Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Доп. лекции по логистике.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
1.91 Mб
Скачать

Принципы построения логистических информационных систем.

С позиции системного подхода в процессах логистики выделяют три уровня:

Первый уровень - рабочее место, на котором осуществляется логистическая операция с материальным потоком, т.е. передвигается, разгружается, упаковывается грузовая единица, деталь или любой другой элемент материального потока.

Второй уровень - участок, цех, склад, где происходят процессы транспортировки грузов, размешаются рабочие места.

Третий уровень – система транспортирования и перемещения в целом, охватывающая цепь событий, за начало которой можно принять момент отгрузки сырья поставщиком. Оканчивается эта цепь при поступлении готовых изделий в конечное потребление.

Для повышения эффективности управления необходимо интегрировать все рассмотренные системы. При создании информационных систем всех уровней предпочтение отдается модульному принципу управления с достаточной самостоятельностью модулей и сочетанию централизованного и децентрализованного управления.

Преимущества интегрирования:

  • возрастает скорость обмена информацией;

  • уменьшается количество ошибок в учете;

  • уменьшается объем бумажной работы;

  • совмещаются ранее разрозненные информационные блоки.

При построении логистических информационных систем необходимо соблюдать определенные принципы:

  1. Принцип использования функционально – аппаратных и программных модулей.

Под аппаратным модулем понимается унифицированный функциональный узел средств вычислительной техники и передачи данных. Модулем программного обеспечения можно считать унифицированный, самостоятельный, программный элемент, выполняющий определенную функцию в общем, программном обеспечении. Соблюдение принципа использования программных и аппаратных модулей позволит:

  • обеспечить совместимость вычислительной техники и программного обеспечения на разных уровнях управления;

  • повысить эффективность функционирования логистических информационных систем;

  • снизить их стоимость;

  • ускорить их построение.

  1. Принцип возможности поэтапного создания системы.

Логистические информационные системы, как любые автоматизированные системы управления, являются постоянно развиваемыми (совершенствующимися) системами. Поэтому при их проектировании и реализации необходимо предусматривать возможность постоянного увеличения числа объектов автоматизации, расширения состава реализуемых функций и количества решаемых задач.

  1. Принцип четкого установления мест стыка.

В местах стыка материальный и информационный поток переходит через границы правомочия и ответственности отдельных подразделений предприятия на микро уровне и через границы самостоятельных субъектов (организаций) на макроуровне. Обеспечение плавного преодоления мест стыка является одной из главнейших задач логистики.

4. Принцип гибкости системы с точки зрения специфических требований конкретного применения. Здесь имеются в виду специфические условия функционирования логистических информационных систем производственных, коммерческих предприятий, посреднических фирм, включая транспортно-экспедиторские фирмы, включая количество партнеров, интенсивность потоков и т.д.

  1. Принцип приемлемости системы для пользователя диалога «человек-машина».

Создание логистических информационных систем требует значительных затрат. По оценке специалистов на них приходится 10-12% всех логистических издержек.

На стратегическом (макро) уровне управления эффективную работу логистической системы можно оценивать как оптимизацию каналов товародвижения и рациональное взаимодействие партнеров логистической цепи. На тактическом (микро) уровне управления работу можно оценивать по следующим показателям:

  • достоверный и оперативный учет материальных потоков;

  • оперативное качественное планирование;

  • сокращение времени обработки заказов;

  • сокращение ошибок в реализации товародвижения;

  • оптимизацию использования транспортных и складских средств;

  • безбумажную технологию.