2.2. Методика расчёта дополнительных расходов, связанных с отказом от проведения планового «окна» или отменой его менее чем за сутки.

В случаях отказа от проведения планового «окна» или его отмены менее чем за сутки, эксплуатационные потери включают расходы на зарплату сотрудников, причастных к организации и проведению «окон», расходы на передислокацию ремонтной техники и содержание сотрудников, обеспечивающих ремонтные и строительно-монтажные работы, и определяются как:

ЭА+ Этр+ Эсм, руб (2.13)

ЭА- эксплуатационные расходы на заработную плату сотрудников административно-управленческого аппарата, причастных к организации и проведению «окна»;

Этр- эксплуатационные расходы на передислокацию машин и механизмов и содержание сотрудников, обеспечивающих производство ремонтных и строительно-монтажных работ;

Эсм- расходы, связанные с выездом на проведение «окна» сотрудников смежных служб и представителя строительно-монтажной организации.

42961,04+100516,04+3065,75=146542,83руб,

В случаях когда отмена планового «окна» происходит менее чем за сутки, хозяйственные поезда могут уже следовать к месту работы.

Ремонтные предприятия, входящие в состав ОАО «РЖД», несут убытки при отмене «окна» менее чем за сутки за счёт:

- расходов на содержание работников хозяйства пути, доставку к месту работы и возврат их на базу дислокации (Эм);

- расходов на содержание кондукторских бригад, сопровождающих рабочие поезда (Эк);

- расходов на аренду и содержание локомотивов с локомотивными бригадами (ЭаЛ) и платформ путеукладочных составов (ЭаВ);

-расходов, связанных с транспортировкой машин и механизмов с базы к фронту работ и обратно (Эм-ч).

Таким образом, при отказе или отмене проведения планового «окна» для производства ремонтных и строительно-монтажных работ менее чем за сутки расходы ( Этр) на транспортировку и содержание контингента работников хозяйства пути, кондукторов и путевой техники к месту проведения работ и возврат их на базу составляет:

Этр= Эм+Эк+ЭаЛ+ЭаВ+Эм-ч, руб. (2.14)

Этр=28272,2+11013,3+5484,6+455,9+55290=100516,04 руб.

2.2.1. Расходы на содержание работников хозяйства пути и доставку их к месту работы.

Расходы на содержание работников хозяйства пути и доставку их к месту работы (Эм) определяются как:

Эм= Кп·tl·Cм·K3i·Kс·Нз/п+2·l·Кп·Стр, руб, (2.15)

где Кп- число работников хозяйства пути, занимаемых на ремонте пути, чел.;

tl- фактическое время следования рабочих поездов от базы до возвращения на неё с учётом ожидания работников хозяйства пути на станции, примыкающей к базе

tl= , ч, (2.16)

где l- дальность следования рабочих поездов до отмены «окна», км;

Vуч- средняя скорость следования рабочих поездов, км/ч;

- продолжительность манёвров на станциях примыкания к базе и ожидание маршрутов, ч;

tl= ч,

Cм- средняя ставка работника хозяйства пути за один рабочий час, руб.;

Cтр- транспортные расходы в соответствии с условиями предоставления перевозчикам доступа к объектам инфраструктуры и использовании их при пробеге прочих передвижных формирований, руб.

Эм= 10·9,7·115·1,3·1,262·1,37+2·200·10·0,8=28272,2руб.