
- •Методические указания
- •Методические указания
- •«Расчёт уровней техногенного риска»
- •Содержание
- •Классификация опасных веществ
- •Принятые допущения
- •Определение зон поражения
- •Расчет зон поражения
- •Горючие жидкости (класс а) (для лвж - Легко Воспламеняющихся Жидкостей)
- •Горючие газы, сжиженные сжатием (класс б)
- •Горючие газы, сжиженные охлаждением (класс в)
- •Горючие газы под давлением (класс г)
- •Взрывоопасные вещества (класс д)
- •Определение опасности Расчет максимальных людских потерь
- •Расчет средних людских потерь
- •Списки особо важных объектов воздействия
- •Определение априорных частот аварий
- •Критерии для определения тяжести поражения:
- •Степени опасности источников
- •Коэффициенты расчета зон поражения
- •Горючие жидкости
- •Характеристики горючих газов
- •Взрывоопасные вещества
- •Стандартные плотности населения
- •Априорные частоты аварий
- •При авариях и разрушениях химически опасных объектов
- •1. Предназначение методики
- •2. Допущения
- •3. Рекомендации
- •4. Исходные данные
- •5. Определение эквивалентного количества вещества во вторичном облаке
- •6. Определение эквивалентного количества вещества в облаке зараженного воздуха при полном разрушении химически опасного объекта
- •7. Расчет глубины зоны заражения
- •8. Определение площади зоны заражения ахов
- •9. Определение времени подхода зараженного облака к объекту
- •6. Порядок нанесения зон заражения на топографические карты и схемы
- •Перечень величин используемых в методике
- •Коэффициенты
- •Исходные данные
- •Степень вертикальной устойчивости воздуха
- •Характеристики ахов
- •Значения коэффициентов к1, к2, к3, к7
- •Скорость переноса переднего фронта облака зараженного воздуха (ν, км/ч) в зависимости от скорости ветра
- •1 Прогнозирование радиационной обстановки при аварии на аэс без разрушения ядерного реактора
- •Характеристика класса устойчивости атмосферы
- •Размеры зон рз при гипотетической аварии на ядерном реакторе типа рбмк-1000
- •Размеры зон рз при гипотетической аварии на ядерном реакторе типа ввзр-1000
- •Дозы внутреннего облучения детей (Зв) на оси следа при гипотетической аварии на реакторе рбмк-1000
- •Уровни радиации (р/'ч) на оси следа при гипотетической аварии реактора типаВвэр-1000
- •Уровень радиации (р/ч) на оси радиоактивного следа при гипотетической аварии на реакторе типа рбмк-1000
- •2 Прогнозирование радиационной обстановки при аварии на аэс с разрушением ядерного реактора
- •Критерии для принятия решений в начальном периоде аварийной ситуации
- •Критерии для принятия решений об отселении и ограничении потребления загрязненных продуктов питания в первый год после аварии.
- •Критерии для принятия решений об ограничении потребления загрязненных продуктов питания в первый год после аварии.
- •8. Требования к оформлению пояснительной записки курсового проекта
- •8.1 Общие требования
- •8.2 Нумерация
- •8.3 Иллюстрации
- •8.4 Таблицы
- •8.5 Ссылки
- •8.6 Изложение текста
- •Задание
- •5. Перечень графического материала
- •Варианты задания
- •Перечень объектов хранения
Стандартные плотности населения
№ |
Характеристика района |
Плотность, чел/км2 |
|
Отдельный жилой район |
100 |
|
Жилой район с единичной застройкой |
500 |
|
Тихий жилой район |
2500 |
|
Оживленный жилой район |
7000 |
|
Городской жилой район |
12000 |
|
Промышленная зона низкой плотности |
500 |
|
Промышленная зона средней плотности |
4000 |
|
Промышленная зона высокой плотности |
8000 |
|
Небольшой торговый центр или район |
10000 |
|
Средний торговый центр или район |
50000 |
|
Большой торговый центр или район |
100000 |
|
Малопосещаемая зона отдыха и занятий спортом |
2500 |
|
Интенсивно используемая зона отдыха и занятий спортом |
50000 |
|
Очень интенсивно используемая зона отдыха и занятий спортом |
250000 |
Приложение 10.
Априорные частоты аварий
Сценарий |
Вид источника и его интенсивность |
Частота в год |
||
низкая |
средняя |
высокая |
||
А1(пожар разлития горючих жидкостей) |
Автомобильный транспорт: - интенсивность движения менее 1000 автоцистерн в год |
10-8 |
10-7 |
10-6 |
- интенсивность движения более 1000 автоцистерн в год |
10-6 |
10-5 |
10-4 |
|
Водный транспорт: - интенсивность движения менее 1000 судов в год |
10-7 |
10-6 |
10-5 |
|
- интенсивность движения более 1000 судов в год |
10-5 |
10-4 |
10-3 |
|
Железнодорожный транспорт: - интенсивность движения менее 1000 цистерн в год |
10-10 |
10-9 |
10-8 |
|
- интенсивность движения более 1000 цистерн в год |
10-5 |
10-4 |
10-3 |
|
Трубопроводный транспорт |
10-3 |
|||
Хранение: - площадь обвалования менее 1500 м2 |
10-5 |
|||
- площадь обвалования более 1500 м2 |
10-4 |
|||
Переработка |
10-4 |
|||
А2(взрыв газового облака горючих жидкостей) |
Автомобильный транспорт: - интенсивность движения менее 1000 автоцистерн в год |
10-8 |
10-7 |
10-6 |
- интенсивность движения более 1000 автоцистерн в год |
10-6 |
10-5 |
10-4 |
|
Водный транспорт: - интенсивность движения менее 1000 судов в год |
10-7 |
10-6 |
10-5 |
|
- интенсивность движения более 1000 судов в год |
10-5 |
10-4 |
10-3 |
|
Железнодорожный транспорт: - интенсивность движения менее 1000 цистерн в год |
10-10 |
10-9 |
10-8 |
|
- интенсивность движения более 1000 цистерн в год |
10-5 |
10-4 |
10-3 |
|
Трубопроводный транспорт |
10-3 |
|||
Хранение: - площадь обвалования менее 1500 м2 |
10-5 |
|||
- площадь обвалования более 1500 м2 |
10-4 |
|||
Переработка |
10-4 |
|||
Б1(взрыв вскипания «BLEVE» горючих газов сжиженных сжатием) |
Автомобильный транспорт: - интенсивность движения менее 1000 автоцистерн в год |
10-9 |
10-8 |
10-7 |
- интенсивность движения более 1000 автоцистерн в год |
10-7 |
10-6 |
10-5 |
|
Железнодорожный транспорт: - интенсивность движения менее 1000 цистерн в год |
10-11 |
10-7 |
10-6 |
|
- интенсивность движения более 1000 цистерн в год |
10-9 |
10-5 |
10-4 |
|
Хранение |
10-4 |
|||
Б2(взрыв мгновенного выброса горючих газов сжиженных сжатием) |
Автомобильный транспорт: - интенсивность движения менее 1000 автоцистерн в год |
10-9 |
10-8 |
10-7 |
- интенсивность движения более 1000 автоцистерн в год |
10-7 |
10-6 |
10-5 |
|
Железнодорожный транспорт: - интенсивность движения менее 1000 цистерн в год |
10-11 |
10-7 |
10-6 |
|
- интенсивность движения более 1000 цистерн в год |
10-9 |
10-5 |
10-4 |
|
Хранение |
10-7 |
|||
Б3(взрыв вытекающей жидкости горючих газов сжиженных сжатием) |
Водный транспорт: - интенсивность движения менее 1000 судов в год |
10-10 |
10-9 |
10-8 |
- интенсивность движения более 1000 судов в год |
10-8 |
10-7 |
10-6 |
|
Трубопроводный транспорт |
10-7 |
|||
Хранение:- площадь обвалования менее 1500 м2 |
10-4 |
|||
- площадь обвалования более 1500 м2 |
10-3 |
|||
Переработка |
10-4 |
|||
В1 (пожар разлития горючих газов сжиженных охлажден.) |
Хранение |
10-6 |
||
Г1 (пожар горючих газов сжатых давлением) |
Трубопроводный транспорт: - магистральные сети |
10-7 |
||
- распределительные сети |
10-6 |
|||
Д1(взрыв ВВ) |
Автомобильный транспорт: - интенсивность движения менее 1000 автоцистерн в год |
10-8 |
10-7 |
10-6 |
- интенсивность движения более 1000 автоцистерн в год |
10-6 |
10-5 |
10-4 |
|
Водный транспорт: - интенсивность движения менее 1000 судов в год |
10-8 |
10-7 |
10-6 |
|
- интенсивность движения более 1000 судов в год |
10-6 |
10-5 |
10-4 |
|
Железнодорожный транспорт: - интенсивность движения менее 1000 цистерн в год |
10-10 |
10-9 |
10-8 |
|
- интенсивность движения более 1000 цистерн в год |
10-5 |
10-4 |
10-3 |
|
Хранение |
10-7 |
|||
Переработка |
10-6 |
РГР-2. прогнозирование масштабов заражения