3. Вибір та обґрунтування засобів для транспортування корисної копалини.

3.1. Вибір конвеєрів по приймальній здібності.

Бункер головного стволу.

Рисунок 1. Схема транспорту, що проектується.

Транспорт з очисного вибою.

Згідно з гірничо-геологічними умовами в лавах використовується механізований комплекс типу 3МКД – 90Т, до якого входить: механізоване кріплення 3КД – 90Т, вузькозахватний комбайн РКУ – 10, скребковий конвеєр СП – 301. З вибійного конвеєру вугілля поступає на скребковий перевантажувач ПТК–2. На транспортних штреках встановлені стрічкові конвеєри, які обираємо по максимальному хвилинному вантажопотоку, який дорівнює для кожної лави а_1max = 8,42т/хв. За даним максимальним хвилинним вантажопотоком визначаємо, яку приймальну здібність повинен мати конвеєр для забезпечення нормальних умов транспортування корисної копалини. Приймальну здібність Q_кпр конвеєру визначаємо за формулою:

Q_кпр≥q_1(max)/γ , м³/хв,

де γ = γ_ц/к_р – насипна щільність вугілля , т/м³.

Тобто,

Q_кпр ≥ 8,42/0,93 = 9,05 м³/хв.

Враховуючи потрібну приймальну здібність , приймаємо конвеєри з шириною стрічки В=800 мм та її швидкістю V=2,5 м/с 2Л80, 2ЛТ80.

Транспорт з підготовчого вибою.

Середнє значення вантажопотоку за машинний час складає u₁ = 0,54 т/хв. Конвеєр має мати приймальну здібність Q_кпр≥u₁/ γ_н = 0,54/0,93 = 0,58 м³/хв. Тому обираємо конвеєр з шириною стрічки 800 мм та її швидкістю 2,5 м/с 2Л80У. Це справедливо для обох підготовчих вибоїв.

Транспорт на конвеєрному ухилі пан.№2

З лав вугілля поступає на конвеєр конвеєрного ухилу пан. №2, до якого поступає також вантажопотік з двох підготовчих виробок. Тобто вантажопотік дорівнює

q_1(max)=a_1(max)+U_1∑ = 14,45 т/хв,

або Q_к.пр≥q_1(max)/ =14,45/0,93=15,54 м³/хв.

Умови для вибору конвеєру:

приймальна здібність 15,54 т/хв

кут нахилу 12⁰

конвеєр стаціонарний.

Згідно з таблицею технічних параметрів конвеєрів [1] обираємо конвеєр по приймальній здібності 2Л100У ширина стрічки В=1000 мм та швидкість стрічки V=2,5 м/с.

Транспорт на головному конвеєрному штреку пласту

З конвеєрного ухилу пан. №2 вантажопотік поступає на головний конвеєрний штрек пласту, на якому встановлений конвеєр, що також приймає аналогічний вантажопотік. Дані для цього конвеєру не змінюються . Виходячи з цих умов обираємо конвеєр 2Л100У з шириною стрічки В=1000 мм та швидкістю стрічки V=2.5 м/с.

Умови для вибору конвеєру:

приймальна здібність 15,54 т/хв

кут нахилу 0⁰

конвеєр стаціонарний.

Транспорт на конвеєрному квершлагу

Далі вугілля поступає на конвеєр конвеєрного квершлагу, до якого поступає також вантажопотік з двох лав іншої панелі підготовчих виробок. Тобто вантажопотік дорівнює

a1(max)= ∑ a1(п) + nσ • √∑σ2_i=4,18+4,18 + 2,4 • √3,97²+3,97² =21,8т/хв,

або Q_к.пр≥q_1(max)/ =21,8/0,93=23,5 м³/хв.

Умови для вибору конвеєру:

приймальна здібність 23,5 т/хв

кут нахилу 0⁰

конвеєр стаціонарний.

Згідно з таблицею технічних параметрів конвеєрів [1] обираємо конвеєр по приймальній здібності 1Л1000, та виписуємо його технічні параметри, тобто ширину стрічки В=1000 мм та швидкість стрічки V=3,15 м/с.

Транспорт на Головному конвеєрному штреку.

З конвеєрного квершлагу вантажопотік поступає на головний конвеєрний штрек, на якому встановлений конвеєр, що також приймає аналогічний вантажопотік. Дані для цього конвеєру не змінюються . Виходячи з цих умов обираємо конвеєр 1Л1000 з шириною стрічки В=1000 мм та швидкістю стрічки V=3,15 м/с.

Умови для вибору конвеєру:

приймальна здібність 23,5 т/хв

кут нахилу 0⁰

конвеєр стаціонарний.