Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЭТ2 - ЭД4М устранение неисправностей 2008.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
9.62 Mб
Скачать

Проверка эдт на стоянке

  1. Привести электропоезд в рабочее состояние и зарядить тормозную магистраль.

  2. Перевести реверсивную рукоятку в рабочее положение, АЛСН можно не включать.

  3. Контроллер машиниста перевести в «2Т» или «3Т».

  4. В моторном вагоне амперметр возбуждения должен показывать возрастание тока до 310А. При достижении 250А срабатывает РСВ. Ток падает до 0, а РК дойдя до 3 позиции останавливается, т.к. срабатывает РВТ2 и тормозная схема разбирается. Срабатывает замещение по всему поезду.

Контакты контроллера машиниста кмэ-9

(ЭТ2М, ЭД4М)

Взаимозаменяемость реле

Тип реле РП21-220 --> ПТ, ПШ, ПТП-Т, ПЛКТ, ПЛК-1, ПЛКТ-1, ПТ-1

РП21-400 --> ПЛК, ПТП-М, РКЗ-1

Задействованные контакты у реле

РП21 -220 и РП21 –400 Номер контакта

14-11

22-21

32-31

44-41

Номер провода

Ш-3Е

22ПД-87ИА

60Б-60В

30д-30с

3Г-1Б

-

20А-87Л

-

40К-2В

-

-

40Г-40Н

-

22С-22П

15Г-15ГГ

1В-1Б

11В-11Б

22ГБ-22П

-

-

30А-30ИР

20А-87Л

2Д-2Д

22ГА-22П

11В-11Б

-

-

22ГВ-22П

-

-

60А-60В

-

30ИР-30Е

-

1М-1В

2Б-2В

700-701

30-22ПГ

-

-

Резервные провода головного вагона электропоездов серий ЭТ2 и ЭТ2М

Номер провода

Откуда идет

Куда поступает

Р51

Шкаф №3

Блок Ш (каб.упр.)

Р52

Шкаф №3

Блок Ш (каб.упр.)

Р60

Шкаф №6

Шкаф №5

Р61

Шкаф №2

Шкаф №5

Р62

Шкаф №6

Подваг.ящик

Р63

Шкаф №5

Подваг.ящик

Р64

Шкаф №6

Шкаф №5

Электропоезд оборудован КЛУБом

С 15/3

ЭПКа

П23 блок Ш

С15/5

П8 шкаф №1

ЭПК

С 18/2

ЭПК

П25 блок Ш

Резервные провода прицепного вагона электропоездов серий ЭТ2 и ЭТ2М

Р19

Шкаф №3

Шкаф №2

Р20

Шкаф №3

Шкаф №2

Р34

Шкаф №3

Шкаф №2

Р36

Шкаф № 3

Подваг.ящик

Р37

Шкаф № 3

Подваг.ящик

Резервные провода моторного вагона электропоездов серий ЭТ2 и ЭТ2М

Р41

Шкаф №2

Ящик сил.конт.

Р42

Шкаф №2

Ящик рев.тор.пер

Р43

Шкаф №2

Ящик рев.тор.пер

Р45

Шкаф №2

Ящик РК

Р46

Шкаф №2

Шкаф №3

Р47

Шкаф №2

Шкаф №3

Р48

Шкаф №2

Шкаф №3

Р49

Шкаф №2

Шкаф №3

Р50

Шкаф №2

Шкаф №3

Р52

БВ

Шкаф №3

НОМЕРА ПРОВОДОВ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА СЕРИИ ЭТ2М

№ провода

Назначение проводов

1

Автоматический пуск 1-я позложение контроллера машиниста

2

Маневровый режим, вкл ЛК в тяге, ТП-М

3

Ослабление поля 2-я позиция контроллера машиниста, питание Ш

4

Торможение электрическое 1-я уставка БУТ 100А

5

Ослабление поля 3-я положение контроллера машиниста

6

Ослабление поля 4-я положение контроллера машиниста

7

Возврат защиты, питание РВЗ-1

8

Комбинированное торможение прицепными вагонами ВТ

9

Дотормаживание

10

Сигнализация дверей

11

Реверсор «Вперед», питание ЛКТ, ПРП

12

Реверсор «Назад», питание ЛКТ, ПРП

13

Вспомогательный компрессор, питание КВК

14

Управление резервированием

15

Плюс аккумуляторной батареи секционный

16

Плюс аккумуляторной батареи поездной

17

Управление ПРУ секционный

18

Управл. рекуперац., вкл. ПРМН. (Песочница на ЭД, ЭТ)

)

19

Не задействован (Резервирование 110 В на ЭД, ЭТ)

20

Плюс цепи управления секционный

21

Включение РББ-1, секционный.Токоприемник

22

Плюс цепи управления

23

Радио Трансляция по салонам

24

Радио Трансляция по салонам

25

Токоприемник поднят

26

Токоприемник опущен

27

Компрессор, питание контактора К

28

КПТ(контроль поездного торм.) (Сигнальная лампа ДУКС на ЭД)

30

Минус цепей управления

31

Блокировки безопасности РББ-1 (секционный)

33

Плавное изменение уставки 32 – управление резервированием

34

Плавное изменение уставки

35

Вентиляция салонов (Торможение хвостового вагона на ЭД4)

36

Управление отоплением, вентиляцией питание КО1, КО3

37

Управление освещением питание ОС

38

Сигнализация пожароопасности

39

Управление резервированием секционный

40

Торможение электрическое питание Т, при рек. и ЛК

41

Торможение электрическое нормальная уставка БУТ 350А

42

Управление замещающим торможением, питание РВТ-1

43

Торможение электропневматическое, минус ЭПТ.

44

Плюс 50 В (поездной) средняя точка АБ

45

Торможение электропневматическое контроль цепей ЭПТ

46

Включение реле времени защиты, вкл. РЗП-1

47

Торможение электропневматическое, питание ВТ на ЭПТ

48

Система ДУКС (Сигнализация пожароопасности на ЭД4)

49

Торможение электропневматическое, питание ВО на ЭПТ

50

Секц. Торможение ЭПТ. Замещение торможения прицепной вагон

51

Сигнализация отпуска тормозов

52

Правые двери открыты справа

53

Правые двери закрыты справа

54

Левые двери открыты слева

55

Левые двери закрыты слева

57

Звонок 56 – обогрев маслоотделителя

58

Связь межкабинная

59

Связь межкабинная

60

Сигнальная лампа ЛкиТ

61

Сигнальная лампа БВ

62

Сигнальная лампа РБ

63

Сигнальная лампа «Преобразователь»

64

Сигнальная лампа «Вспомогательные цепи»

65

Сигнальная лампа РН

66

Резервирование 220 В 50 Гц

67

Резервирование 220 В 50 Гц

68

Резервирование 220 В 50 Гц 69 – не задействован

81

220 В 50 Гц

82

220 В 50 Гц

83

220 В 50 Гц

84

Ноль генератора

85

Управление резерва

90

ПТРС

29 не задействован

70,71.72 Резервная магистраль 220В (секционный)

73 Цепь возбуждения генератора (секционный)

74 Средняя точка обмотки ТРУ

    1. Вольтодобавка для зарядки АБ

    2. Питание обмоток ТЭД при ЭДТ

77,78 Вторичная обмотка ТрС 79 – не задействован

80 Управление тиристором Тт-1 БУП

Р1, Р2…. Свободные провода

  1. Питание КР прицепного вагона ( секционный)

  1. Питание контактора ДВ ( только на приц. с неч.числом вагонов)

  1. Питание ПРУ второго прицепного вагона ( с неч.числом вагонов)

  1. Блокировки безопасн. 2-го приц. вагона (с неч. числом вагонов)

  1. Вторичные обмотки импульсных трансформаторов

  1. Плюс первичных обмоток трансформатора

010, 031 Питание РСВ

601, 602 Обмотка ДТЯ-1 ( питание БУВЗТ)

604, 605 Питание РЗТ (моторный вагон)

603, 638 Сигнал ДТЯ в БРУ

702, 703 Размагничивающая катушка ВЗТ

704, 705 КРН

711, 712 Сигнализация БУВЗТ «перегрузка», светодиод ПП-39

  1. Сигнализация БУВЗТ «защита восстановлена», светодиод ПП-41

К0 –К9 Корпусные

С15 –С50 Провода АЛСН

94 -99 Провода системы ТОН

    1. Сигнализация "Пожароопасность" головного вагона

ПЕРЕЧЕНЬ НИЗКОВОЛЬТНЫХ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И АВТОМАТИЧЕСКИХ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОВ СЕРИЙ ЭТ2М, ЭД4М

На примере ЭТ2М ГОЛОВНОЙ ВАГОН

(средняя часть пульта машиниста ЭТ2М)

(шкаф кабины машиниста ЭД4М)

Об-ние

Ток

Напря

Защищаемые цепи

По схеме

уставки А

жение В

Q48

6,3

110

Управление освещением (провод 37)

Q49

6,3

110

Обогрев маслоотделителя (провод 56)

Q50

6,3

110

Вспомогательный компрессор. Токоприёмник поднят.

Q51

6,3

110

Сигнальная лампа РН. Токоприемник опущен.

Q54

6,3

110

Выключатель управления

Q55

6,3

110

Управление автоматическими дверями

Q58

10

110

Управление прожектором и верхними сигналами

Q59

6,3

110

Управление буферными фонарями

фонарями

Q63

25

110

Управление стеклообогревом

ПР400

1

220

Плавная уставка БРУ

Q64

110

(шкаф№2 ЭТ2М) (шкаф №1 ЭД4М)

Об-ние

Ток

Напря

Защищаемые цепи

по схеме

уставки А

жение

Q47

6,3

110

Песочница

Q53

6,3

110

Отопление и вентиляция салонов

Q8

6,3

220

Мотор вентиляторы отопления кабины

Q52

6,3

110

Сигнальные лампы СОТ, КПТ, РБ, ВЦ, БВ, преобр.

Q17

6,3

110

Управление резервированием и реле РВК на головн.

Q56

6,3

110

Отопление кабины

Q61

16

220

Дополнительный обогрев кабины

Q60

6,3

110

Питание ТОН –М системы оповещения

(Пр)Q57

6

50

АЛСН

Пр10

6

110

Блок основного питания АЛСН ИП

Пр72

6

110

Пожарная сигнализация