Тема 12. Метод вероятностных графов для расчета пропускной способности многозвенных коммутационных схем.

1.Рассчитаем структурные параметры и построим схему группообразования блока абонентского искания (АИ) АТСК-3 в координатном виде. Структура коммутационной схемы и типы МКС, на которых реализовано каждое звено, заданы в таблице в соответствии с номером варианта.

2.Построить вероятностные графы и рассчитать вероятность потерь методом вероятностных графов по исходящей и входящей связи для блока абонентского искания Удельную исходящую абонентскую нагрузку принять равной входящей а_исх=а_вх=а из задания 3.

Исходные данные: а_исх=0.05 Эрл.

Звено А	20106
Звено В	101012
Звено С	101012
Звено D	101012

Параметры блока ГИ :

Рис. 13

1. Число коммутаторов на звене А:

Число входов, включенных в 1-н коммутатор на звене А: ;

Число выходов из одного коммутатора на звене А:

2. Число коммутаторов на звене B:

Число входов, включенных в 1-н коммутатор на звене B: ;

Число выходов из одного коммутатора на звене B:

3. Число коммутаторов на звене C:

Число входов, включенных в 1-н коммутатор на звене C: ;

Число выходов из одного коммутатора на звене C:

4. Число коммутаторов на звене D:

Число входов, включенных в 1-н коммутатор на звене D: ;

Число выходов из одного коммутатора на звене D:

Схема группообразования ступени абонентского искания в координатном виде

Рис. 14

Вероятностный граф по входящей связи.

Рассчитаем потери по входящей связи:

Тогда:

Вероятностный граф по исходящей связи.

Рис. 16

Рассчитаем потери по исходящей связи:

или

Задание № 13

Тема 13. Метод расчета сети с обходными направлениями

1.Рассчитать оптимальное число линий в прямых направления от проектируемой АТСЭ-4 к АТСДШ-2 иАТСК-3. В качестве обходной принять АТСЭ-1.

2.Рассчитать параметры избыточной нагрузки от прямых направлений 4-2 и 4-3.

3.Построить реальную и эквивалентную схемы включения линий на обходном направлении и рассчитать число линий на этом направлении при норме величины потерь .

Для расчетов воспользоваться следующими исходными данными:

1. интенсивность нагрузки в прямых направлениях принять в соответствии с задан. 3;

2. для определения расстояния составить матрицу расстояний между АТС в соответствии с заданием 3;

3. значение затрат на организацию одной соединительной линии принять в соотв. с табл. 13.2; затраты на один вход коммут. оборудования принять 1500 руб.

Таблица 13.2

Диапазон расстояний	Затраты на 1 км линии, руб.
от 0 до 5 от 5 до 10 от 10 до 13 свыше 13	180 200 300 500

4. нагрузку на обоих участках обходного направления принять одинаковой и равной нагрузке от проектируемой АТСЭ-4 к АТСЭ-1 ;

Решение:

Схема включения линий на обходном направлении имеет вид:

Нагрузки в прямых направлениях:

Эрл Эрл.