
- •1Туроператор как субъект туристического рынка
- •Оглавление
- •1.1Виды туроперейтинга и туроператоров
- •1.1.1Профиль работы туристического оператора.
- •1.1.2Типология туров в зависимости от целей туристов
- •2Среда международного туроперейтинга
- •2.1Внешние факторы туроперейтинга
- •Факторы внешней среды можно классифицировать на:
- •2.2Турист как фактор микросреды туроперейтинга
- •Обязанности туриста:
- •2.2.13) Турист обязан соблюдать во время поездки правила личной безопасности и безопасности своего имущества.
- •2.2.2Туристические ресурсы как фактор внешней среды туризма
- •Характерные черты объектов туристского интереса:
- •Классификация туристских объектов:
- •2.3Оценка влиятельности экзогенных факторов туроперейтинга
- •Внутренние факторы туроперейтинга
- •Структура
- •Технология
- •3Основы туроператорской деятельности
- •3.1Тур-проектирование
- •3.1.1Концепция маркетинга в тур-планировании
- •3.1.2Сегментирование туристического рынка
- •Сегментирование по географическому принципу
- •Сегментирование по экономическому принципу
- •Сегментирование на принципах количественного предпочтения туристов
- •Возрастное сегментирование
- •Сегментирование по принципам туристических предпочтений
- •3.1.3Маркетинговое исследование и анализ конкурентной среды
- •3.1.4Определение фокус-группы
- •3.1.5Дифференциация предложений туроператоров на конкурентном туристическом рынке
- •3.1.6Позиционирование туров и туроператоров
- •3.2Тур-планирование
- •3.2.1Схемы работы туристического оператора по реализации и организации туров
- •3.2.2Идентификация поставщиков туристических услуг
- •3.2.3Составление договорного плана тура
- •3.2.4Основные схемы работы туроператора с поставщиками туристических услуг
- •3.2.5Гостиничный бизнес. Схемы работы современного туроператора с предприятиями гостиничной индустрии
- •Аренда отеля
- •Покупка блока мест на условиях комитмента
- •Покупка блока мест на условиях элотмента
- •Работа на условиях безотзывного бронирования
- •Работа на условиях повышенной комиссии
- •Работа на условиях приоритетного бронирования
- •Разовые заявки на условиях стандартной комиссии
- •3.2.6Схемы взаимоотношений туроператора и авиакомпаний
- •Права и обязанности пассажира,
- •Права и обязанности перевозчика
- •Воздушное судно допускается к полету, если:
- •Существуют следующие бланки авиабилетов:
- •Перевозка пассажиров на регулярных рейсах.
- •Перевозки пассажиров чартерными авиарейсами
- •Виды чартерных программ:
- •Договор чартерной перевозки
- •Схемы взаимоотношений туроператора и железных дорог
- •Схемы взаимодействия современных туроператоров и судовладельцев
- •По договору фрахта пассажирского судна перевозчик обязан:
- •Перевозчик имеет право:
- •Так, турист обязан:
- •Анализ каютного фонда
- •Схемы взаимоотношений туроператора и автотранспортных предприятий
- •В договоре аренды транспортного средства обязательно указываются:
- •Обязанности туроператора по договору аренды транспортного средства:
- •Ответственность водителя автобуса:
- •Ответственность туроператора (туроператоров) — заказчиков рейса:
- •Ответственность туристов:
- •Взаимоотношения туристического оператора и экскурсионной компании
- •Обязанности гида-переводчика:
- •При работе с туристами гиду категорически запрещается:
- •Взаимоотношения туроператора и страховой компании
- •По этому договору оператор имеет право:
- •Оператор обязан:
- •Страховщик обязуется:
- •Обеспечение визовой поддержки украинских туристов со стороны отечественных туроператоров
- •3.3Продвижение тур-продукта
- •Работа с агентствами
- •Стимулирование потребителей
- •Использование брэндов и брэндинга в современном туроперейтинге
- •4Стратегии туроперейтинга на туристическом рынке
- •5Документооборот в туроперейтинге
- •Внутрислужебные документы
- •Документация о работе с поставщиками
- •Документы, регламентирующие взаимоотношения туроператоров и туристов.
- •Глава 6
- •6Управление
- •7Конфликтами
- •8В туроперейтинге
- •9Автоматизация туроперейтинга
- •10Глоссарий
- •11Список основных сокращений, принятых в международном туроперейтинге
Технология
Технология как фактор внутренней среды туроперейтинга означает не только степень механизированности и стандартизации повседневной работы. В туроперейтинге к технологиям можно отнести также приемы ведения работы с клиентами, агентами, поставщиками и т.д. Выбранная туроператором схема сотрудничества с третьими лицами (в особенности, с поставщиками) может значительно воздействовать на его рыночные и финансовые возможности. Поскольку избираемые схемы взаимной работы во многом являются интеллектуальной собственностью туроператора, их также можно с успехом отнести к технологиям, являющимся неотъемлемым фактором внутренней среды туроперейтинга.
Люди
Люди являются основой любой организации. Без людей нет организации. Люди в организации создают ее продукт, они формируют культуру организации, ее внутренний климат, от них зависит то, чем является организация.
В силу такого положения люди для менеджера являются «предметом номер один». Менеджер формирует кадры, устанавливает систему отношений между ними, включает их в созидательный процесс совместной работы, способствует их развитию, обучению и продвижению по работе.
Люди, работающие в организации, очень сильно отличаются друг от друга по многим параметрам: пол, возраст, образование, национальность, семейное положение, его способности и т.п. Все эти отличия могут оказывать серьезное влияние как на характеристики работы и поведение отдельного работника, так и на действия и поведение других членов организации. В связи с этим менеджмент должен строить свою работу с кадрами таким образом, чтобы способствовать развитию положительных результатов поведения и деятельности каждого отдельного человека и стараться устранять отрицательные последствия его действий. В отличие от машины человек имеет желания, и для него характерно наличие отношения к своим действиям и действиям окружающих. А это может серьезно влиять на результаты его труда. В этой связи менеджменту приходится решать ряд чрезвычайно сложных задач, от чего в большой степени зависит успех функционирования организации.
Характеристикой, отличающей внутренние факторы туроперейтинга от внешних, является возможность управления и контроля над ними. По этой простой причине, любой менеджер туроператора заинтересован в создании именно такой внутренней среды собственного бизнеса, которая бы способствовала не только росту качества обслуживания клиентов, но и повышала эффективность работы всей фирменной структуры в целом, являлась своеобразной формой мотивации работников к более результативному труду и проявлению инициативы.
3Основы туроператорской деятельности
Деятельность современного туристического оператора прежде всего нацелена на эффективное выполнение им вышеперечисленных функций. Особенности туроперейтинга как вида деятельности на туристическом рынке характеризуются следующими чертами:
■ она непосредственно связана с разработкой и составлением туристических программ и их апробацией;
■ она требует непосредственного взаимодействия оператора с поставщиками туристических услуг (гостиничные предприятия, перевозчики, экскурсионные бюро и т.д.);
■ обязательно требует приложения усилий оператора в формировании кадрового обеспечения каждого турпакета;
■ предполагает наличие у оператора агентской сети (согласно правил лицензирования оператор не имеет права предоставлять туруслуги физическим лицам);
■ требует непосредственного участия оператора в организации тура и постоянного контроля за качественным исполнением туристических услуг.
Туроперейтинг состоит из сочетания циклических работ, связанных с разработкой и реализацией каждого конкретного тура. Приблизительно цикл работ оператора можно разбить на следующие этапы:
1) тур-проектирование (основывается на результатах маркетингового исследования потребностей туристического рынка и исследования конкурентной среды);
2) тур-планирование (основывается на специфике взаимоотношений оператора и поставщиков туристических услуг);
3) продвижение тура;
4) сбыт турпродукта (непосредственно клиентам, либо через агентскую сеть);
5) реализация тура (организация поездки и оказания входящих в тур-пакет туристических услуг).
Как уже было сказано, цикл работ по планированию и организации каждого вида туров из ассортимента оператора по-своему уникален, частично независим от других сфер приложения труда персонала туроператора. Это приводит к тому, что многопрофильные операторы, одновременно предлагающие несколько вариантов тур-пакетов по различным географическим направлениям, организовывают свою деятельность таким образом, чтобы качественно и эффективно вести работу над каждым отдельным туром (зачастую эти работы ведутся параллельно, причем этапы разработки различных тур-пакетов могут значительно отличаться друг от друга). Такие особенности туроперейтинга требуют от топ-менеджмента компании значительных организаторских способностей, умений эффективно настроить рабочий процесс в фирме. К примеру, если оператор занимается летними и зимними направлениями, менеджер должен организовать непрерывный процесс разработки (проектирование и планирование), например, зимних программ, одновременно с продвижением, сбытом и реализацией программ летних туристических направлений. Для подобной организации требуется наличие круга ответственных за каждое направление лиц из числа работающего персонала.
Следовательно, деятельность туристического оператора есть закономерное (объясняемая факторами сезонности, динамикой рыночной конъюнктуры, спецификой работы поставщиков туристических услуг) сочетание (подразумевающее последовательную смену и (или) параллельность) рабочих циклов туристического оператора в отношении конкретных туров или программ. Как уже было сказано выше, первым этапом цикла работы оператора является тур-проектирование.