Министерство образования и науки РФ

Федеральное государственное учреждение

Среднего профессионального образования

Костромской автотранспортный колледж

Специальность 190604

Курсовая работа

по экономике

на тему:

«Расчет экономических и финансовых показателей

авторемонтной мастерской»

на примере автомобиля ПАЗ - 672

Группа 42

Выполнил: Наумов А. А.

Проверила: ___________

1. Введение

2. Расчёт производственной программы по ТО и ремонту ПС

3. Расчёт численности ремонтных рабочих

4. Расчёт затрат предприятия на выполнение производственной программы по ТО и ТР ПС

   0. Расчёт заработной платы ремонтных рабочих

   1. Расчёты затрат на материалы

   2. Расчёт затрат на запасные части для ТР

   3. Расчёт амортизационных отчислений по основным производственным фондам, обслуживаемых процесс ТО и ТР

   4. Затраты на выполнение производственной программы предприятия по ТО и ТР ПС

5. Калькуляция полной себестоимости одного обслуживания ТО-1

6. Расчёт финансовых показателей от выполнения ТО сторонним организациям

7. Заключение

8. Список используемой литературы

1.Введение.

На каждом АТП должна проводиться систематическая работа по повышению технической готовности автомобильного парка и снижению затрат на ремонт. Это возможно осуществить благодаря своевременному качественному выполнению ТО, повышению культуры вождения водителей, а также повышения качества технических воздействий.

Производственную программу по ТО и ремонту определяют исходя из плана эксплуатации автомобильного парка, принятой системы и методов выполнения технических воздействий, а также установленных норм межремонтных пробегов. При составлении программы рассчитывают: число ТО и КР на планируемый период ( год, квартал, месяц ), показатели общей трудоёмкости по каждому виду технических воздействий на тот же период.

Число ТО и ремонтов ПС устанавливают расчётным путём или построением графиков. Первый способ применяется обычно при проектировании АТП.

Положением о ТО и ремонте ПС автомобильного транспорта на все виды технических воздействий установлены нормативы трудоёмкостей по различным типам ПС: легковым и грузовым автомобилям, автобусам, прицепам и полуприцепам. Трудоёмкости установлены в зависимости от грузоподъёмности грузовых автомобилей и прицепов, габаритных размеров или класса автобусов и рабочего объёма двигателей легковых автомобилей. Суммарная трудоёмкость работ по ТО и ремонту автомобилей и прицепов распределяется по видам работ, а в соответствии с этим и по цехам (участкам) технической службы АТП. Методика такого распределения даётся в литературе по технической эксплуатации автомобильного транспорта. По ней определяется объём каждого производственного цеха и участка.

Кроме работ по ТО и ремонту, на АТП выполняется определённый объём вспомогательных работ: ТО и ремонт станочного и энергетического оборудования, ремонт и изготовление нестандартного оборудования и приспособлений для обслуживания и ремонта автомобилей; работы по текущему ремонту водопровода, канализации, отопления, освещения, вентиляции. Согласно Положению о ТО и ремонте ПС автомобильного транспорта, трудоёмкость перечисленных работ составляет 20-30% норматива трудоёмкости этих технических воздействий.

Вспомогательные работы на предприятии могут выполняться работниками отдела главного механика или производственных цехов, специальными бригадами и отдельными рабочими соответствующих специальностей.

На крупных и средних АТП, как правило, выполняется полный объём ТО и ТР. Для увеличения прибыли предприятия делают ремонт сторонним организациям.

На АРМ необходимо планировать деятельность технической службы и проводить комплексный анализ АРМ. Темой данного курсового проекта является расчёт экономических и финансовых показателей. Цель курсового проекта- анализ структуры затрат на ТО и ТР подвижного состава.

1.Нормативные данные

Нормативные пробеги до ТО-1, ТО-2 (L_ТО1^Н, L_ТО2^Н):

L_ТО1^Н=3000 км ., L_ТО2^Н=12000 км.

Коэффициент корректировки пробега (К₁, К₃):

К₁=0,9- таб. 2.8

К₃=1 - таб. 2.10

Нормативные трудоемкости (t_ЕО^н, t_ТО1^н, t_ТО2^н, t_ТР^н):

t_ЕО^н = 0,7 чел/ч

t_ТО1^н = 5,5 чел/ч

t_ТО2^н = 18,0 чел/ч

t_ТР^н = 5,3 чел/ч

Коэффициенты корректировки трудоемкостей (К₁, К₂, К₃, К₄, К₅):

К₁=1,0 (таб. 2.8)

К₂=1,0 (таб.2.9)

К₃=1,0 (таб.2.10)

К₄=1,0 (таб.2.11)

К₅=1,15 (таб.2.12)

Коэффициенты корректировки запасных частей (К₁, К₂, К₃):

К₁=1,0 (таб. 2.8)

К₂=1,0 (таб. 2.9)

К₃=1,0 (таб. 2.10)

2.Расчёт производительной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава.

2.1 Расчёт количества технических обслуживаний подвижного состава.

L_общ= L_сс* A_{сс *} Д_к* α_в

L_общ= 168*48*365*0.85= 2501856(км.)

Где: L_сс – среднесуточный пробег автомобиля (км.)

A_сс – среднесписочное количество автомобилей (ед.)

Д_к - количество календарных рабочих дней в году (дн.)

α_в – коэффициент выпуска автомобилей

2.1.2 Расчёт количества ТО-2.

N_ТО2=L_Общ. / L_ТО2^Н *К_Рез.

К_Рез.= К₁*К₃

N_ТО2=2501856/ 12000*0,9=232 (ед)

К_Рез.=0,9*1,0=0,9

Где: L_Общ.- общий пробег (км.)

L_ТО2^Н-нормативная периодичность ТО-2 (км.)

К_Рез.- результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО

2.1.3 Расчёт количества ТО-1.

N_ТО1=L_Общ. / L_ТО1^Н *К_Рез-N_ТО2.

К_Рез.= К₁*К₃

N_ТО1=2501856/ 3000*0,9=927 (ед)

К_Рез.=1*0,9=0,9

Где: L_Общ.- общий пробег (км.)

L_ТО1^Н- нормативная периодичность ТО-1 (км.)

К_Рез.- результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО

2.1.4 Расчёт количества ЕО.

N_ЕО=L_Общ. /l_CC

N_ЕО=2501856 / 168=14892(ед)

Где: l_CC – среднесуточный пробег автомобилей (км.)

2.1.5 Расчёт количества СО.

N_СО= 2* A_сс

N_СО= 2*48=96(ед)

Где: A_сс- среднесписочное число автомобилей (ед.)

2.2 Расчет трудоёмкости технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава.

2.2.1 Техническое обслуживание № 2(ТО-2).

Расчет скорректированной трудоёмкости для одного технического обслуживания №2 (ТО-2)

t_ТО-2^ск= t_ТО-2^н * К_Рез.

К_Рез=_. К₂* К₅

t_ТО-2^ск=18*1,15=20,7

К_Рез=1,15

Где: t_ТО-2^н – нормативная трудоёмкость одного обслуживания (чел./час)

К_Рез – результирующий коэффициент корректировки трудоёмкости

Расчет годовой трудоёмкости ТО-2

Т_ТО-2= t_ТО-2^ск * N_ТО2

Т_ТО-2= 120,7 * 232=4804,