3. Порядок работы на оборудовании

Правильный уход и эксплуатация подъемника являются залогом его безотказной и безаварийной работы. Перед подъемом автомобиля следует проверить исправность работы подъемника и, в частности, работоспособность электрической системы управления привода.

На подъёмнике могут работать только обученные лица и производя следующие проверки:

- перед началом проведения операций, очистите препятствия вокруг подъёмника;

- во время подъёма или опускания груза, никаким лицам не разрешается стоять с двух сторон подъёмника, или находиться под ним, и никому не разрешается находиться на двух платформах;

избегайте подъёма сверхтяжёлых автомобилей или других предметов;

- во время подъёма автомобиля, рычаг ручного тормоза автомобиля должен быть затянут и должны быть использованы треугольные деревянные бруски против скольжения;

- уделяйте внимание синхронизации при подъёме и опускании. Если будет обнаружено что-либо ненормальное, немедленно остановите подъёмник, проверьте и устраните неисправность;

- при установке основного подъёмника на фиксаторы, обе платформы должны находиться на одинаковой высоте;

- если оборудование не будет использоваться в течение длительного периода времени или при ночном перерыве работы, подъёмник должен быть опушен в самое нижнее положение до пола, автомобиль с него должен быть удалён, а электропитание выключено.

Инструкции по работе электрооборудования: (см. рабочую панель)

Подъём подъёмника:

Для управления работой подъёмника служит система трех кнопок (подъём-стоп-опускание) и два автоматических выключателя, выключающие подвод тока к электродвигателю в момент, когда помост займет крайнее, верхнее или нижнее положение.

- нажмите кнопку «подъем», электродвигатель начнёт работать, а платформа подниматься;

- отпустите кнопку «подъем», электродвигатель перестанет работать и подъём немедленно прекратится.

Опускание подъёмника:

- нажмите кнопку «опускание», электродвигатель начнёт работать, а платформа опустится;

- если подъёмник установлен на защёлки безопасности, то поднимите платформу, а затем нажмите кнопку «опускание».

Аварийная остановка:

- если подъёмник начнёт работать не нормально, нажмите кнопку «стоп» и подъёмник встанет на защёлки, все рабочие контуры будут отключены.

4. Техническое обслуживание и ремонт оборудования

Техническое обслуживание и эксплуатация электрооборудования подъемника должны производиться в соответствия с требованиями "Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей" и "Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей".

Подготовка подъемника к работе.

Проверить наличие масла в редукторе привода подъема и при необходимости долить свежее автомобильное трансмиссионное масло до уровня контрольного отверстия. Далее из пробки заливного отверстия редуктора выкрутить винт М5 для выхода газов из полости редуктора.

Произвести смазку узлов подъемника. Для нормальной работы подъемника достаточно наличия тонкого слоя смазки на резьбе винта. Для смазки узлов подъёмника рекомендуется применять смазку N 158М, ТУ38.301-40-25-94, которые обеспечивают максимально возможный срок службы рабочих гаек и минимальный износ винта. Не допускается применять в качестве смазки жидкие масла, отработанные масла, применение всевозможных присадок, снижающих коэффициент трения в паре винт-гайка.

Перед началом эксплуатации подъемника необходимо проверить плотность и надёжность резьбовых соединений крепления жил проводов к электроаппаратам (пускатели, автоматические выключатели, кнопки, концевые выключатели, клеммные зажимы и др.) и крепление самих аппаратов. Ослабленные соединения подтянуть.

Слабое крепление жил проводов к контактам электроаппаратов приводит к перегреву и выгоранию электрических контактов.

Резьбовые соединения могут ослабнуть в процессе транспортировки, а также в процессе эксплуатации подъемника.

Провести полное освидетельствование подъемника в соответствии с требованиями безопасности и пробные подъемы автомобиля.

Техническое обслуживание:

- Осмотр, ремонт должны производиться при отключенном напряжении.

- Не реже одного раза в месяц проверять крепление стоек к опорной раме, их вертикальность.

Крепления подтянуть, вертикальность восстановить. При нормальной работе подъёмника не должно наблюдаться раскачивания стоек, повышенного шума.

- Ежемесячно проверять четкую и правильную работу конечных выключателей.

- До начала эксплуатации нового подъемника и в дальнейшем проводить испытания подъемника по полной программе в соответствии с требованиями по технике безопасности.

- Через каждые шесть месяцев проверять наличие трансмиссионной смазки в редукторе и при необходимости производить долив масла.

- Ежемесячно производить смазку упорного подшипника и оси роликов.

- Смазку грузового винта производить ежедневно.

При нормальной работе подъемника не должно наблюдаться разбрызгивание смазки, раскачивания стоек, повышенного шума.

- Еженедельно проверять наличие смазки на грузоподъёмных винтах, в редукторах, на цепной передаче, поверхностях стоек и при необходимости производить их смазку.

- В процессе эксплуатации следует проводить периодическое техническое обслуживание электрооборудования подъёмника с проверкой надёжности электрических контактов. Слабое крепление жил проводов к контактам электроаппаратов приводит к перегреву и выгоранию электрических контактов. Резьбовые соединения могут ослабнуть в процессе транспортировки, а также в процессе эксплуатации подъемника.

Все операции по техническому обслуживанию и даты их проведения должны фиксироваться в эксплуатационном журнале.

Возможные неисправности и способы их устранения приведены в табл 4.1.

Таблица 4.1 - Возможные неисправности и способы их устранения.

Признаки неисправности	Вероятные причины	Методы устранения
Мотор не работает при операции подъёма, опускания	Неправильное подсоединение проводов подачи электропитания или нулевого провода.	Проверить и исправить подсоединение проводов.
	Контактор АС в контуре мотора не получает напряжения.	Если мотор работает, то надавите на контактор вниз изолированным стержнем, проверьте контур управления. Если напряжение на двух концах катушки контактора нормальное, то замените контактор.
	Ограничительный выключатель не замкнут.	Замкнуть накоротко клеммы которые соединены с ограничительным выключателем, и, если неисправность этим устранена, проверить ограничительный выключатель, провода и отрегулировать или заменить выключатель
Не вращается грузовой винт при работающем электродвигателе.	Срезана шпонка между редуктором и грузонесущим винтом.	Заменить износившуюся шпонку новой.
На рабочей поверхности грузового винта видны кольцевые риски.	Попадание инородного тела на трущиеся поверхности пары винт-гайка.	Промыть резьбовую поверхность грузового винта и обеих гаек, насухо протереть, зачистить острые кромки и заусенцы, нанести свежую смазку.
Повышенный шум при работе подъёмника.	Недостаток смазки в трущихся соединениях.	Произвести смазку.