7.2.2.Жалюзи блока крыши пуско-тормозных резисторов

В блоках крыш пуско-тормозных резисторов с обеих сторон на наклонных поверхностях установлены по 2 секции входных 1 и выходных жалюзи 2 с поворотными створками (рис.7.6). Крепление жалюзи к крыше производится снизу на петлях 3, а сверху - болтами 4. В открытом положении жалюзи фиксируются ограничителями 5.

Входные жалюзи состоят из рамки 6, набора створок из армамида 7 с металлическим трубчатым стержнем и механизма привода 8. Под оси створок 9 в рамках просверлены отверстия, в которые запрессованы втулки 10. Оси соединены со створками клеем Loctite №638.

Жалюзи на выходе охлаждающего воздуха состоят из рамки 6,набора металлических створок 11 и механизма поворота12. Под оси 9 створок в рамках просверлены отверстия, в которые запрессованы втулки 10. Оси 9 соединяются с трубчатым стержнем металлических створок посредством заклепок13.

7.2.3.Привод жалюзи

Назначение

Привод жалюзи предназначен для изменения положения створок жалюзи секций крыш пуско -тормозных резисторов из положения «закрыто» в положение «открыто» в момент запуска пуско -тормозных резисторов.

Техническая характеристика

Количество цилиндров 2

Давление воздуха в цилиндрах 0,5МПа (5 кгс/см²)

Ход поршня со стороны электродвигателя 30 мм

Ход поршня со стороны резисторов 64 мм

Устройство и работа

Конструкция приводов жалюзи в двух секциях крыш пуско - тормозных резисторов ЭП2К.52.10.000 и ЭП2К.52.11.000 одинакова.

В нижних углах торцевой стенки крыши ЭП2К.52.10.000.(рисунок 7.7) расположены механизмы привода: с одной стороны входных 13, с другой стороны – выходных жалюзи 14.

В левом нижнем углу торцевой стенки расположен цилиндр 10 и выключатель путевой 15 привода входных жалюзи. Ход цилиндра со стороны электродвигателя мотор – вентилятора равен 30 мм.

Цилиндр (рисунок 7.7) через систему рычагов соединен с валом 2. Вал 2 закреплен в подшипнике 6, расположенном на торцевой стенке и через систему рычагов и тяг 4 (рисунок 7.7) соединен с валом 1, закрепленном через подшипники 6 в корпусе крыши. Вал 1 через систему рычагов и тяг 5 соединен с двумя секциями входных жалюзи 13.

На валу 2 жестко закреплена направляющая 11 с регулировочным винтом.

При подаче сжатого воздуха в цилиндр 10 происходит поворот валов 2,1 и створок жалюзи в открытое положение. При этом створки поворачиваются на 40 ° и занимают положение ~ 10 ° относительно горизонтальной линии (рисунок 7.7). Такое положение створок предотвращает попадание влаги в электродвигатель мотор - вентилятора. Одновременно с поворотом створок происходит поворот направляющей 11, регулировочный винт которой отжимает ролик выключателя путевого 15. Подается сигнал о готовности системы к работе (створки жалюзи в положении «открыто»).

В правом нижнем углу торцевой стенки расположены: цилиндр 18 и выключатель путевой 16 привода жалюзи 14 выхода охлаждающего воздуха. Ход цилиндра со стороны блока резисторов равен 64 мм.

Через систему рычагов цилиндр соединен с валом 3 (рисунок 7.7), закрепленный в корпусе крыши через подшипники 6. Вал через систему рычагов и тяг 17 соединен с механизмами привода двух секций жалюзи 14.

На валу 3 жестко закреплена направляющая 12 с регулировочным винтом.

При подаче сжатого воздуха в цилиндр 18 происходит поворот вала 3 и створок жалюзи 14 в открытое положение. Угол поворота створок составляет 83 °, что способствует лучшему обдуву блока резисторов. Одновременно регулировочный винт направляющей 11 отжимает ролик выключателя путевого 16. Подается сигнал о готовности системы к работе (створки жалюзи в положении «открыто»).

Данная конструкция позволяет не нарушая соединения систем тяг и рычагов входных 13 и выходных 14 жалюзи осмотреть мотор-вентилятор и резисторы (рисунок 7.7).

Для этого необходимо:

1.Прекратить подачу воздуха в цилиндры 10 и 18, отсоединить вилки цилиндров от рычагов на валах, рассоединив крепежные элементы 20;

2.Снять направляющие 11 и 12, рассоединив крепежные элементы 19;

3.Отвернув болты 21, откинуть жалюзи до упора.

При этом жалюзи 13 (со стороны мотор - вентилятора) могут быть повернуты на угол 40 °, а жалюзи 14 (со стороны резисторов) могут быть повернуты на угол 33 °.

Привод жалюзи секции крыши пуско - тормозных резисторов ЭП2К.52.11.000 является зеркальным отражением привода жалюзи крыши ЭП2К.52.10.000.

Конструкция цилиндра со стороны электродвигателя представлена на рисунке 7.8. Цилиндр состоит из поршня 1, корпуса 2, крышек 3 и 4, прокладок 5, пружины 6, крепежа 9. В состав поршня входит ограничительное кольцо 7 и уплотнительная манжета 8. Ограничительное кольцо устанавливает ход поршня -30 мм.

Конструкция цилиндра со стороны резисторов аналогична конструкции цилиндра со стороны электродвигателя и отличается только отсутствием ограничительного кольца из –за чего ход поршня увеличен до 64 мм.