- •Методическое пособие
- •2006 П р е д и с л о в и е
- •Тема 1. Анализ организационно-экономических условий деятельности предприятия
- •Тема 2. Анализ технического состояния
- •Тема 3. Анализ состояния и использования трудовых
- •Тема 4. Анализ результатов социального развития предприятия
- •1. Показатели условий труда и охраны здоровья:
- •Тема 5. Анализ производственных результатов.
- •Тема 6. Анализ затрат на производство продукции
- •Тема 7. Финансовые результаты коммерческой
- •Тема 8. Анализ эффективности капитальных
- •Задание 1. Рассчитать и дать оценку показателям рентабельности вложений, установить тенденцию изменений и указать их причины (табл. 37).
- •Показатели рентабельности вложений
- •Тема 9. Анализ состояния и использования
- •Размер и структура оборотных средств предприятия
- •Расчет влияния факторов на изменение продолжительности нахождения капитала в оборотных активах
- •Тема 10. Финансовое состояние коммерческой
- •Платежеспособность предприятия (на конец года)
- •Тема 11. Оценка эффективности деятельности предпри-
- •Лисина Клавдия Егоровна
Тема 2. Анализ технического состояния
и использования техники
Задание 1. Показатели технического состояния предприятия можно классифицировать по таким признакам, как наличие, состояние и использование техники (табл. 11).
Таблица 11
Основные показатели технического состояния предприятия
Классифика-ционый признак |
Показатели |
Исходные данные для расчета |
Наличие техники
|
Количество видов техники
|
Инвентаризация, данные первичного учета (инвентаризационные карточки, технические паспорта) |
Состояние техники
|
Количество пригодных к эксплуатации машин и механизмов, узлов |
Акты технического осмотра
|
Использование техники
|
Коэффициент полезного действия |
Фактическое время работы и рекомендованная техническая мощность |
Наличие техники анализируется на каждом предприятии. Главное внимание здесь необходимо уделять инвентаризационным карточкам. В этих карточках указывается вид и марка оборудования (машины, механизма), год и место изготовления, год постановки на учет, размер амортизационных отчислений, сумма износа и остаточной стоимости, первоначальная стоимость. Состояние техники определяется на основании ее технического осмотра специалистами. В акте технического осмотра отражается годность техники к эксплуатации, виды необходимых ремонтных работ, указываются узлы и агрегаты, требующие замены, и др. Использование техники характеризуется отношением фактического времени эксплуатации или степени загрузки к возможному времени эксплуатации или рекомендованной загрузке.
Проанализировать изменение состава техники и дать объяснение произошедшим изменениям
Таблица 12
Наличие и состав техники (на конец года)
Наименование техники |
200__г. |
200__г. |
200__г. |
Отчетный год в % к базисному году |
Тракторы всех марок (без тракторов, на которых смонтированы машины) |
|
|
|
|
Тракторы, на которых смонтированы машины |
|
|
|
|
Тракторные прицепы |
|
|
|
|
Сеялки - всего |
|
|
|
|
Картофелесажалки |
|
|
|
|
Сенокосилки тракторные (включая косилки-измельчители) |
|
|
|
|
Комбайны - всего |
|
|
|
|
зерноуборочные |
|
|
|
|
кукурузоуборочные |
|
|
|
|
силосоуборочные и картофелеуборочные |
|
|
|
|
свеклоуборочные |
|
|
|
|
Дождевальные и поливные машины и установки |
|
|
|
|
Жатки рядковые и валковые |
|
|
|
|
Доильные установки и агрегаты |
|
|
|
|
Раздатчики кормов для КРС - всего |
|
|
|
|
Раздатчики кормов для свиней - всего |
|
|
|
|
Транспортеры для уборки навоза |
|
|
|
|
в том числе по лизингу |
|
|
|
|
Автомобили грузоперевозящие |
|
|
|
|
Задание 2. Проанализировать использование тракторов по времени работы и по нагрузке в целом, изучить состояние машинно-тракторного парка, выявить резервы улучшения его работы и наметить пути наиболее производительного его использования.
Методические указания. На изменение общего объема механизированных работ (О) по сравнению с планом или базисным уровнем оказывают влияние четыре фактора: среднее число тракторов (Т), среднее количество отработанных одним трактором машино-дней (Д), коэффициент сменности (К) и средняя выработка за смену в условных эталонных гектарах (В).
Коэффициент сменности определяется отношением количества отработанных машино-смен к количеству машино-дней.
Коэффициент использования тракторов в работе определяется отношением машино-дней в работе к машино-дням пребывания в хозяйстве (из расчета 365 дней на 1 среднегодовой трактор). Изменение объема работ в отчетном периоде по сравнению с базисным уровнем конкретно за счет каждого трактора определяется следующим образом:
а) за счет изменения числа тракторов -ОТ = ТДбазКбазВбаз,
б) за счет изменения количества отработанных одним трактором машино-дней -ОД = ДТотчКбазВбаз,
в) за счет изменения коэффициента сменности
-ОК = КТотчДотчзВбаз,
г) за счет изменения средней выработки за смену
-ОВ = ВТотчДотчзКотч.
Исходные данные. Статотчетность по использованию тракторов, бизнес-план (Ф.16).
Дополнительное задание. Определить отклонения в общем объеме тракторных работ в отчетном году при следующих данных: количество условных тракторов по плану – 55, фактически - 57, отработано на 1 трактор в среднем соответственно 193 и 185 машино-дней, коэффициент сменности равен соответственно 1,1 и 1,06, а годовая выработка на 1 условный трактор - в среднем 1656 и 1608 эталонных гектаров. Рассчитать коэффициент использования тракторов в работе а также определить дневную и сменную выработку на 1 условный трактор.
Решение (расчет отклонений).
Таблица 13
Анализ использования тракторов
Показатели |
Базисный год |
Отчетный год | ||
план |
факт |
% к плану | ||
Среднее число условных тракторов |
|
|
|
|
Объем тракторных работ, эт.га |
|
|
|
|
Отработано на 1 эт. трактор: |
|
|
|
|
машино-дней |
|
|
|
|
машино-смен |
|
|
|
|
Выработка на 1 эт. трактор, эт.га: |
|
|
|
|
годовая |
|
|
|
|
дневная |
|
|
|
|
сменная |
|
|
|
|
Коэффициент сменности |
|
|
|
|
Коэффициент использования тракторов |
|
|
|
|
Расход топлива на 1 эт.га, кг |
|
|
|
|
Себестоимость на 1 эт.га, руб. |
|
|
|
|
Выводы и предложения.
Задание 3. Проанализировать использование зерноуборочных комбайнов на уборке урожая зерновых культур, определить факторы, влияющие на выполнение плана уборочных работ, выявить резервы сокращения сроков проведения уборочных работ и повышения производительности комбайнов.
Методические указания. Главный критерий оценки эксплуатации комбайнов - своевременность и качество выполнения уборочных работ с минимальными издержками. Исчислить среднедневную выработку. С ростом среднедневной выработки сокращается продолжительность уборочного сезона, что в свою очередь позволит сократить потери зерна. Поэтому в первую очередь следует проанализировать факторы, влияющие на сезонную выработку на 1 комбайн и на продолжительность уборки урожая.
Исходные данные. В хозяйстве имеется парк комбайнов, насчитывающий 14 комбайнов, что больше на 2 комбайна, чем было намечено планом. Всего было выполнено работ на обмолоте хлебов 2235 гектаров при плане 2312 гектаров. Общее число отработанных машино-дней составляет 358. Следует определить среднюю дневную выработку на 1 комбайн, если известно, что по плану она должна составить 7,4 га, а также рассчитать сезонную выработку и найти отклонения ее величины от планового уровня за счет изменения факторов, указанных в таблице 14.
Таблица 14
Анализ использования зерноуборочных комбайнов
Показатели |
Отчетный год | ||
план |
факт |
к плану | |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. Среднесезонное число комбайнов |
|
|
|
2. Объем уборочных работ, га |
|
|
|
3. Отработано комбайнами машино-дней - всего |
|
|
|
4. Отработано машино-дней на 1 комбайн |
|
|
|
5. Сезонная выработка на 1 комбайн, га |
|
|
|
6. Средняя дневная выработка на 1 комбайн, га |
|
|
|
7. Изменения сезонной выработки в отчетном периоде по сравнению с планом - всего |
|
|
|
в том числе за счет: |
|
|
|
числа дней работы (стр.4, гр.3 - стр.4, гр.2) стр.6, гр.2) |
|
|
|
дневной выработки (стр.6, гр.3 - стр.6, гр.2) стр.4, гр.3) |
|
|
|
Задание 4. Проанализировать уровень использования грузового автотранспорта в хозяйстве, определить влияние различных факторов на объем выполненных работ по грузоперевозкам, дать оценку наиболее существенным причинам выявленных отклонений, выявить возможности улучшения использования грузовых автомобилей и снижения себестоимости грузоперевозок, наметить конкретные пути повышения эффективности использования транспортных средств.
Методические указания. При анализе показателей таблицы 15 следует определить выполнение плана грузоперевозок, в первую очередь выполнение плана по тонно-километрам. Общий объем автотранспортных работ в тонно-километрах зависит от изменения четырех производственных факторов: числа автомобилей, числа отработанных в среднем на один автомобиль машино-дней, среднесуточного (среднедневного) пробега одного автомобиля с грузом и средней загруженности одного автомобиля за одну поездку. В свою очередь среднесуточный (среднедневной) пробег автомобиля с грузом зависит от продолжительности рабочего дня, коэффициента использования рабочего времени, средней технической скорости и коэффициента использования пробега, а средняя загруженность зависит от номинальной грузоподъемности и коэффициента использования грузоподъемности. Отклонения от плана по грузообороту, полученные вследствие изменения основных четырех факторов, будут наглядно показывать положительные и отрицательные стороны при эксплуатации автомашин. Кроме того, для полной характеристики уровня использования грузового автотранспорта необходимо рассчитать значения различных коэффициентов и показателей. Средняя загруженность одного автомобиля определяется отношением количества тонно-километров к пробегу с грузом, а коэффициент использования грузоподъемности определяется отношением средней загруженности к номинальной грузоподъемности.
Исходные данные. В хозяйстве по плану предусмотрено иметь 32 грузовых автомобиля общей грузоподъемностью 80 тонн и отработать всего 8180 машино-дней. При этом время в наряде должно составить 55624 часа, а время в движении - 41700 часов, общий пробег - 890000 км, в том числе с грузом - 445000 км, а всего автопарк должен перевезти 35000 тонн грузов и выполнять 960000 ткм.
За отчетный год в хозяйстве имелось 35 автомобилей общей грузоподъемностью 94,5 тонны, ими отработано 7920 машино-дней, время в наряде составляет 57024 часа, в том числе в движении - 41060 часов. Общий пробег составил 850000 км, из которых 400000 км - пробег с грузом. Всего перевезено 32000 тонн грузов и выполнено 855000 тонно-километров.
Таблица 15
Показатели использования грузовых автомобилей
Показатели |
План а |
Отчет б |
Откло- нения () в |
1. Среднее число автомобилей |
|
|
|
2. Общая грузоподъемность, т |
|
|
|
3. Средняя грузоподъемность 1 машины, т |
|
|
|
4. Машино-дни пребывания в хозяйстве (3651) |
|
|
|
5. Машино-дни в работе - всего |
|
|
|
6. в т.ч. одного автомобиля (5:1) |
|
|
|
7. Время в наряде, час |
|
|
|
8. Время в движении, час |
|
|
|
9. Средняя продолжительность рабочего дня, час (7:5) |
|
|
|
10. Общий пробег, км |
|
|
|
11. Пробег с грузом, км |
|
|
|
12. в т.ч. одного автомобиля за год (11:1) |
|
|
|
13. одного автомобиля за день (12:6) |
|
|
|
14. Средняя техническая скорость, км/ч (10:8) |
|
|
|
15. Перевезено грузов, т |
|
|
|
16. Средняя загруженность, т |
|
|
|
17. Грузооборот, т/км |
|
|
|
18. Себестоимость 1 т/км, руб. |
|
|
|
19. Коэффициент использования автопарка (5:4) |
|
|
|
20. Коэффициент использования времени в наряде (8:7) |
|
|
|
21. Коэффициент использования пробега (11:10) |
|
|
|
22. Коэффициент использования грузоподъемности (16:3) |
|
|
|
23. Отклонение фактического объема работ от планового за счет изменения: |
|
|
|
количества автомобилей (1в6а13а16а) |
х |
х |
|
количества дней работы 1 автомобиля (6в1б13а16а) |
х |
х |
|
среднедневного пробега у автомобиля с грузом (13в1б6б16а) |
х |
х |
|
средней загруженности (16в1б6б13б) |
х |
х |
|