4. Анализ формирования цены на перевозку одного пассажира.

 

   Правильно установленные цены на продукцию (работу, услуги) определяют спрос на нее, а также прибыльность и рентабельность.

   При формировании цены на один вид продукции (работ, услуг) необходимо учитывать следующие факторы:

1. Себестоимость каждого вида продукции, как затратная часть в составе цены, является основной. С увеличением объема производства предполагается снижение затрат за счет уменьшения доли постоянных расходов на единицу продукции;

2. Поддержание и повышение  качественных параметров видов продукции также требует повышенных затрат и соотношение «цена-качество» служит важным критерием;

3. Рентабельность затрат (оценка вкладываемого капитала):

     Рi=Пi/Зi*100 %

Анализ затрат, приходящихся на одного пассажира

 

№	Показатели	Ед. измерения	"Метеор" 342Э	"Ракета" 340Э
1	Полная себестоимость	Руб.	4854425,33	4456635,03
2	Период эксплуатации судов	Сутки	180	180
3	Нормативный период ввода  и вывода судна из эксплуатации	Сутки	7	7
4	Праздничные дни	Сутки	4	4
5	Пассажировместимость	Чел.	124	64
6	Коэффициент использования  пассажировместимости	%	65	65
7	Количество круговых рейсов, которое выполняет судно  соответственно в будние и общевыходные дни	Ед.	8	8
8	Затраты, приходящиеся на одного пассажира	Руб.	22,3	39,6

 

Решение:

1) Количество реальных рейсов за день = 8*2= 16 рейсов

2) Количество дней  перевозок = 180-7-4= 169 дней

3) Количество пассажиров, перевезённых за год =Количество  реальных рейсов* Пассажировместимость* Коэффициент использования пассажировместимости:

Метеор: 16*169*124*0,65=217942,4 чел.

Ракета: 16*169*64*0,65=112486,4 чел.

4) Затраты, приходящиеся  на одного пассажира =Полная  себестоимость/Количество пассажиров, перевезённых за год:

Метеор: 4854425,33/217942,4=22,3 руб.

Ракета: 4456635,03/112486,4=39,6 руб.

 

Вывод: Наименьшие затраты при перевозке одного пассажира оказались на судне «Метеор» 342Э. Это можно объяснить тем, что «Метеор» при приблизительно равных затратах по сравнению с «Ракетой» 340Э перевозит значительно большее количество пассажиров, т.е. удельные затраты значительно меньше.

 

 

 

 

 

  4. Определение цены, ценообразование, ценовая политика - важные элементы деятельности предприятия в условиях рынка. Предприятию важно не только произвести, но и сбыть товар (продукцию или услугу) с выгодой для себя, возместив все расходы, и получить прибыль.

В состав цены включаются следующие виды налогов: социальные налоги, налог на добавленную стоимость, акциз и налог на прибыль.

 

Проект судна	Рентабельность затрат в %
«Метеор» 342Э	35
«Ракета» 340Э	43

 

Расчет цены вида продукции (цена на перевозку одного пассажира):

  

Метеор: Цi=22,3*((100+35)/100)=30,105 руб.

Ракета: Цi=39,6*((100+43)/100)=56,628 руб.

 

Цены у предприятий-конкурентов.

Наименование фирмы  перевозчика	Тип судна перевозчика	Маршруты перевозки	Стоимость перевозки, руб.
Невская линия отдыха	Метеор	СПб - Петергоф	500- 550
	Фестиваль, Серенада, Талисман	Весь СПб (1 час)	500-550
	Сенатор	Все основные достопримечательности (2 часа)	400-450
	Астра	По Неве, её крупные  рукава и акватории Финского залива (2 часа)	550-650
	Москва-194	Ночная прогулка по Неве во время разводных мостов (2 часа)	600-3990
	Сенатор	Вдоль Северных островов дельты Невы с выходом в акваторию  Финского залива (2 часа)	500-550
	Астра	Ужин-круиз по вечернему городу (2 часа)	500-3990
	City Blues	Аква-пати в стиле ретро (дискотека 80-х)	500-750
Путеводная звезда путешествий	Мойка	Прогулка по каналам (1,5 часа)	450-550
Кронштадтская линия	Метеор	Прогулка по городу Кронштадт (2 часа)	600-1000

 

   Вывод: цена, по сравнению с конкурентами, низкая, потому что средняя цена конкурентов по СПБ равна 500 рублям, а цены «Ракеты» и «Метеора» равны 3,9 рублей и 6,4 что во много раз меньше, чем у конкурентов.