- •Вопрос 3. Общая характеристика приводов и силового оборудования
- •Силовое оборудование
- •5. Основные элементы механической трансмиссии
- •6. Гидропривод строительных машин.
- •7. Ходовое оборудование
- •8. Тяговый расчет ходового оборудования
- •9.Системы управления
- •Транспортные машины общего назначения
- •11. Специальные транспортные машины
- •12. Конвейеры.
- •13. Погрузчики
- •14. Пневмотранспорт
- •15. Классификация гпм
- •16. Общие элементы и детали гпм
- •17. Простейшие гпм
- •Башенные краны
- •19.Автомобильные краны
- •20.Гусеничные краны
- •21. Краны на спецшасси автомобильного типа(кс)
- •22. Земляные работы. Методы разработки грунта. Общая характеристика
- •23. Взаимодействие рабочих органов с грунтом
- •24. Классификация машин для земляных работ.
- •25. Одноковшовые экскаваторы
- •26. Многоковшовые экскаваторы
- •27. Бульдозеры.
- •28.Скреперы
- •29. Грейдеры
- •30. Машины для уплотнения грунтов. Классификация.
- •31. Катки статического действия
- •32. Катки вибрационные и трамбующие плиты.
- •33.Трамбующие машины.
- •34. Машины и оборудование для свайных работ.
- •35. Штанговый дизель молот
- •36. Рабочий цикл трубчатого дизель молота.
- •37. Вибропогружатели и вибромолоты
- •39. Щековые дробилки
- •40. Конусные дробилки
- •42. Роторные и молотковые дробилки
- •Машины для приготовления бетонной смеси
- •Машины для транспортировки бетонных смесей
- •45. Машины и оборудование для укладки и распределения бетонной смеси
- •46. Машины для штукатурных работ
- •47. Машины для малярных работ
- •48. Машины для отделки полов
- •49.Машины для устройства гидроизоляционных работ
- •50. Общие сведения об эксплуатации строймашин
5. Основные элементы механической трансмиссии
Служат для передачи движения от силовой установки рабочим органам и движителям и состоят из:
механизмов для передачи непрерывного вращательного или поступательного движения;
механизмов для преобразования одной формы движения в другую.
Передача характеризуется входными, выходными и внутренними параметрами:
Рис.2.1. Структурная схема параметров передачи:
Это:
скорости: линейные V1 и V2 (м/с); угловые w1 и w2 (с-1).
силовые факторы: усилия F1 и F2 (Н) – при поступательном движении; крутящие моменты Т1 и Т2 (Н·м) – при вращательном движении.
мощности: Р1 и Р2 (Вт).
Внутренние параметры:
Р1=F1·V1; Р1=Т1·ω1;
P2=F2·V2; P2=T2·ω2.
1 – передаточное отношение – i;
2 – коэффициент полезного действия (КПД) – η.
-
n
– частота вращения;
(зависимости
между входными и выходными параметрами);
Р=Р1-Р2 – потери энергии внутри передачи.
Выходной силовой фактор равен произведению входного силового фактора, передаточного отношения и КПД передачи.
В трансмиссии из n последовательно соединенных передач:
По конструктивному исполнению механические передачи различают:
фрикционные;
ременные;
зубчатые;
червячные;
цепные;
канатные передачи.
В 1 и 2 передачах – они относятся к передачам движения трением. За счет сил трения движение передается от ведущего к ведомому звену;
3, 4, 5 – зацеплением; 6 – особая группа(полиспасты).
В ременных, цепных и канатных присутствуют гибкие связи (ремни, цепи, канаты). Их называют передачами с гибкой связью.
Функциональные связи элементов механических передач представляют кинематическими схемами.
.
Рис.2.2. Кинематическая схема барабанной лебедки
1-редуктор; 2-соединительная муфта; 3-электродвигатель; 4-ведомый вал редуктора; 5-барабан.
Пример: R – усилие натяжения ветви каната; Д – диаметр барабана по слою навивки каната; М – максимальный момент электродвигателя.
Передача (редуктор 1) на рисунке оконтурена пунктирной линией.
6. Гидропривод строительных машин.
Гидравлический привод включает:
1 – силовую установку (ДВС или электродвигатель);
2 – механические или другие передачи;
3 – гидропередачу;
4 – систему управления;
5 – вспомогательное устройство.
В общих чертах, передача мощности в гидроприводе происходит следующим образом:
Приводной двигатель передаёт вращающий момент на вал насоса, который сообщает энергию рабочей жидкости.
Рабочая жидкость по гидролиниям через регулирующую аппаратуру поступает в гидродвигатель, где гидравлическая энергия преобразуется в механическую.
После этого рабочая жидкость по гидролиниям возвращается либо в бак, либо непосредственно к насосу.
Первое звено гидропередачи – насос, а последнее – рабочий орган машины.
Гидропередача - силовая часть гидропривода, преобразующая механическую энергию двигателя в энергию движения рабочей жидкости (минеральное масло на нефтяной основе) и обратно, в движение исполнительных механизмов машины.
В зависимости от способа передачи энергии рабочей жидкости различают:
1 – гидрообъемный (гидростатический);
2 – гидродинамический приводы.
В гидроприводах применяют: 1–шестеренные; 2–пластинчатые; 3–аксиально-поршневые; 4–радиально-поршневые насосы.
Основные параметры насосов и гидромолотов:
1 – рабочий объем;
2 – номинальное давление рабочей жидкости;
3 – частота вращения;
4 – подача (насосы) или расход (гидромоторы);
5 – мощность;
6 – вращающий момент (для гидромолотов);
7 – КПД.
Подача QH (л/мин) равна:
,
где qH – рабочий объем (м3);
nH – частота вращения вала насоса (об/мин);
ηV – объемный КПД насоса (учитывая утечки).
Отечественные гидромашины – номинальное давление от 16 до 32 МПа (максимальное давление от 20 до 35 МПа).
Теоретическая мощность PH (кВт) на валу насоса:
(10)
Вращающий момент Тгм (кН·м) на валу гидромотора:
,
(11)
где ∆pH – перепад давления между входом и выходом из насоса;
ηH – полный КПД насоса (утечки, потери энергии на трение и напора);
qгм – рабочий объем гидромотора (м3);
∆pгм – перепад давления;
ηгм – полный КПД гидромотора.
Гидроаппараты: гидрораспределители, гидроклапаны, гидрозамки, гидродроссели, предохранительные клапаны, обратные клапаны, редукционные клапаны, кондиционеры, масляные баки, фильтры, теплообменники, гидролинии (всасывающие, напорные, сливные, дренажные, линии управления.
Гидродинамический привод – это водяная турбина, вращающаяся за счет кинетической энергии, падающей на ее лопатки воды. Это гидромуфты и гидротрансформаторы. Они нашли широкое применение в приводах землеройных, землеройно-транспортных машин, погрузчиков.
