- •1.Провода, шнуры область их применения и конструкции.
- •2.Маркировка проводов.
- •3.Маркировка кабелей
- •4. Назначение и применение пайки. Виды припоев. Назначение флюсов
- •5.Соединение и ответвление жил проводов и кабелей. Способы опрессования жил проводов
- •6. Виды ремонтов и их характеристика.
- •7.Основная классификация электроизмерительных приборов.
- •8.Виды погрешностей средств измерения.
- •9. Электрические источники света, их классификация. Конструкция ламп накаливания
- •10. Конструкция люминесцентных ламп низкого давления
- •11. Конструкция люминесцентных ламп высокого давления
- •12. Схемы включения ламп накаливания и люминесцентной лампы низкого давления
- •13. Виды электропроводок и способы их прокладки Классификация электропроводок.
- •14. Конструкции и область применения кабелей различных типов.
- •15. Токовая защита.
- •16. Тепловая защита
- •17. Назначение, устройство магнитных пускателей. Их маркировка
- •18. Ремонт магнитных пускателей
- •19. Реверсивная схема включения двигателя с короткозамкнутым ротором.
- •20. Основные виды неисправностей в электродвигателях и причины их возникновения
- •21. Ремонт контактных колец и коллектора.
- •22. Назначение и устройство сварочных трансформаторов.
- •23. Назначение и устройство измерительных трансформаторов тока
- •24. Назначение и устройство автотрансформаторов
- •25. Назначение и устройство измерительных трансформаторов напряжения.
- •26. Технология ремонта и ревизии магнитопровода.
- •27.Технология ремонта и ревизии расширителя.
- •28.Технология ремонта и ревизии переключателей
- •29. Назначение и классификация распределительных устройств
- •30. Назначение и устройство комплектных распределительных устройств. Их преимущества
- •31. Организационные мероприятия при выполнении оперативных переключений в распределительных устройствах
- •32. Технические мероприятия при выполнении оперативных переключений в распределительных устройствах
- •33. Характерные повреждения в высоковольтных аппаратах и их причины.
- •34. Назначение, устройство и ремонт разъединителей.
- •35. Назначение, устройство и ремонт выключателей нагрузки
- •36. Конструкция силовых трансформаторов
- •37. Основные неисправности силовых трансформаторов, способы их устранения.
- •38. Сушка и пропитка обмоток электрических машин.
- •39. Назначение статической и динамической балансировки ротора после ремонта. Причины возникновения вибрации электрических машин.
- •40. Ремонт автоматических выключателей.
- •41. Назначение и устройство автоматических выключателей.
- •42. Назначение и устройство предохранителей.
- •43. Ремонт предохранителей.
- •44. Назначение и устройство тепловых реле.
- •45. Ремонт тепловых реле.
- •46. Классификация аппаратуры управления и защиты
- •47. Виды контактов. Требования предъявляемые к материалу для изготовления контактов
- •48. Основные элементы воздушных линий, их конструкции, применение, способы крепления.
- •49. Методы определения мест повреждений в кабельных линиях.
- •50. Ремонт вводов трансформаторов
- •51. Нереверсивная схема управления электродвигателем
- •52. Изоляторы, их классификация и назначение
- •53. Режимы работы электропривода
- •54. Устройство изоляторов напряжением свыше 1000в
- •55. Такелажные работы
- •56. Назначение классификация и устройство разрядника
- •57. Конструкция обмоток трансформатора
- •58. Очистка и сушка трансформаторного масла
- •59. Назначение и применение пайки и лужения. Технология паяния медных и алюминиевых жил проводов.
- •60. Категории работ в действующих электроустановках
50. Ремонт вводов трансформаторов
Вводы трансформатора работают в тяжелых условиях. В то время, когда часть ввода, находящаяся внутри бака, нагревается до 70 °С, другая его часть, возвышающаяся над крышкой, может подвергаться воздействию отрицательной температуры (-35 °С и ниже), а также агрессивных веществ из атмосферы. На изоляторы вводов действуют атмосферные явления (грозовые разряды), в десятки и сотни раз превышающие номинальные напряжения трансформатора и даже испытательные напряжения изолятора.
Наиболее часто в армированных вводах повреждаются армировочные швы в месте соединений фарфоровых изоляторов с металлическими фланцами. Это объясняется тем, что при воздействии на изолятор переменных температур в швах возникают значительные механические усилия, обусловленные различными коэффициентами расширения фарфора и металла. Разрушение швов может вызываться и электродинамическими силами. Они действуют на вводы, если через их стержни часто проходят токи короткого замыкания.
При ремонте трансформатора вводы тщательно осматривают. Если на поверхности изолятора имеется не более двух (на одной вертикальной линии) сколов площадью до 1 см2 и глубиной до 1 мм, дефектные места промывают, а затем покрывают двумя слоями бакелитового лака, просушивая каждый слой в сушильном шкафу при 50-60 °С. Изоляторы с большим количеством дефектов заменяют новыми.
Вводы, армированные швы которых разрушены не более чем на 30% по окружности, ремонтируют, очищая поврежденные участки и заливая их цементирующим составом. При значительных разрушениях армированного шва ввод переармируют. Для этого фасонным зубилом разрушают старую замазку и удаляют ее. Если замазка не поддается зубилу, ее предварительно смачивают 5%-м раствором плавиковой или 30%-м раствором соляной кислоты. Работу с растворами кислот выполняют в защитных очках и перчатках из кислотоупорной резины.
Старую армировочную замазку ввода удаляют и путем разрушения после предварительного нагревания. Для этого ввод помещают в термошкаф и в течение 1,5-2 ч выдерживают при 450-500 °С, а затем легкими ударами по фланцу удаляют замазку.
Переармировку ввода (рисунок 10) выполняют следующим образом. Очистив изолятор ввода от пыли и грязи, а его фланец от остатков старой замазки, собирают ввод и устанавливают его вертикально в приспособление, которое состоит из стальной нажимной плиты толщиной 5 мм, двух вертикальных стальных шпилек диаметром 10-12 мм с гайками и деревянной опорной плиты толщиной 40-50 мм. Далее приготавливают порцию цементирующей смеси (140 мас. ч. магнезита, 70 мас. ч. фарфорового порошка и 170 мас. ч. раствора хлорного магния) и вливают ее тонкой струей до полного заполнения пространства между изолятором и фланцем. После затвердевания замазки (12-15 ч) ввод освобождают из приспособления, очищают от брызг магнезита и окрашивают армированный шов нитроэмалью 642 или 1.201. Вводы армируют в помещении при температуре не ниже 10 °С.
Вводы трансформатора должны быть герметичны, поэтому переармированный ввод испытывают на специальном приспособлении: с помощью ручного гидравлического насоса создают избыточное давление (400 кПа) трансформаторного масла, подогретого до 70 °С. Продолжительность испытания составляет 30 мин.
а -сборка; б- переармировка; 1- колпачок; 2 токопроводящий медный стержень; 3 - фарфоровый изолятор; 4-резиновая маслостойкая прокладка; 5 - фланец; 6.7 - гетинаксовая и стальная шайбы; 8 - гайка; 9,11 - нажимная и опорная плиты; 10 - шпилька
Рисунок 10- Ремонт ввода трансформатора
