13. Описать транспортные средства на участке.

В литейном цехе имеется следующие транспортные средства:

1. Кран мостовой заливочный грузоподъемностью - 10 т, 2 шт.;

2. Кран мостовой на шихтовом участке (магнитно грейферный) грузоподъемностью -16 т, 1 шт.;

3. Электровесовая тележка - грузоподъемностью - 1,5т, 1 шт.;

4. Кран завалочный - грузоподъемностью - 5т, 1 шт.

В литейных цехах для подъема и транспортирования штучных грузов широко применяют мостовые электрические краны различной грузоподъемности, консольные краны и электротали. Мостовой электрический кран (рис. 1) представляет собой мост 11 с ходовыми колесами 3, установленными в концевых балках 4 моста. Колеса перемещаются по подкрановым путям 2, уложенным на выступах верхней части стены или колонн цеха. По верхнему поясу моста крана передвигается тележка 8, снабженная механизмом подъема 7 с крюковой подвеской.

На тележке размещаются главный механизм подъема 7 и вспомогательный б, если кран разливочный. Главный механизм подъема крана служит исключительно для транспортирования ковша с жидким металлом, а вспомогательный—для выполнения опрокидывания ковша при сливе шлака, ремонте и т. д. В кранах общего назначения, или, как их называют еще, «уборочных», имеется только один механизм подъема (один крюк). Механизм передвижения 13 установлен на мосту 11 крана, а механизм передвижения 12 тележки — непосредственно на тележке. Управление всеми механизмами совершается из кабины 1 крановщика. Для осмотра троллеев служит кабина 10, на рисунке 2.

11. Характеристика проектируемого участка.

Стержневые машины. Необходимы три машины производительностью 150 форм/час. Две машины постоянно находятся в работе. Одна находится на предупредительном ремонте. Участок работает в одну смену.

При проектировании стержневого участка чугунолитейного цеха требуется учитывать:

1. .Объем проводимой продукции

2. .Технологичность

3. .Экономичность

4.Производительность труда

При массовом производстве широкое применение находят стержневые машины. На большинстве машин стержни изготавливают в «разъёмных» стержневых ящиках. Стержневые машины просты по конструкции и в обслуживании. Стержневые машины классифицируют по виду технологического процесса изготовления стержней и наибольшей массе. Выбираем стержневую полуавтоматическую машину 2Б83.

При определение площади участка необходимо учитывать необходимость размещения на участке технологического и транспортного оборудования с площадями для их обслуживания, рабочих мест, площадей для хранения готовых стержней, а также площадей, необходимых для проездов и проходов, согласно нормам технологического проектирования.

11. Основные и вспомогательные рабочие на проектируемом участке.

Данный участок обслуживается:

Основные рабочие: изготовитель каркасов 3 разряда две единицы, стерженщик 5 разряда две единицы, сушильщик форм стержней, форм и материалов 3 разряда одна единица.

Текущий ремонт: слесарь-ремонтник 6 разряда две единицы.

Транспортировка груза: Транспортировщик в литейном производстве 3 разряда 1 единица.

11. Описать транспортные средства на участке.

В литейных цехах для подъема и транспортирования штучных грузов широко применяют мостовые электрические краны различной грузоподъемности, консольные краны и электротали.

На данном участке имеется мостовой электрический кран. Представляющий собой мост с ходовыми колесами, установленными в концевых балках моста. Колеса перемещаются по подкрановым путям, уложенным на выступах верхней части стены или колонн цеха. По верхнему поясу моста крана