- •1.2. Назначение генеральных размеров основных элементов каркаса (я изменил нгр)
- •2. Статический расчет поперечной рамы
- •2.1. Определение нагрузки на поперечную раму
- •2.1.2. Определение снеговой нагрузки
- •2.1.2. Определение снеговой нагрузки
- •2.1.3. Определение крановой нагрузки
- •2.1.4. Определение тормозной нагрузки
- •2.1.5 Определение ветровой нагрузки
- •4.1. Сбор нагрузки на ферму
- •4.2. Определение расчетных усилий в стержнях фермы и расчетных длин стержней
2.1.2. Определение снеговой нагрузки
Рис
Таблица 3-Загружение снеговой нагрузкой
Узел |
ﺡφ |
ﺡx |
ﺡy |
x, м |
y, м |
М, кН*м |
Fx, кН |
Fy, кН |
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
4,35 |
0 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1 |
1 |
0 |
8,7 |
0 |
0 |
0 |
4 |
1 |
1 |
1 |
0 |
11,65 |
0 |
0 |
0 |
5 |
0 |
1 |
1 |
0 |
14,6 |
39,493 |
0 |
197,568 |
6 |
0 |
1 |
1 |
24 |
14,6 |
-39,493 |
0 |
197,568 |
7 |
1 |
1 |
1 |
24 |
11,65 |
0 |
0 |
0 |
8 |
1 |
1 |
1 |
24 |
8,7 |
0 |
0 |
0 |
9 |
1 |
1 |
1 |
24 |
4,35 |
0 |
0 |
0 |
10 |
1 |
1 |
1 |
24 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2.1.2. Определение снеговой нагрузки
Нормативная снеговая нагрузка на 1 м2 площадки горизонтальной проекции покрытия:
Sn = S0 × μ
где μ – коэффициент перехода, учитывающий профиль покрытия (для малоуклонных кровель μ = 1)
S0 = 1,4 кН/м2 – вес снегового покрова, взятый из задания
Sn = 1,4 × 0,7× 1,4 = 1,372 кН/м2
Расчетная снеговая нагрузка:
S = Sn × B
S = 1,372 × 12 = 16,464 кН/м2
В узлах 5 и 6
N
= - RS
= -
кН
М5 = F5 x е1 =197,464 x 0,2 =39,493 кН∙м
М6 = -F6 x е1 = - 197,464 x 0,2 = -39,493 кН∙м
2.1.3. Определение крановой нагрузки
Рис. Схема загружения подкрановых балок
Рис
Рис
Таблица 4- Загружение вертикальной крановой нагрузкой слева
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
1 |
1 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
1 |
1 |
1 |
0 |
4,35 |
0 |
0 |
0 |
3 |
1 |
1 |
1 |
0 |
8,7 |
23077,077 |
0 |
-2307,077 |
4 |
1 |
1 |
1 |
0 |
11,65 |
0 |
0 |
0 |
5 |
0 |
1 |
1 |
0 |
14,6 |
0 |
0 |
0 |
6 |
0 |
1 |
1 |
24 |
14,6 |
0 |
0 |
0 |
7 |
1 |
1 |
1 |
24 |
11,65 |
0 |
0 |
0 |
8 |
1 |
1 |
1 |
24 |
8,7 |
-1259,664 |
0 |
-1259,664 |
9 |
1 |
1 |
1 |
24 |
4,35 |
0 |
0 |
0 |
10 |
1 |
1 |
1 |
24 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Величину вертикального максимального давления вычисляем по формуле:
DMAX = γf x ψc x ΣP1,max x y,
где γf = 1,2– коэффициент надежности по нагрузке, согласно п. 4.8 [2]
ψc = 0,85 – коэффициент сочетания для кранов 1К – 6К
ΣPn,max x y – сумма произведений наибольших возможных (максимальных) давлений колес на соответствующие ординаты линий влияния
1 вариант:
DMAX1 = γf x ψc x ΣP1,max x y = 1,2*0,85*[510*(0,933+1+0,221+0,154) +470*(0,417+0,483+0,737+0,671)]= 2307,077
2-ой вариант:
DMAX2 = γf x ψc x ΣP1,max x y = 1,2*0,85*[510*(0,933+1+0,154+0,087) +470*(0,550+0,483+0,604+0,67)]=2212,431
DMAX= DMAX1=2307,077 кН
Величина минимального вертикального давления определяется по формуле:
DMIN = ν * DMAX
где ν – коэффициент перераспределения давления
где Q = 1250 кН – грузоподъемность крана
GKP = 430 + 1350 = 1780 кН – масса, соответственно крана и тележки.
ΣPn,max =2 Р1+ 2 Р2 =2*470+ 2*510= 1960 кН – сумма нормативных максимальных давлений на одной стороне крана.
DMIN =0,546 * 2307,077 =1259,664 кН
Изгибающие моменты от вертикальных давлений колес кранов DMAX и DMIN соответственно равняются:
MMAX = DMAX * λ=2307,077 * 1 = 23077,077 кН∙м
МMIN = -DMIN * λ = -1259,664 * 1 = -1259,664 кН∙м
Узел 3
Fy = DMAX = 2307,077 кН; Fx = 0; М = MMAX = 2307,077 кН∙м
Узел 8
Fy = DMIN =1259,664 кН; Fx = 0; М = MMIN = -1259,664 кН∙м
Рис.
Таблица5-Загружение вертикальной крановой нагрузкой справа
-
Узел
ﺡφ
ﺡx
ﺡy
x, м
y, м
М,
кН*м
Fx,
кН
Fy,
кН
1
1
1
1
0
0
0
0
0
2
1
1
1
0
4,35
0
0
0
3
1
1
1
0
8,7
1259,664
0
-1259,664
4
1
1
1
0
11,65
0
0
0
5
0
1
1
0
14,6
0
0
0
6
0
1
1
24
14,6
0
0
0
7
1
1
1
24
11,65
0
0
0
8
1
1
1
24
8,7
23077,077
0
-2307,077
9
1
1
1
24
4,35
0
0
0
10
1
1
1
24
0
0
0
0
