6. Автомобильные стоянки и парковочные площадки в городах.
Автомобильные стоянки и парковочные площадки это специально оборудованные площадки на территории города. Автостоянки в городах классифицируются в зависимости от длительности хранения транспортных средств. По этому признаку различают:
Для постоянного хранения автомобилей (более 1-х суток);
Большой продолжительности хранения автомобилей (более 8-и часов);
Средней продолжительности хранения автомобилей (2- 4-е часа);
Кратковременной продолжительности хранения автомобилей (менее 2-х часов);
Гаражи.
Первые четыре класса стоянок автомобилей можно располагать у жилых домов, в жилых кварталах, на межрайонных территориях, у предприятий и административных зданий, у театров, киноконцертных залов, стадионов, крупных торговых центров, вокзалов, рынков, спортивных сооружений и др.
Гаражи – специальные площадки или здания, предназначенные для длительного хранения и обслуживания автомобилей. Могут размещаться под землей, на поверхности земли и в зданиях. Гаражи могут быть одноэтажные и многоэтажные. В перспективе все существующие индивидуальные гаражи должны быть заменены на многоэтажные или многоуровневые гаражи.
Планировочная структура автостоянок зависит от типа автомобилей. Для определения размеров автостоянок принимаются размеры базового автомобиля. Размеры ячейки определяются размерами базового автомобиля плюс 0,5 м с каждой его стороны. По этим признакам различают:
Автостоянки легкового транспорта (базовый автомобиль – ВАЗ);
Автостоянки служебного транспорта (базовый автомобиль – Волга);
Автостоянки грузового транспорта и автобусов (базовый автомобиль выбирают в зависимости от конкретного состава транспортного потока).
Для первых двух типов автостоянок отводятся территории в соответствии с их классификацией по длительности хранения. Автостоянки грузового транспорта и автобусов организуются в пригородной зоне.
Размеры планировочных элементов (табл. 7) автостоянок зависят от типа автомобилей (легковые, грузовые) и схемы расстановки автомобилей. Используются две схемы: прямоугольная и косоугольная рис. 8.
а)
g
d
e
b
f
h
g
Рис. 8. Схемы расстановки автомобилей на уличной стоянке
а) прямоугольная; б) косоугольная
Типичные размеры элементов автостоянок
Угол установки автомобиля. ° |
Размеры элементов автостоянок по рис. 8 |
Средняя площадь на 1 автомобиль,
М2 |
|||||||
a |
b |
c |
d |
e |
f |
g |
h |
||
Стоянка для легковых автомобилей при двухполосном проезде |
|||||||||
90 |
4,5 |
7,0 |
16,0 |
11,0 |
0,5 |
6,0 |
2,3 |
2,3 |
18 |
Стоянка для легковых автомобилей при однополосном проезде |
|||||||||
90 |
4,5 |
5,5 |
14,5 |
9,5 |
0,5 |
4,5 |
3,0 |
3,0 |
22 |
60 |
5,5 |
5,5 |
15,6 |
10,05 |
0,5 |
4,5 |
2,3 |
3,65 |
20 |
45 |
4,8 |
4,0 |
13,6 |
8,8 |
0,5 |
3,0 |
2,3 |
3,25 |
22 |
Стоянка для грузовых автомобилей при двухполосном проезде |
|||||||||
90 |
5,5 |
7,0 |
18,0 |
12,0 |
0,5 |
6,0 |
2,5 |
2,5 |
22 |
Стоянка для грузовых автомобилей при однополосном проезде |
|||||||||
90 |
5,5 |
5,5 |
16,5 |
10,5 |
0,5 |
4,5 |
3,0 |
3,0 |
27 |
60 |
5,6 |
5,5 |
16,7 |
10,6 |
0,5 |
4,5 |
2,5 |
2,9 |
24 |
45 |
5,3 |
4,0 |
14,6 |
9,3 |
0,5 |
3,0 |
2,5 |
3,55 |
26 |
Стоянка для автобусов |
|||||||||
90 |
9,5 |
10,5 |
29,5 |
19,5 |
0,5 |
9,5 |
4,0 |
4,0 |
59 |
60 |
8,6 |
8,0 |
25,7 |
16,1 |
0,5 |
7,0 |
4,0 |
4,6 |
57 |
В зависимости от принятой схемы и уровня автомобилизации города выполняют расчет потребности в автомобильных стоянках для города.
Размещение автомобильных стоянок на территории города определяют таким образом, чтобы они были в зоне пешеходной доступности (800 – 1500 м). В качестве экологической защиты (противошумной и для поглащения вредных выбросов работающих двигателей) вокруг автостоянок раполагают полосы зеленых насаждений шириной не менее 10 метров.