8.2.4.Блок индуктивных шунтов биш-83р

Блок предназначен для уменьшения бросков тока и улучшения коммутации тяговых двигателей при переходных процессах с ослабленным возбуждением в режиме тяги. Блок включает в себя два индуктивных шунта типа ИШ-83Р и один типа ИШ-83-01Р, отличающиеся отсутствием (ИШ-83Р) или наличием (ИШ-83-01Р) перемычки между выводами катушек шунта. Шунты устанавливаются внутри кузова электровоза.

Основные параметры блока должны соответствовать указанным в таблице 8.10.

Таблица 8.10

№	Наименование параметра	Значение
1	Ток продолжительного режима, А	340х3
2	Охлаждение	Воздушное, естественное
3	Масса, кг	3300
4	Габариты:
	- высота, мм	988
	- ширина, мм	1280
	- глубина, мм	1120

Основные технические данные на шунты ИШ-83Р и ИШ-83-01Р приведены в таблице 8.11. Таблица 8.11

№	Наименование параметра	ИШ-83Р	ИШ-83-01Р
1	Сопротивление изоляции при НКУ, не менее, МОм	150	150
2	Номинальное напряжение изоляции, В	3000	3000
3	Ток продолжительного режима, А	340	340
4	Индуктивность при токе 100 А, мГн	8,5±0,85	16±1,6
5	Индуктивность при токе 340 А, мГн	6±0,6	12±1,2
6	Электрическое сопротивление катушки постоянному току при 20°С Ом	0,0075…0,0086	0,0134…0,0244
7	Охлаждение	Воздушное, естественное	Воздушное, естественное
3	Масса, кг	900	900
4	Габаритные размеры, мм	886х890х385	886х890х385

Сопротивление изоляции силовой цепи 150 МОм, не менее.

Класс нагревостойкости изоляции шунта – F по ГОСТ 8865.

Блок состоит из:

- металлического корпуса для установки шунтов;

- пластмассового съемного поддона, предназначенного для обслуживания индуктивных шунтов, накопления и слива конденсата, образующегося в эксплуатации.

Пластмассовый поддон должен быть снабжен отверстиями с заглушками для слива конденсата баз снятия поддона. Заглушки должны иметь тросик, крепящий их к поддону и исключающий их падение на путь и приспособления, исключающие их ослабление и самопроизвольное откручивание в эксплуатации.

Шунт состоит из двух катушек, (поз.1) внутри каждой катушки вставлены по два магнитопровода, разделенные прокладкой из немагнитного материала. С торцевых сторон катушек установлены два ярма (поз.2), стягивающие магнитопроводы. На каждом ярме приварены кронштейны для дополнительного крепления шунта. Катушки закреплены на магнитопроводе посредством клиньев (поз.3). Подключение шунта осуществляется через шины, приваренные к крайним виткам катушек (поз.4)

Рисунок 8.16 Блок индуктивных шунтов БИШ-83Р

Рисунок 8.17- Блок индуктивных шунтов. Габаритные и установочные размеры

ИШ-83Р-01 ИШ-83Р

Рисунок 8.18- Схема электрическая принципиальная

Рисунок 8.19- Шунт ИШ-83Р, ИШ-83-01Р. Габаритные и установочные размеры