1.2 Современные пластиковые окна.

В настоящее время основную часть оконного рынка завоевали пластиковые окна, применяющиеся повсеместно, как в жилых, так и в промышленных помещениях.

Окна пластиковые – это современные и очень удобные светопрозрачные системы, которые сохраняют тепло помещения в холодное время года или позволяют выбрать оптимальный режим проветривания в жаркую погоду. Они неприхотливы в уходе и на долгие годы сохраняют свой опрятный вид.

ПВХ-профиль производится из поливинилхлорида. Этот чрезвычайно стойкий полимер был создан еще в 1835 году немецким химиком Регенальдом, но только во второй половине 20 века он стал применяться в производстве пластиковых окон. Первые окна ПВХ появились в Германии и США. В период энергетического кризиса, 70-е годы прошлого века, окна пластиковые получили широкое распространение как средство, позволяющее экономить владельцам зданий на отоплении помещений. С тех пор прошло много времени и технология производства пластиковых окон, получив активное развитие, предлагает сегодня потребителю многообразие оконных профильных систем, удовлетворяющих как практическим, так и эстетическим требованиям.

ПВХ-профиль представляет собой пластиковый корпус, внутри которого расположены продольные перегородки, образующие полости – воздушные камеры. Количество этих камер является очень важным для обеспечения теплоизоляционных и шумоизоляционных свойств пластиковых окон. Для российского климата считается оптимальным, когда профиль для окон-ПВХ имеет не менее 4-х воздушных камер.

Рама – неподвижная часть по периметру окна, которая устанавливается в оконный проем. Она изготавливается из оконного ПВХ-профиля.

Импост – это конструктивный элемент, который делит раму на 2-е и более части. Как правило, каждая часть соответствует оконной створке.

Створка – прозрачная и подвижная часть окна, которая крепится к раме. Створка окна пластикового изготавливается из специального ПВХ-профиля, стеклопакета, штапика и фурнитуры.

Стеклопакет – это прозрачная часть окна, состоящая из 2-х или 3-х стекол, герметично соединенных по периметру и образующих между собой воздушную прослойку – камеру. Герметичность стеклопакета необходима для достижения максимального тепло- и шумоизоляционных свойств. Для максимальной защиты от холода и шума рекомендуется использовать стеклопакеты с 3-я стеклами, образующими 2-е воздушные камеры. (схема)

Штапик – узкий пластиковый элемент, который обеспечивает прижим стеклопакета к пластиковой части створки. Производится из того же сырья, что и ПВХ- профиль.

Фурнитура – ручки, планки и другие конструктивные детали, которые обеспечивают легкий ход створки во время открывания и закрывания. Специальная конфигурация фурнитуры позволяет выбирать оптимальный режим проветривания.

1.3 Двери.

Двери – состоят из коробки и дверного полотна, навешиваемого на коробку. По назначению двери подразделяются на внутренние и наружные, по способу открывания – распашные, раздвижные, вращающиеся и шторные.

Размеры дверей стандартизированы, внутренние: высота 2000 мм., ширина 600мм., 700 мм., 800 мм., двустворчатые до 1400 мм.; наружные: входные жилых домов 1290 мм., 1390 мм., 1490 мм., высотой 2300 мм..

Двери применяют щитовые, филенчатые, стальные. Щитовые двери широко применяют в массовом строительстве, выполняются из брусков и оклеиваются фанерным шпоном или пластиком. Филенчатые двери включают обвязку, средники, филенки

(однослойные или двухслойные). Каркас и коробку стальных дверей изготавливают из стальных уголков или швеллеров, каркас двери обшивают листовой сталью, различного качества в зависимости от условий эксплуатации.

Стальные двери могут изготавливаться в специальном противопожарном исполнении. Противопожарные стальные двери изготовлены с применением огнестойких материалов и предназначены для локализации очага возгорания и ограничения распространения его опасных факторов.

Двери производственных зданий выполняют таких же конструкций как и в гражданских помещениях. Они отличаются простотой отделки,

а при необходимости – большим сечением обвязок и повышенной прочностью обшивки.

Расположение дверей в здании, размеры их характер открывания определяются условиями эвакуации людей из зданий.

Ворота – предназначаются для пропуска крупногабаритного транспортного оборудования – железнодорожных составов, рельсовых тележек, автомашин, автокранов, автопогрузчиков, громоздкого технологического оборудования.

Для промышленных зданий предусматривается следующие виды ворот: раздвижные складчатые ВРС размерами 3,6х3; 3,6х4,2;

4,9х5,4 м; раздвижные ВР размером 3х3,6 м; подъемно поворотные с автоматическим управлением ВПП размером 3,6х4,2 м; распашные ВР размерами 3,6х3; 3,6х3,6; 3,6х4,2; 4,2х5,4 м; шторные ВШ размером 4,9х5,4 м.

Между уровнем пола зданий и наружной планировкой имеется перепад высотой 15 см. Для плавного въезда в здание с наружной стороны проема ворот ( кроме железнодорожных ) устанавливают пандус с уклоном 0,1. распашные ворота навешивают на стальную и железобетонную рамы, обрамляющие проем. Полотна ворот высотой до 3 м и более делают со стольным каркасом из швеллеров и двутавров.

Открывание и закрывание ворот предусмотрено как вручную так и с помощью специального механизма. В отапливаемых зданиях во избежании охлаждения у ворот устанавливают воздушные тепловые завесы включаемые и выключаемые автоматически при открывании и закрывании ворот.