- •Курсовой проект
- •Задание на курсовое проектирование
- •Анализ технологичности конструкции детали и ее конструктивных особенностей
- •Анализ технологичности детали
- •Анализ технологичности чертежа
- •Количественная оценка технологичности
- •Характеристики материала
- •Определение типа производства
- •Технологическая часть
- •Выбор способа получения заготовки
- •Разработка и обоснования технологического процесса обработки детали
- •Выбор баз и их обоснование
- •Определение припусков и межоперационных размеров
- •Расчет межоперационных припусков аналитическим методом
- •Статический метод определения припусков
- •Выбор оборудования и оснастки (по операциям).
- •Выбор оборудования
- •Выбор обрабатывающего инструмента.
- •5.3. Выбор измерительных средств
- •Расчет режимов обработки
- •Аналитический метод режимов обработки
- •6.2 Статистический метод режимов обработки
- •7 Расчет технических норм времени
Анализ технологичности конструкции детали и ее конструктивных особенностей
Цель анализа – выявление недостатков и улучшение конструкции рассматриваемой детали. Данный анализ обеспечивает улучшение технико-экономических показателей, разрабатываемого технологического процесса.
Анализ технологичности детали
Каждая деталь должна изготовляться с минимальными трудовыми и материальными затратами. Эти затраты можно сократить в значительной степени от правильного выбора варианта технологического процесса, его оснащения, механизации и автоматизации, применения оптимальных режимов обработки и правильной подготовки производства. На трудоемкость изготовления детали оказывает влияние ее конструкция и технические требования на изготовление.
Редукторами в технике называют устройства, которые служат для изменения вращающего момента и числа оборотов. Так на входящий вал редуктора подается вращающий момент от двигателя, соединенных посредством муфт, через какую либо механическую передачу в редукторе снижается число оборотов (если число оборотов наоборот нужно повысить, то такое устройство называется мультипликатор), и повышается вращающий момент – способность выполнять большую механическую работу. Редукторы бывают разных типов цилиндрические, червячные, планетарные, соосные цилиндрические, и многие другие.
Назначение корпуса редуктора – хранить в себе зубчатые колеса, валы, подшипники и дать возможность выполнять главное назначение редуктора – передачу вращающего момента. Корпус редуктора служит для защиты внутренних частей от механических повреждений со стороны внешних сил. Корпус редуктора позволяет обеспечить смазку зубчатого зацепления, подшипников.
Корпуса редукторов изготавливают из серого чугуна марки не ниже СЧ15, либо стали марки СТ3. Данный цилиндрический редуктор изготовлен из серого чугуна, ввиду того что материал заготовки более дешевый.
Заготовка получается литьем в одноразовую земляную форму.
Анализ технологичности чертежа
Технологический контроль – важная стадия проектирования технологических процессов, он способствует выяснению и уточнению следующих фактов: рабочие чертежи обрабатываемых деталей должны содержать все необходимые сведения, дающие полное представление о детали, то есть все проекции, разрезы и сечения, совершенно четко и однозначно объясняющие ее конфигурацию, и возможные способы получения заготовки. На чертеже должны быть указаны все размеры с необходимыми отклонениями, требуемая шероховатость обрабатываемых поверхностей, допускаемые отклонения от правильных геометрических форм, а также взаимного положения поверхностей. Чертеж должен содержать все необходимые сведения о материале детали, термической обработке, применяемых защитных и декоративных покрытиях, массе детали.
Количественная оценка технологичности
В курсовом проекте количественную оценку технологичности конструкции детали производят по следующим коэффициентам.
Коэффициент использования металла:
,
(1.1)
Где Gд– масса детали по чертежу, кг;
Gз.п. – масса материала заготовки с неизбежными технологичными потерями, кг.
Характеристики материала
Деталь изготовлена из СЧ 10, который относят к серым чугунам. Серый чугун это сплав железа, кремния (от 1,2- 3,5 %) и углерода, содержащий также постоянные примеси Mn, P, S. В структуре таких чугунов большая часть или весь углерод находится в виде графита и в связи с этим имеет серый цвет. В основном, применяют для создания отливок.
Для деталей из серого чугуна характерны не большая чувствительность к воздействию внешних концентраторов напряжений при циклических нагружениях и наиболее большой коэффициент поглощения колебаний при вибрациях деталей (от двух до четырех раз больше, чем у стали). Самой важной конструкционной особенностью серого чугуна является более высокое, чем у стали, отношение предела текучести к пределу прочности на растяжение. Наличие графита делает лучше условия смазки при трении, что увеличивает антифрикционные свойства чугуна.
Химический состав, механические и физические свойства приведены в таблице 1 и таблице 2.
Таблица 1 – Химический состав в % соотношении
Чугуна |
Углерод С |
Кремний Si |
Марганец Mn |
Фосфор P |
СЧ 10 |
3,5-3,7 |
2,2-2,6 |
До 0,15 |
До 0,3 |
Таблица 2 – Механические свойства
Материал |
Твёрдость материала |
Предел кратковременной прочности, МПа |
|
HB 10-1=120-205 МПа |
100 |
