зубьев. Способ применяется для неподвижных соединений, а также для подвижных, воспринимающих небольшие нагрузки.
Центрирование по боковым сторонам зубьев b целесообразно при передаче знакопеременных нагрузок, больших крутящих моментов, а также при реверсивном движении. Редко применяется, т.к этот метод способствует боле равномерному распределению нагрузки между зубьями, но не обеспечивает высокой точности центрирования.