- •Содержание
- •1 Технологическая часть
- •1.1 Назначение и техническая характеристика станка
- •1.2 Требования к электроприводу и автоматике
- •2 Выбор системы электропривода
- •2.1 Анализ недостатков существующей схемы
- •2.2 Выбор рода тока и величины питающих напряжений
- •2.3 Выбор системы электропривода
- •2.4 Расчет мощности и выбор приводного двигателя токарного станка
- •2.5 Проверка выбранных электродвигателей
- •3 Описание принципиальной электрической схемы
- •4 Выбор элементов системы электропривода
- •4.1 Выбор контакторов и магнитных пускателей
- •4.2 Выбор реле управления
- •4.3 Выбор командоаппаратов
- •4.4 Выбор аппаратов защиты
- •4.4.1 В электроприводах принимают следующие виды защит:
- •4.4.2 Зашита при коротких замыканиях обеспечивает немедленное отключение повреждений цепи.
- •4.4.3 Ток плавкой вставки предохранителей Ibct.Hom определяем:
- •4.4.4 Автоматические выключатели предназначены для электрической цепи при аварийном режиме, а также нечастых оперативных коммутациях этих цепей.
- •4.5 Выбор установок теплового реле
- •4.6 Расчет и выбор трансформаторов и выпрямителей управления
- •5 Выбор типа сечения проводов и кабелей
- •6 Охрана труда при эксплуатации станка
- •6.1 Безопасность при работе на металлообрабатывающих станках
- •6.2 Станки токарной группы для обработки металла
3 Описание принципиальной электрической схемы
Привод шпинделя и рабочей подачи суппорта осуществлён от Ак.з.Д. Регулирование угловой скорости шпинделя производится переключением шестерён коробки скоростей с помощью рукояток, изменение продольной и поперечной подач суппорта – переключением шестерён коробки подач также посредством соответствующих рукояток. Для быстрых перемещений суппорта служит отдельный АД. Включение и выключение шпинделя станка, а также его реверсирование производится с помощью многодисковой фрикционной муфты, которая управляется двумя рукоятками. Включение механической подачи суппорта в любом направлении производится одной рукояткой.
На схеме представлена электрическая схема станка ИК-62. Кроме главного двигателя М1 и двигателя быстрых ходов М4 на схеме показаны: двигатель насоса охлаждения М2 и двигатель гидроагрегата М3, присоединяемый через электрический разъединитель (штепсельный разъём) ШР в случае применения на станке гидрокопировального устройства.
Напряжение на станок подаётся включением пакетного выключателя SA1. Цепь управления получает питание через разъединительный трансформатор TV с вторичным напряжением 110В, что повышает надёжность работы аппаратов управления. Такое питание цепей управления характерно вообще для большинства электрических схем металлорежущих станков.
Пуск двигателя М1 производится нажатием кнопки SB1, при этом включается контактор KM1 и главными контактами присоединяет статор двигателя к сети, а вспомогательными контактами шунтирует пусковую кнопку. Одновременно пускаются двигатели насоса охлаждения (если включён пакетный выключатель SA2) и гидроагрегата. Включение шпинделя производится поворотом вверх рукоятки управления фрикционной муфтой. При повороте этой рукоятки в среднее положение шпиндель станка отключается; одновременно нажимается путевой переключатель SA и включается пневматическое реле времени KT. Если пауза в работе превышает 3-8 мин, то контакт реле KT размыкается и контактор KM1 теряет питание. Главный двигатель отключается от сети и останавливается, что ограничивает его работу вхолостую с низким значением cos f и уменьшает потери энергии. Если пауза мала, то реле KT не успевает сработать и отключение двигателя шпинделя не произойдёт.
Для управления быстрым перемещением суппорта служит рукоятка на фартуке станка. При повороте этой рукоятки она нажимает на переключатель ВБХ, его контакт замыкает цепь катушки контактора КБХ, который включает двигатель М4. Возврат рукоятки в среднее положение приводит к отключению двигателя М4.
Станок
имеет местное освещение. Питание лампы
EL
производится напряжением 36В от отдельной
обмотки трансформатора TV.
В цепи лампы находятся предохранитель
FU4
и выключатель SA3.
Иногда один из выводов обмотки
трансформатора НН TV
присоединяют к газовой трубке, в которой
проложен второй провод, питающий лампу.
В качестве одного из проводов вторичной
цепи местного освещения при напряжении
12 и 36В обычно используют станину станка.
Схемой управления предусмотрены: защита двигателей М1-М2 от длительных перегрузок тепловыми реле KK1, KK2 и KK3, от к.з. соответствующими плавкими предохранителями. При кратковременных перегрузках, возникающих на шпинделе, происходит проскальзывание фрикционной муфты, и приводной двигатель отсоединяется от входного вала коробки скоростей станка. Для быстрой остановки шпинделя станка служит установленный в передней бабке механический тормоз [2,c.244-247].
