2.4. Расстояние между деталями передач.

Чтобы поверхности вращающихся колес не задевали за внутренние поверхности стенок корпуса, между ними оставляют зазор «а» (мм) [1, c. 49]:

где L-расстояние между внешними поверхностями деталей передач, (мм).

Вычисленное значение a округляют в большую сторону до целого числа. Следовательно, принимаем а=10мм. В дальнейшем под а будем понимать также между внутренней поверхностью стенки корпуса и торцом ступицы колеса.

Расстояние b₀ между дном корпуса и поверхностью червяка или колес для всех типов редукторов и коробок передач принимают:

принимаем 50мм [1, c.49]

2.5 Толщина стенки редуктора.

Для редукторов толщину стенки, отвечающую требованиям технологии литья, необходимой прочности и жесткости корпуса, вычисляют по формуле:

[1, c.289],

где Т-вращающий момент на выходном (тихоходном) валу(Н∙м);

Плоскости стенок, встречающихся под прямым или тупым углом, сопрягают дугами радиусами r и R. Если стенки встречаются под острым углом, рекомендуют их соединять короткой вертикальной стенкой. В обоих случаях принимают:

[1, c.257],

[1, c.257].

2.6 Выбор типа подшипника.

1 ) Червячное колесо должно быть точно и жестко зафиксировано в осевом направлении, поэтому в силовых передачах для опор валов применяют конические роликовые подшипники [1, с.465].

Выберем подшипник легкой серии: 7213А ГОСТ 27365–87

Размеры подшипника: d=65мм; D=120мм; T_наиб=25мм; B=23мм; c=20мм; r=2мм; r₁=1,5мм.

Грузоподъемность динамическая:C_r=108,0кН.

Грузоподъемность статическая:C_or=78,0кН.

Расчетные параметры:e=0,40; Y=1,5; Y₀=0,8.

2) Опоры червяка в силовых передачах нагружены значительными осевыми силами, поэтому применяются конические роликовые подшипники [1, с.465].

Выберем подшипник легкой серии: 7211А ГОСТ 27365–87

Размеры подшипника: d=55мм; D=100мм; T_наиб=23мм; B=21мм;

c=18мм; r=2мм; r₁=1,5мм.

Грузоподъемность динамическая:C_r=91,3кН.

Грузоподъемность статическая:C_or=70,0кН.

Расчетные параметры:e=0,40; Y=1,5; Y₀=0,8.

2.7 Расчет объема масляной ванны.

Червяк при вращении увлекает масло, разбрызгивая его внутри корпуса и смазывается колесо. Внутри корпуса образуется взвесь частиц масла в воздухе, которая покрывает поверхности расположенных внутри корпуса деталей.

Объем масляной ванны принимают таким, чтобы обеспечить отвод выделяющегося тепла к стенкам корпуса, толщину масляного слоя между червяком и днищем рекомендуется назначить большой, чтобы продукты износа могли оседать на дне и не попадать на рабочие детали.

Уровень масла должен закрывать зацепление ,так как направление вращения реверсивное

7.1 Передаваемая мощность: Р=3,179 кВт

7.2Требуемый объем масляной ванны: V=P·0,7= 3,179·0,7=1,91 л=1910 см³

7.3Площадь масляной ванны: S=L·B= 20·11,5=230 см²

где: L=20см–длина ванны; B=11,5см–ширина ванны

Объем червяка

см³

Необходимое количество масла:

где: h=14см – высота уровня масла

Выбираем масло для редуктора : И–Т–С–320

( Индустриальное, тяжело нагруженные узлы , с антикоррозионным покрытием , кинематическая вязкость которого равна 20 мм²/с)