9. Изложите материал о технологии разработки месторождений горных пород.

Весь технологический процесс разработки месторождений полезных ископаемых в карьерах состоит из следующих операций:

- изыскание карьера;

- подготовка месторождения;

- вскрышные работы;

- добыча полезного ископаемого;

- транспортные работы.

Изыскание месторождений природных горных пород (песок, гравий) имеет цель установить запасы и способ залегания пород.

Различают стадии:

1 Рекогносцировка - при этом устанавливают район, где будут проведены разведывательные работы;

2 Поиск устанавливают пригодность материала для строительства и оценивают запасы;

3 Разведка - уточняются данные поиска, на плане наносят линию геологического разреза, уточняют глубину залегания полезного ископаемого.

Подготовительные работы - это выполнение работ по отводу земель под карьер (очистка от леса, кустарника, снятие растительного слоя, устройство подъездных путей и решение вопроса водоотвода).

Вскрышные работы - это снятие пустой породы и зачистка кровли полезной породы. Полезное ископаемое обычно покрыто слоем породы не пригодной для использования, которая называется пустой или вскрышной. Вскрышные работы обычно проводятся открытым способом с использованием экскаваторов, погрузчиков или буровзрывных работ.

Выбор способа осуществляется с учётом мощности пустой породы, её прочности и имеющегося парка машин.

Добыча - это отделение горной породы от массива и рыхление до размеров пригодных для дальнейшего транспортирования.

Извлечение полезных ископаемых производится обычно слоями, поэтому массив горных пород принимает форму уступов.

Транспортные работы - это доставка полезных ископаемых на камнедробильный завод или заказчику. Могут использоваться большегрузные самосвалы, конвейеры, гидромониторы.

9. Изложите материал о назначении карьерного транспорта, перечислить характерные особенности карьерного транспорта. Изложите материал о применении автомобильного и конвейерного карьерного транспорта, перечислите основные достоинства и недостатки.

Назначение карьерного транспорта - обеспечить доставку вскрышных пород в отвал, горной массы из карьера к месту переработки или на склад, передачу материалов от одного агрегата к другому в перерабатывающем цехе и из перерабатывающего цеха или склада готовой продукции к месту дорожных работ.

Все виды карьерного транспорта можно разделить на две группы: прерывного действия (рельсовый, безрельсовый транспорт, землеройные машины) и непрерывного действия (конвейеры и гидравлический транспорт).

Автомобильный транспорт применяется при разработке месторождений с ограниченными запасами полезных ископаемых и небольшим сроком службы карьера.

Достоинства:высокая маневренность, способность преодолевать значительные подъемы дорог (80-100‰), малые радиусы поворота.

Недостатки:ограниченное расстояние транспортирования, значительные затраты на ремонт и содержание, высокая стоимость перевозок.

Конвейерный транспорт применяется в притрассовых и стационарных карьерах с большим сроком службы и значительной производительностью.

Достоинства:непрерывность транспортирования, простота конструкции, легкость обслуживания, высокая производительность.

Недостатки:невозможность транспортирования крупнокускового материала.

9. Изложите материал о назначении карьерного транспорта, перечислите характерные особенности карьерного транспорта. Изложите материал о применении автомобильного и рельсового карьерного транспорта, перечислите основные достоинства и недостатки.

Назначение карьерного транспорта - обеспечить доставку вскрышных пород в отвал, горной массы из карьера к месту переработки или на склад, передачу материалов от одного агрегата к другому в перерабатывающем цехе и из перерабатывающего цеха или склада готовой продукции к месту дорожных работ.

Все виды карьерного транспорта можно разделить на две группы: прерывного действия (рельсовый, безрельсовый транспорт, землеройные машины) и непрерывного действия (конвейеры и гидравлический транспорт).

Рельсовый транспорт применяется в крупных стационарных карьерах с большим сроком службы, значительной производительностью, при использовании большегрузных транспортных средств и значительной дальности возки.

Достоинства:высокая производительность, высокая надежность, независимость от климатических условий, продолжительный срок службы, небольшие расходы на содержание, использование любого вида энергии и малый ее расход.

Недостатки:большие радиусы закругления путей, большие капитальные затраты, небольшая величина уклона путей.