
- •Приведите классификацию дорожно-строительных работ при строительстве автомобильных дорог.
- •Изложите материалоб организации технического контроля на производстве и изложите пути повышения качества работ
- •Приведите изображение структуры дорожной отрасли Беларуси. Расскажите о ней подробно.
- •Изложите значение и задачи материально-технического обеспечения дорожного строительства.
- •Изложите материал о составлении проектов организации строительства (пос) и проектов производства работ (ппр).
- •Изложите состав и содержание проекта организации строительства (пос).
- •Изложите состав и содержание проекта производства работ (ппр).
- •Изложите материал о способах организации дорожно-строительных работ.
- •Изложите материал о накоплении и расходовании запасов материалов в процессе строительства. Изложите материал об экономном расходовании материалов.
- •Изложите материал о проектировании организации строительства. Изложите основные моменты проектирования.
- •Изложите материал о технологии разработки месторождений горных пород.
- •Изложите материал об основных процессах работы кдз, опишите 3 группы перерабатываемых горных пород.
- •Изложите материал о видах сортировки на кдз. Зачертите схему сортировки.
- •Изложите материал о приготовлении дробленого песка на кдз.
- •Изложите материал о приготовлении минерального порошка.
- •Изложите классификацию складов по способам хранения. Изложите материал о каждом из них подробно.
- •Изложите материал о технологических процессах обогащения и улучшения каменных материалов.
- •Дайте определение понятия “битумная база”. Изложите материал о технологических процессах подготовки органических вяжущих на битумных базах.
- •Изложите материал о назначении эмульсионных баз, технологии производства эмульсии.
- •Приведите классификацию видов инструктажей. Изложите материал о лицах, которые их проводят, периодичности их проведения.
- •Изложите материал о генеральном плане абз. Изложите основные и вспомогательные элементы абз.
- •Изложите материал о приготовлении горячих смесей по традиционной схеме на абз. Изложите материал о паспорте на продукцию абз и включаемых в него элементов.
- •Изложите материал о контроле качества на абз и контролируемых элементах.
- •Изложите материал о технологии приготовления цементобетонных смесей.
- •Изложите материал о транспортировании бетонных смесей автосамосвалами, автобетоновозами, автобетоносмесителями. Изложите преимущества и недостатки каждого вида транспорта.
- •Изложите технологическую последовательность производства железобетонных изделий. Изложите материал о сути термовлажностной обработки железобетонных изделий.
Изложите материал о проектировании организации строительства. Изложите основные моменты проектирования.
Проектирование организации строительства охватывает составление комплекса документов таких как ПОС, ППР, выбор и назначение способов построения потоков дорожно-строительных работ, определение сроков работы потока, составление почасовых графиков, технологических карт, календарных графиков.
ПОСсоставляют в процессе проектирования. Он является составной частью технического или рабочего проекта.
ППР составляет производственная организация или по ее заказу проектировочные организации. ППР разрабатывают на основе ПОС с учетом дальности размещения производственных предприятий и количеством имеющихся ресурсов.
Способы построения потоков строительных работ. По составу и назначению бывают видов:
Частный поток – выполняет один вид или элемент сооружения.
Специализированный поток – совокупность частных потоков.
Частный поток состоит из отдельных участков, на которых специализированные подразделения выполняют рабочие процессы и операции. Такие участки называются захватками.
Сменная захватка – участок дороги, на котором звено машин определенного состава выполняет один или несколько технологических процессов за смену.
Определение сроков работы специализированного потока. Каждый специализированный поток действует определенный промежуток времени.
Каждый частный поток имеет оптимальные сроки начала и конца работ в зависимости от конструкции дорожной одежды, укладываемого слоя. Это вызвано тем, что различные работы целесообразно выполнять в определенные интервалы температур воздуха и, следовательно, в определенные сроки.
Составление технологических карт
Технологическая карта – проектный документ, определяющий технологию строительных процессов, служащих для выполнения элемента автомобильной дороги. Карты разрабатывают для обеспечения строительства готовыми решениями по организации и технологии производства.
Технологическая схема – технологическая карта без почасовых графиков работы машин.
Составление линейных календарных графиков
Поточную организацию производства работ можно охарактеризовать линейным календарным графиком в линейной системе координат. По вертикали откладывается время, по горизонтали – расстояние строящегося участка.
График должен быть построен таким образом, чтобы обеспечить строительство в заданные сроки с использованием в течение всего времени постоянного минимального количества рабочей силы и машин.
На графике отображаются данные:
- объем основных строительных работ на объекте;
- места размещения производственных предприятий;
- календарные сроки начала и конца отдельных видов работ;
- движение специализированных и частных потоков;
- увязка линейных и сосредоточенных работ.
Под графиком показывается спрямленный план трассы, ситуации и места размещения производственных предприятий. В отдельной графе размещают объем работ по 1 км или всему участку.
Указываются зоны действия карьеров, дальность возки материалов. Справа от графика вычерчивается эпюра потребности в дорожной технике, рабочей силе и автосамосвалах.
Изложите материал о размещении и функционировании производственных предприятий с учетом требований экологии: выбор площадки предприятия; оптимальный вариант размещения; мероприятия, снижающие загрязнения.
Главными условиями определяющими экономическую целесообразность и техническую необходимость строительства производственного предприятия являются планы строительства автомобильных дорог в данном районе, объёмы капиталовложений и возможность получения необходимых материалов с уже действующих предприятий. Учитывается величина транспортных затрат. Основной особенностью размещения предприятий является максимальное приближение их к районом потребления (для АБЗ и ЦБЗ), а также к источникам сырья (КДЗ).
При выборе площадки для строительства производственного предприятия учитывают географические, геологические, гидрологические условия района строительства, а также учитывают существующую транспортную сеть. Учитывают обеспеченность района электроэнергией, водой, санитарно - технические требования.
Оптимальный вариант размещения производственного предприятия выбирают по минимуму приведенных затрат с учётом транспортировки готовой продукции. Приведенные затраты определяются:
П=С1+С2+СЗ+С4+Ен*Ку
С1 - стоимость сырья;
С2 - стоимость транспортировки сырья;
С3 - стоимость переработки сырья;
С4 - стоимость транспортировки готовой смеси;
Ен - нормативный коэффициент сравнительной эффективности капиталовложений (в строительной отрасли 0,12);
Ку - удельной капиталовложение на строительство производственного предприятия.
На многих предприятиях для нагрева исходных материалов в качестве топлива используют мазут. При его сгорании отработанные газы не соответствуют требованиям экологии. Для очистки газов устанавливают системы очистки. Воздушные загрязнения включающие кислоты наносят вред здоровью людей, зданиям и сооружениям, загрязнение атмосферы вызывает заметное ухудшение климата.
Эффективные мероприятия снижающие загрязнения следующие:
переход на электроподогрев исходных материалов или газификация;
замена двигателей внутреннего сгорания на электродвигатели;
применение беспыльных технологий.
Производственные предприятия размещаются с учётом розы ветров. Предприятия располагаются в удалении от населенных пунктов на расстоянии санитарной зоны (для АБЗ - 1км). Для оздоровления окружающей, снижения шума, улучшения микроклимата должны широко использоваться зелёные зоны (для АБЗ обязательно).
Проект строительства производственного предприятия включает вопросы озеленения территории предприятия и рекультивации занимаемых земель после завершения функционирования производственного предприятия.