- •Приведите классификацию дорожно-строительных работ при строительстве автомобильных дорог.
- •Изложите материалоб организации технического контроля на производстве и изложите пути повышения качества работ
- •Приведите изображение структуры дорожной отрасли Беларуси. Расскажите о ней подробно.
- •Изложите значение и задачи материально-технического обеспечения дорожного строительства.
- •Изложите материал о составлении проектов организации строительства (пос) и проектов производства работ (ппр).
- •Изложите состав и содержание проекта организации строительства (пос).
- •Изложите состав и содержание проекта производства работ (ппр).
- •Изложите материал о способах организации дорожно-строительных работ.
- •Изложите материал о накоплении и расходовании запасов материалов в процессе строительства. Изложите материал об экономном расходовании материалов.
- •Изложите материал о проектировании организации строительства. Изложите основные моменты проектирования.
- •Изложите материал о технологии разработки месторождений горных пород.
- •Изложите материал об основных процессах работы кдз, опишите 3 группы перерабатываемых горных пород.
- •Изложите материал о видах сортировки на кдз. Зачертите схему сортировки.
- •Изложите материал о приготовлении дробленого песка на кдз.
- •Изложите материал о приготовлении минерального порошка.
- •Изложите классификацию складов по способам хранения. Изложите материал о каждом из них подробно.
- •Изложите материал о технологических процессах обогащения и улучшения каменных материалов.
- •Дайте определение понятия “битумная база”. Изложите материал о технологических процессах подготовки органических вяжущих на битумных базах.
- •Изложите материал о назначении эмульсионных баз, технологии производства эмульсии.
- •Приведите классификацию видов инструктажей. Изложите материал о лицах, которые их проводят, периодичности их проведения.
- •Изложите материал о генеральном плане абз. Изложите основные и вспомогательные элементы абз.
- •Изложите материал о приготовлении горячих смесей по традиционной схеме на абз. Изложите материал о паспорте на продукцию абз и включаемых в него элементов.
- •Изложите материал о контроле качества на абз и контролируемых элементах.
- •Изложите материал о технологии приготовления цементобетонных смесей.
- •Изложите материал о транспортировании бетонных смесей автосамосвалами, автобетоновозами, автобетоносмесителями. Изложите преимущества и недостатки каждого вида транспорта.
- •Изложите технологическую последовательность производства железобетонных изделий. Изложите материал о сути термовлажностной обработки железобетонных изделий.
Изложите материал о приготовлении горячих смесей по традиционной схеме на абз. Изложите материал о паспорте на продукцию абз и включаемых в него элементов.
Технологический процесс приготовления а/б смесей включает следующие операции:
обезвоживание и нагрев битума до рабочей температуры
высушивание и нагрев щебня и песка до температуры 180-200°С (минеральный порошок не нагревается)
разделение просушенного и нагретого материала по фракциям
дозирование
перемешивание в течении 20-60 секунд
выгрузка готовой смеси в автосамосвалы или бункер-накопитель
При отгрузке потребителю АБС предприятие-изготовитель (АБЗ) обязано сопровождать каждое транспортное средство со смесью паспортом. В паспорте указывается:.
наименование предприятия-изготовителя.
наименование и адрес потребителя.
вид, тип, марка смеси, ее условное обозначение.
температура горячей смеси и ее количество
срок хранения для холодной смеси
время отправления
условное обозначение действующего стандарта (СТБ).
Изложите материал о контроле качества на абз и контролируемых элементах.
Контроль качества исходных материалов для смеси. Для щебня нормируются: марка по прочности, по истираемости, по морозостойкости, содержание слабых зерен до 10%, песчаных до 15%, глинистых и пылеватых - до 2%. Щебень должен быть строго фракционирован (5-10, 10-15, 15-20, 20-40мм). Для песка: песок должен быть из прочных пород; определенной хрупкости, глинистых частиц до 1%. МП должен быть из известняка, доломита, активированный и неактивированный (активированный - до 3%).
Битум: для горячих АБС марок БНД 40/60; 60/90; 90/130; для теплых смесей БНД 130/200-200/300.
Качество хранения материалов.
К. Должно быть исключено попадание загрязняющих веществ на открытых складах и атмосферных осадков в специальные склады.
1. Качество дозирования
Дозаторы проверяются каждую смену.
2. Качество перемешивания.
Особое внимание- температурному режиму, времени . и. достаточности перемешивания. В готовой смеси контролируют температуру.
3. Для готовой смеси нормируются и контролируются:
пористость минерального состава.
остаточная пористость.
набухание
водонасыщение
предел прочности на сжатие
предел прочности на растяжение
модуль остаточной деформации
коэффициент водостойкости при длительном водонасыщении.
Изложите материал о технологии приготовления цементобетонных смесей.
Технология производства цементобетонной смеси состоит:
выбор материалов
хранение и переработка материалов, при необходимости улучшение их качества
расчет состава бетонной смеси
приготовление смеси
транспортировка готовой смеси к месту укладки
Изложите материал о транспортировании бетонных смесей автосамосвалами, автобетоновозами, автобетоносмесителями. Изложите преимущества и недостатки каждого вида транспорта.
Потребителю ц.б смесь может доставляться: автосамосвалами, автобетоносмесителями и автобетоновозами. Если ЦБЗ находится на территории завода ЖБИ, то смесь может транспортироваться по трубам, конвейеру. При транспортировке любым способом смесь, должна быть защищена от атмосферных осадков, от высушивания, замораживания, вытекания. При длительном транспортировании смесь может расслаиваться, поэтому . ограничивается дальность ее возки. Максимальная продолжительность транспортирования при температуре воздуха 20-30°С около 40 мин. Автобетоносмесители используются для приготовления смеси в дороге. Скорость вращения его лопастей 3-4 обор/мин.
Автобетоновоз представляет собой кузов смонтированный на шасси грузового автомобиля, но в отличии от обычного автосамосвала, его кузов сужается к разгрузочному отверстию. Сверху кузов закрыт крышкой. Наиболее широко распространенный способ транспортировки это автосамосвалом. Кузов автосамосвалов должен быть водонепроницаемый, гладким, без щелей. Рекомендуется после выгрузки бетонной смеси мыть кузов. При необходимости предусматривается прикрытие кузова брезентом.
