№

занятия

Наименование занятия

Время

(час)

Вид занятия

Метод проведения

Место проведения

1.

Сдача образца БТВТ в ремонт.

2

Групповое со взводом

Устное изложение, демонстрация

Класс ремонта БТВТ № 015

Итого на тему: 2 часа

Учебные вопросы, их содержание и время

Методические указания

1

1

1. Вводная часть 10 минут

1.1 Проверка готовности взвода к занятию.

1.2 Контроль усвоения материала по теме №2

- контрольные вопросы по вариантам,

согласно карточек вариантов

1.3 Объявить тему и учебные вопросы занятия.

2. Основная часть 75 минут.

Введение 2 минуты.

В ВС РФ принята единая система ремонта БТВТ, при которой средний и капитальный ремонт планируется, согласно установленных норм межремонтных ресурсов работы, а фактическая потребность в ремонте устанавливается в зависимости от технического состояния машин.

Ремонт БТВТ, как правило, проводят:

- текущий:

• В подразделении;

• В рем. роте части;

• В рем. частях дивизии и армии;

- средний:

• В рем. частях дивизии и армии;

- капитальный:

• Бронетанковыми ремонтными заводами окруженного (фронтового) и центрального подчинения.

2.1 Основание для сдачи, порядок подготовки и сдачи БТВТ в текущий ремонт и прием машины из ремонта.

Оформление индивидуальной и ремонтной документации 20 минут.

Текущий ремонт - неплановый ремонт

Межремонтный ресурс для ТР не устанавливается

а) ТР в мирное время:

Потребность в ремонте выявляется, как правило, экипажем во время эксплуатации и при ТО.

Подтверждает ЗКВ роты и докладывает об это ЗКВ б-на и ЗКВ части.

Основанием для прекращения эксплуатации машины, а также сдачи её в рем. подразделение части для проведения ТР является устное распоряжение ЗКВ части.

Подготовку машин для ТР осуществляет экипаж (м/в) под руководством КВ и ЗКВ роты.

Подготовка машин в ТР заключается:

• ТО необходимом для ремонта объёме;

• Оформлении индивидуальной документации(формуляра) по последнему дню эвакуации.

ТР выполняют:

в подразделении: - экипаж;

- экипаж с привлечением специалистов из

ВТО

в части: - экипаж с привлечением специалистов из

рем. роты части.

ТР в подразделении организуют ЗКВ роты, ЗКВ батальона. По окончании ремонта заполняется 12 раздел формуляра.

При сдачи машины в ТР в рем. роту части оформляютя следующие документы:

- командир рем. подразделения расписывается за принятую машину в "Книге учёта материальных ценностей, выданных (принятых) во временное пользование", - подразделения, которому принадлежит машина;

- приём машину в ТР в рем. роту оформляется записью танка командиром рем. роты в "Книгу учёта ТОиР машин и агрегатов", которая ведётся в рем. роте.

По окончании ремонта заполняется 12 раздел формуляра и приемщик (КВ, ЗКВ роты, КР) расписывается в "Книге учёта ТОиР машин и агрегатов".

Продолжительность ТР - до 3-х суток.

б) ТР в военное время:

Потребность в ремонте в боевой обстановке выявляет экипаж, а если он отсутствует, то начальник РЭГ.

Подтверждает ЗКВ роты или начальник РЭГ и докладывает об этом ЗКВ батальона или ЗКВ части.

ТР в боевой обстановке выполняют:

• экипаж;

• экипаж с привлечением специалистов из Рэгб (ВТО);

• экипаж с привлечением специалистов из Рем. роты или ОВРВБ (РЭГ п.д.).

ТР проводится:

• на месте выхода из строя;

• в ближайшем укрытии;

• на СППМ.

ТР в боевой обстановке можно проводить с заменой двигателя в не полном объёме.

Основанием для передачи БТВТ для ТР в рем. роту (СППМ) является устное распоряжение ЗКВ части.

Готовит машину экипаж или РЭГ.

Документация оформляется при наличии времени.

По окончании ремонта заполняют 12 раздел формуляра.

Отремонтированные машины после проверки тех. состояния сдаются представителем рем. органа представителю подразделения. Сдача оформляется подписями в "Книге учёта ТОиР машин и агрегатов" и "Книге учёта материальных ценностей выданных (принятых) во временное пользование".

2.2 Основание для сдачи, порядок подготовки и сдачи БТВТ в средний ремонт и прием машины из ремонта.

Оформление индивидуальной и ремонтной документации 26 минут.

а) СР в мирное время:

Потребность в СР танка, который отработал межремонтный ресурс или потерпел аварию, устанавливает комиссия, назначенная приказом командира части.

Комиссия определяет техническое состояние машины и потребность её в ремонте.

С этой целью комиссия:

• изучает индивидуальную документацию;

• опрашивает экипаж;

• проверяет тех. состояние машины;

• внешним осмотром;

• проверяет работу агрегатов, механизмов и узлов на месте и в движении.

Результат проверки комиссия отражает в актах технического состояния машины и основных агрегатов и делает вывод.

Акты и вывод комиссии утверждает командир части, его подпись заверяется гербовой печатью части.

Основанием для прекращения эксплуатации машины является акт тех. состояния, утверждённый командиром в/ч.

Сдача машины в СР осуществляется по наряду на ремонт выданному в БТС дивизии (армии) на основании актов тех. состояния и изучения индивидуальной документации машины, заполненной по последнему дню эксплуатации.

Требования предъявляемые к машинам отправляемым в СР:

1. Машину готовит экипаж под руководством (КВ,ЗКВ роты), проверяет готовность к отправке ЗКВ батальона.

2. Машина должна быть полностью укомплектована, обслужена в объёме необходимом для ремонта.

3. Запрещается снимать с машины какие-либо агрегаты, узлы, приборы и детали и заменять их неисправными.

4. Машины передаются в СР с экипажем, (м/в) который участвует в ремонте своих машин.

5. Машины сданные в СР из списков части не исключаются и после ремонта подлежат возврату в свою часть.

С танков направляются следующие документы:

В ОРВБ дивизии (внутри соединения):

• наряд на ремонт – 3 экз.

• акты тех. состояния на машину и основные агрегаты – 2 экз.

• индивидуальная документация (формуляр танка, паспорт на двигатель, вооружение, средства связи и др.).

В ОРВБ армии (вне соединения):

• наряд на ремонт – 3 экз.

• акты тех. состояния на машину и основные агрегаты – 3экз.

• индивидуальная документация

Наряд выписывается в 4-х экземплярах:

• 1^й и 3^й - сдаются вместе с БТВТ в ремонтный орган;

• 2^й - остаётся у сдатчика;

• 4^й - остаётся в БТСлужбе выдавшей наряд на ремонт;

Сдача машины в СР оформляется подписью представителя рем. части в наряде и акте тех. состояния, в присутствии сдатчика.

Доставка в СР БТВТ осуществляется силами сдающей стороны.

Продолжительность СР в мирное время до 30 суток.

б) СР в военное время:

Машины в СР сдаются:

• на месте выхода из строя;

• на СППМ;

• в пункте (районе) передачи БТВТ средствами старшего начальника.

Основанием для сдачи машины в СР является устное распоряжение ЗКВ дивизии (армии); в дальнейшем подтверждается нарядом на ремонт (4 экз.). Акты тех. состояния командиром в/ч не утверждаются.

При отсутствии представителя в/ч акты составляются в одностороннем порядке ремонтной (эвакуационной) частью.

Сдача в СР оформляется подписью представителя ремонтного (эвакуационного) органа в акте тех. состояния в присутствии сдатчика, или в одностороннем порядке.

Доставка БТВТ в СР осуществляется силами ремонтного (эвакуационного) органа.

Приём из СР оформляется подписью приемщика в наряде или акте тех. состояния, по которому БТВТ сдавалось в ремонт с обязательным составлением акта тех. состояния. В акте указывается объём выполненного ремонта, гарантийные сроки наработки машины и основных агрегатов и систем. Заполняется 3 и 12 разделы формуляра и заверяется гербовой печатью ремонтной части.

Доставка в в/ч отремонтированных машин осуществляется силами принимающей стороны

2.3 Основание для сдачи, порядок подготовки и сдачи БТВТ в капитальный ремонт и прием машины из ремонта. Оформление индивидуальной и ремонтной документации 20 минут.

.

а) КР в мирное время:

Потребность в КР танка, выработавшего межремонтный ресурс, или потерпевшего аварию, определяет комиссия, назначенная командиром в/ч. Порядок работы комиссии аналогичен СР (см.СР).

Акты тех. состояния и индивидуальная документация машины направляются с БТС округа (центра), где выписывается наряд на ремонт (4 экз.)

• 4^й экземпляр остаётся в службе, выдавшей наряд.

• 1^й - 3й экземпляр отправляются вместе с машиной в КР.

• 2^й экземпляр наряда остаётся в БТС дивизии.

Наряд на КР является основанием для отправки машины в ремонт.

Готовит машину к отправке в КР экипаж под руководством (КВ, ЗКВ роты), проверяет готовность к отправке ЗКВ батальона.

Ответственный за своевременную отправку в ремонт НБТС части.

Машина должна быть:

• укомплектована;

• обслужена в объёме необходимом для ремонта;

• укомплектована ЗИП согласно перечня НГБТУ.

Замена агрегатов, узлов приборов и деталей неисправными запрещается.

В КР машина отправляется без экипажа.

С машиной в КР отправляется следующая документация:

• наряд на ремонт - 2 экз.

• индивидуальная документация и комплектовочная ведомость;

• акты тех. состояния на списание недостающих спец предметов ЗИП, утверждённые командиром в/ч.

Отправка машин в КР осуществляется силами в/ч.

Разгрузка и прием в КР производится силами в/ч.

Сдача машин в КР оформляется подписями сдатчика и приёмщика в нарядах и актах тех. состояния и заверяется гербовой печатью рем. завода.

Оформленные наряд или акт тех. состояния с подписью приёмщика и печатью рем. завода является основанием для исключения машин из списков части.

Если машина не укомплектована или неправильно оформлены документы, то она принимается рем. предприятием на временное хранение, о чём делается запись в акте тех. состояния, заверяется подписями приёмщика и сдатчика и гербовой печатью рем. предприятия.

В/ч обязана доукомплектовать машину и устранить недостатки.

Машина с недостатками может быть принята в КР только с разрешения лица, выдавшего наряд на ремонт.

б) КР в военное время:

В военное время отправка машины в КР производится с места выхода из строя, СППМ, из пунктов (районов) передачи БТВТ средствами старшего начальника по устному распоряжению ЗКВ (фронта), в дальнейшем подтверждается нарядом на ремонт.

Сдача в КР аналогична сдаче в СР.

Получение из КР осуществляется по нарядам на получение БТВТ.

2.4 Основание и порядок списания базовых машин БТВТ с учёта части 7 минут.

БТВТ, не подлежащая восстановлению вследствие боевых повреждений или аварии подлежит списанию.

Причины списания - получение повреждений, в результате которых броневой корпус нельзя восстановить.

Основанием для списания БТВТ и является инспекторское свидетельство. Оно выдается командующим округа (фронта).

Ходатайство о выдаче инспекторского свидетельства на списание представляет командир в/ч по команде с приложением акта тех. состояния, материалов расследования и индивидуальной документации машины.

Основание для выдачи инспекторского свидетельства на списание служит акт тех. состояния БТВТ.

Акт составляется комиссией утверждённой командиром в/ч на основании проверки тех. состояния и материалов расследования. Акт утверждается командиром в/ч и его подписи заверяются гербовой печатью в/ч.

Инспекторское свидетельство на списание составляется в 2^х экз.:

• 1^й - выдаётся командиру в/ч;

• 2^й - остаётся в деле БТС округа (фронта).

После получения инспекторского свидетельства на списание, машина исключается из списков части.

Все годные детали, узлы, приборы и агрегаты должны быть сняты со списанной машины, взяты на учёт и использованы для ремонта машин части, негодные - сдаются в рем. фонд или металлолом (списываются).

3. Заключительная часть 5 минут.

3.1 Подвести итог занятия

3.2 Ответить на вопросы обучаемых.

3.3 Дать задание на тренировку по специальности:

• используя конспект закрепить полученные знания;

• подготовиться к контрольной работе по пройденному материалу.

3.4Сообщить тему и место следующего занятия:

• Тема № 5 «Дефектация агрегатов, узлов и деталей при войсковом ремонте», класс ремонта БТВТ 015.

Принять рапорт дежурного о готовности взвода к занятию.

Проверить наличие и внешний вид студентов.

-Выдать дежурному бумагу и дать команду раздать ее студентам;

-Выдать студентам карточки контрольных вопросов по теме №2 -Время работы обучаемых – 5 минут;

-Дать команду дежурному собрать у студентов контрольные работы и карточки вопросов;

-В перерыве дать контрольные работы на проверку второму преподавателю.

Название темы дать под запись.

Напомнить обучаемым

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Напомнить обучаемым

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Пояснить порядок сдачи машин в ТР в другую часть(по актам тех. Состояния и доверенности)

Напомнить обучаемым

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Пояснить

Напомнить что:

Подготовка, как и в мирное время

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Пояснить, что наряд на ремонт это письменное распоряжение командиру рем. органа на принятие БТВТ в ремонт.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Напомнить

Пояснить, что движение наряда на ремонт как и в мирное время

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Пояснить: при наличии у сдатчика времени и возможности

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Пояснить

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Сообщить в темпе, удобном для записи.

Пояснить, что по инспекторскому свидетельству списываются недостающие денежные средства стоимост ущерба, не погашенные виновными лицами, за счет гос-ва.

Напомнить тему и цель занятия. Оценить дисциплину на занятии.

Указать недостатки и отметить положительные стороны занятия.