
- •Г. Тюмень 2006 Конспект пассажирские перевозки График движения поездов и расписание движения
- •Типовой технологический процесс подготовки пассажирских вагонов к рейсу
- •Порядок работы с журналом ву-8а
- •Приемка и сдача вагона
- •Культура поведения проводника и правила обслуживания пассажиров
- •Проездные документы
- •Перечень форм транспортных требований для проезда работников оао «ржд» и иных категорий лиц (Распоряжение №152р от 09.02.05 г. Утв. Зябировым х.Ш.):
- •Перечень льгот
- •Виды документов, удостоверяющих личность пассажира и их условные обозначения
- •Остановка на станции-------------------(часы, число, месяц, год) Подпись-----------
- •Контроль пассажирских перевозок
- •Дорожная документация Основные положения.
- •Порядок оформления бланка лу-72.
- •Населенности и постельного белья
- •Проводник______________________________________
- •Проводник______________________________________
- •Порядок работы с журналом ву-8а
- •Порядок работы с квитанциями ву-9.
- •Требования Устава железных дорог рф к организации перевозок пассажиров и багажа
Порядок работы с журналом ву-8а
Журнал по контролю показаний измерительных приборов предназначен для осуществления контроля за исправностью генератора, аккумуляторной батареи пассажирского вагона, соответствия электрических параметров, анализа работы источников питания. Журнал по контролю показаний измерительных приборов выдается на каждый пассажирский вагон в составе поезда. Показания измерительных приборов (вольтметра, амперметра) снимаются проводником вагона:
Параметр
Плацкартные вагоны тип
генератора 2ГВ.003 2ГВ.008 2ГВ.01У1
Купейные вагоны (германские) от средней
части оси DUGG-28B
Купейные и плацкартные (тверской
з-д) от средней
части оси 4435/24/2а38 ЭГВ.08.У1
Напряжение генератора (V)
и ток зарядки (А) в течении 1 часа
после длительной стоянки и при
разряженной батарее
64-66
V
50-30 A
125-128 V
80-50 A
125-128 V
80-50 A
Напряжение генератора (V)
и ток зарядки (А) постоянно в пути
следования
68-72 V 20-10 A
135-140 V 5-10A
132-137 V 5-10 A При несоответствии электрических параметров необходимо отключить генератор и сообщить начальнику поезда и поездному электромеханику. При выходе из строя генератора в пути следования и подаче питания из одного вагона в другой, проводники неисправного вагона и вагона, подающего питание, делают запись в журнале через все графы: вагон переведен в режим приема (подачи) напряжения, дата, время, подпись. Поездной электромеханик составляет акт общей формы за подписями начальника поезда, своей и проводников вагона, в котором указывает причину неисправности и инструктаж с проводниками вагона об особенностях эксплуатации электрооборудования в аварийном режиме. |
||||||||||||
Начальник пассажирского поезда и поездной электромеханик периодически, но не менее одного раза в сутки, в пути следования проверяют правильность ведения Журналов по контролю показаний измерительных приборов с обязательной записью в них о проведенной проверке. |
Порядок оформления работниками записей в журнале по контролю показаний измерительных приборов:
-
дата
время
показания вольтметра
показания амперметра
Ф.И.О.
осуществляющего
проверку
роспись
1
2
3
4
5
6
05.03.05
14.30
70
15
Иванова А.В.
в графе 1 указать дату (число, месяц, год) проверки
в графе 2 указать время проверки (московское)
в графах 3, 4 указать показания измерительных приборов
в графе 5 указать фамилию и инициалы лица, осуществляющего снятие показаний
в графе 6 проставляется роспись лица, осуществляющего снятие показаний