Параметры силового трансформатора

тип	потери короткого замыкания ∆Ркз, кВт	потери холостого хода ∆Рхх, кВт	напряжение короткого замыкания uкз, %	ток холостого хода iхх, %
ТРДН-25000/110	120	25	10,5	0,75

5. Определение сечения вл 110 кВ, питающих предприятие

Для уменьшения затрат выбираем двухцепную линию.

Потери мощности в трансформаторах ГПП определяются их нагрузкой S_р10 и паспортными данными:

∆Pт = 2·25 + 1/2·120 · (37259²/25000²) = 183,2 кВт;

∆Qт = (2·0,75/100)·25000 + (1/2)·(10,5/100)·(37259²/25000) = 375,02 квар.

Полная расчетная мощность предприятия на шинах 110 кВ

S_p110 = √ (28518,5+183,2)²+(23977+375,07)² = 37641,05 кВА.

Расчетный ток нормального режима

98,7 А, (21)

где U_{ном линии} = 110 кВ

Для ЛЭП-110 кВ

Выбираем провод марки АС.

По экономической плотности тока: для алюминиевых проводов j_эк = 1,1 А/мм²

89.8мм² (22)

По условиям механической прочности, минимальное сечение сталеалюминевых проводов, сооружаемых на двухцепных опорах составляет 120 мм², поэтому выбираем провод марки АС-120.

Проверяем выбранное сечение:

- по току нормального режима: I_вл≤ I_доп;

98,7 А ≤ 390 А;

- по току послеаварийного режима : I_п.авар. ≤ I_доп;

2∙98,7 А ≤ 390 А;

≤ 390 А;

- по условиям коронирования для двухцепных линий напряжением 110 кВ наименьшее допустимое сечение 70 мм² ;

- по минимальной допустимой механической прочности для двухцепных линий должно применятся сечение q_mex = 120 мм².

Провод марки АС-120 проходит по всем условиям, параметры выбранного провода приведены табл 7.

Таблица 5.1

Параметры провода ЛЭП-110 кВ

марка	r0, Ом/км	х0, Ом/км	Допустимый продолжительный (длительный) ток вне помещений, А
АС-120/32	0,118	0,405	610

6. Выбор схемы электрических соединений гпп

Схема подстанции будет упрощенной, т.е. без сборных шин на первичном напряжении 110кВ, так как число питающих линий равно числу присоединений. Со стороны трансформаторов на первичном напряжении ставятся выключатели для увеличения надежности. Так же на стороне первичного напряжения ставится неавтоматизированная перемычка с разъединителями, для питания двух трансформаторов от одной линии, схема 4Н (два блока с выключателями и неавтоматической перемычкой со стороны линии).

На стороне 10 кВ ГПП устанавливается закрытое распределительное устройство (ЗРУ) 10 кВ с двойной секционированной системой шин, разделенной на 4 секции, т.к. силовые трансформаторы имеют расщепленную вторичную обмотку. Секции связываются между собой попарно секционными выключателями, которые в нормальном режиме отключены. Расщепленные вторичные обмотки трансформаторов питают секции через выключатели.

Рис.6.1. Схема электрических соединений ГПП