9

Расчет операционно-технологической карты внесения органических удобрений Операционно-технологическую карту составляем для сельхозработы: транспортировка и внесение органических удобрений.

1. Исходные данные

Для расчета принимаем следующие исходные данные:

- длина гона - м;

- ширина поля - м;

- уклон местности - %;

- норма внесения удобрений - т/га;

- расстояние перевозки - км;

- фон –

- дорога -

2. Агротехнические нормативы и показатели качества

Выбираем следующие агротехнические нормативы и показатели качества:

Сроки начала работы – 5 сентября;

Продолжительность работы - Д_р= 10 дней;

Среднее отклонение дозы внесения от установленной, % - в соответствии нор мой внесения;

Поперечная неравномерность по ширине захвата разбрасывателя, % - до 25;

Среднее отклонение от рабочей ширины захвата, % - без отклонений;

Время между внесением и заделкой, ч. – не более 12.

3. Состав и подготовка агрегата

Определяем состав агрегата и его подготовку к работе.

Состав агрегата:

- основной агрегат – Т-150К+ПРТ-10А;

- вспомогательный агрегат – Т-150+ПФП-2.

Рабочая ширина распределения удобрений 9 м.

Длина выезда определяется по формуле (с.93, /1/)

,

где - кинематическая длина агрегата, м.

,

где - кинематическая длина трактора, м (табл.3.6, /1/), = 2,4 м;

- кинематическая длина сцепки, м;

- кинематическая длина машины, м , = 7,2 м.

= 2,4 + 7,2 = 9,6 м,

e = 0,5 * 9,6 = 4,8 м.

Для выполняемой операции принимаем петлевой грушевидный по­ворот. Радиус поворота принимаем R_о= 10 м (с.94, /1/).

Агрегат обслуживает один механизатор.

Подготовка механизированной машины к работе заключается в натяжении ветвей транспортеров (считается нормальным, если ведомые ветви лежат на нижних полках лонжеронов на длине 2,5…3,0 м; натяжении цепей приводов транспортера и разбрасывателя, регулировке дозы внесения удобрений (число зубьев звездочки Z=28).

4. Скорость движения агрегата

Агротехнически допустимая скорость движения (табл.2.5, /1/)

1,7…3,3 м/с.

Скорость, максимально возможную по загрузке двигателя, опре­деляем по формуле (с.81, /1/)

,

где - номинальная мощность двигателя, кВт (табл.1.2, /1/), = 121,5 кВт;

- коэффициент оптимальной загрузки двигателя (с.81, /1/), ;

- мощность, потребная для привода рабочих органов через ВОМ трактора (табл.2.12, /1/), = 35 кВт;

- КПД ВОМ (с.80, /1/), ;

- КПД трансмиссии (с.81, /1/); ;

- КПД буксования;

- коэффициент сопротивления качению (табл.1.7/5/), = 0,06…0,08;

- тяговое сопротивление рабочей машины, Н;

- вес трактора, Н (табл.1.2, /1/), G=55,6 Н.

КПД буксования определяем по формуле (с.79, /1/)

,

где - буксование, % (табл.1.20, /1/), = 8 %.

0,92.

Тяговое сопротивление рабочей машины рассчитываем по формуле (с.87, /1/)

,

где G_пр – конструктивный вес разбрасывателя, кН, G_пр=36,7 кН;

G_гр – вес груза (навоза) в кузове разбрасывателя, G_гр=107,8 кН;

f_пр – коэффициент сопротивления качению разбрасывателя, (табл.3.1, /1/).

R_м=(36,7+107,8)(0,15+3/100)=26,0 кН.

Тогда скорость, максимально возможная по загрузке двигателя равна

2,0 м/с.

Уточняем N_вом по формуле (с.85, /1/)

,

где p – удельное сопротивление навоза измельчению, кН/м², для хорошо разложившегося навоза p=250…500 кН/м²;

h – норма внесения удобрений, т/га;

b_р – рабочая ширина захвата агрегата, м;

γ – плотность навоза, т/м³, (табл.6.1, /1/), γ=0,9 т/м³.

30,0 кВт.

Рабочую скорость движения выбираем на основании следующих условий (с.118, /1/):

,

.

Следовательно, принимаем рабочую скорость движения, равную 2 м/с.

Рабочую передачу скоростного режима принимаем по данным табл.1.20, /1/ - .

Коэффициент загрузки двигателя при рабочем ходе агрегата оп­ределяем по формуле (с.79,/1/)

где - эффективная мощность двигателя на рабочем режиме, кВт.

Эффективную мощность двигателя определяем по формуле (с.80, /1/)

,

где - сила передвижения и подъёма трактора, кН .

,

115,2 кВт.

Тогда

0,95.

Коэффициент загрузки двигателя на холостом ходу определяем по формуле (с.79, /1/)

,

где - эффективная мощность двигателя на холостом ходу, кВт.

,

где R_мх – тяговое сопротивление с-х машины на холостом ходу (при поворотах переездах и др.), кН (с.55,/1/); R_мх=R_м;

V_х – скорость движения агрегата на холостом ходу, м/с, принимаем V_х=V_р.

83,7 кВт.

Тогда

0,69.