
- •Система складирования и складская переработка продукции в логистической системе
- •Логистический процесс на складе.
- •Грузопереработка Понятие, цели, принципы
- •1.Организация разгрузки и транспортировки товаров к месту приемки.
- •2. Организация приёмки
- •3.Организация размещения, укладки и хранения товара Рациональная схема размещения товаров
- •Способы укладки товаров
- •Создание необходимых режимов хранения товаров
- •4. Комплектация (комиссионирование) заказов и отгрузка.
- •5. Выбор подъемно-транспортного оборудования
- •Тестирование упаковки
- •6.Упаковка в логистике Понятие упаковки в логистике
- •Наклейка этикеток
- •Штрих-коды
- •Расчет площади склада.
- •Показатели работы склада.
- •Основные критерии оценки рентабельности системы складирования
- •Транспортная логистика.
- •Транспортные тарифы и правила их применения
- •Логистические информационные системы.
- •Виды информационных систем в логистике.
- •Принципы построения логистических информационных систем.
- •Логистический сервис
- •Уровень логистического обслуживания.
- •Г рафик зависимости затрат и потерь.
- •Вопросы к зачету по дисциплинам «Логистика», “ Коммерческая логистика”.
Принципы построения логистических информационных систем.
С позиции системного подхода в процессах логистики выделяют три уровня:
Первый уровень - рабочее место, на котором осуществляется логистическая операция с материальным потоком, т.е. передвигается, разгружается, упаковывается грузовая единица, деталь или любой другой элемент материального потока.
Второй уровень - участок, цех, склад, где происходят процессы транспортировки грузов, размешаются рабочие места.
Третий уровень – система транспортирования и перемещения в целом, охватывающая цепь событий, за начало которой можно принять момент отгрузки сырья поставщиком. Оканчивается эта цепь при поступлении готовых изделий в конечное потребление.
Для повышения эффективности управления необходимо интегрировать все рассмотренные системы. При создании информационных систем всех уровней предпочтение отдается модульному принципу управления с достаточной самостоятельностью модулей и сочетанию централизованного и децентрализованного управления.
Преимущества интегрирования:
возрастает скорость обмена информацией;
уменьшается количество ошибок в учете;
уменьшается объем бумажной работы;
совмещаются ранее разрозненные информационные блоки.
При построении логистических информационных систем необходимо соблюдать определенные принципы:
Принцип использования функционально – аппаратных и программных модулей.
Под аппаратным модулем понимается унифицированный функциональный узел средств вычислительной техники и передачи данных. Модулем программного обеспечения можно считать унифицированный, самостоятельный, программный элемент, выполняющий определенную функцию в общем, программном обеспечении. Соблюдение принципа использования программных и аппаратных модулей позволит:
обеспечить совместимость вычислительной техники и программного обеспечения на разных уровнях управления;
повысить эффективность функционирования логистических информационных систем;
снизить их стоимость;
ускорить их построение.
Принцип возможности поэтапного создания системы.
Логистические информационные системы, как любые автоматизированные системы управления, являются постоянно развиваемыми (совершенствующимися) системами. Поэтому при их проектировании и реализации необходимо предусматривать возможность постоянного увеличения числа объектов автоматизации, расширения состава реализуемых функций и количества решаемых задач.
Принцип четкого установления мест стыка.
В местах стыка материальный и информационный поток переходит через границы правомочия и ответственности отдельных подразделений предприятия на микро уровне и через границы самостоятельных субъектов (организаций) на макроуровне. Обеспечение плавного преодоления мест стыка является одной из главнейших задач логистики.
4. Принцип гибкости системы с точки зрения специфических требований конкретного применения. Здесь имеются в виду специфические условия функционирования логистических информационных систем производственных, коммерческих предприятий, посреднических фирм, включая транспортно-экспедиторские фирмы, включая количество партнеров, интенсивность потоков и т.д.
Принцип приемлемости системы для пользователя диалога «человек-машина».
Создание логистических информационных систем требует значительных затрат. По оценке специалистов на них приходится 10-12% всех логистических издержек.
На стратегическом (макро) уровне управления эффективную работу логистической системы можно оценивать как оптимизацию каналов товародвижения и рациональное взаимодействие партнеров логистической цепи. На тактическом (микро) уровне управления работу можно оценивать по следующим показателям:
достоверный и оперативный учет материальных потоков;
оперативное качественное планирование;
сокращение времени обработки заказов;
сокращение ошибок в реализации товародвижения;
оптимизацию использования транспортных и складских средств;
безбумажную технологию.