Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
М_н_стерство осв_ти та науки України.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
306.69 Кб
Скачать

12. Організація транспорту.

На шахті застосовується схема транспорту з повною конвеєризацією транспортування корисної копалини. На всьому маршруті транспортування корисної копалини вугілля транспортується за допомогою стрічкових, або шкребкових конвеєрів

Для забезпечення перевезення допоміжного вантажопотоку передбачається використання електровозної відкатки по виробкам , обладнаним рейковим шляхом (від навколоствольного двору по південному польовому відкаточному штреку до приймального майданчика похилу і навпаки). По цьому маршруту для доставки матеріалів та обладнання, а також людей, використовуються аккумуляторні електровози АМ-8Д. По вентиляційному хіднику та Центральному похилу допоміжні матеріали, обладнання та люди транспортуються за допомогою монорейкової дороги ДМКУ.

Вугілля з лав по виймальним штрекам транспортується конвеєрами 2ЛТ80.Далі, по похилу бл-2 конвеєром 1ЛУ120 , по південному польовому конвейерному штреку конвеєром 1ЛУ120 до аккумулюючого бункера білястволового двору. Гірнича маса від підготовчих вибоїв транспортується стрічковими конвеєрами 1ЛТП80 на похилий конвеєр.

13. Висновки.

Для умов заданої шахти та її ділянки розраховано:

  • вантажопотоки,

  • 1 стрічковий конвейер

  • 1 локомотивку відкатку

  • 1 монорейкову дорогу.

Також обрано:

  • засоби транспорту для людей та матеріалів,

  • засоби транспорту для корисної копалини,

  • на завантажувальних та обмінних пунктах,

  • у білястволовому дворі,

  • заходи з охорони праці.

Перевагою розробленої схеми є повна конвеєризація транспорту основного вантажопотоку, що забезпечує досить просту експлуатацію ланцюга. Використання монорейкових дорог є також великою перевагою бо це дозволяє заощадити електроенергію та нормально транспортувати вантажі по виробкам які мають підошви схильні до пучіння.

15. Список використаної літератури.

  1. Справочник по Шахтному Транспорту Под редакцией Пейсаховича Г.Я и Ремизова И. П..- М., Недра. , 1977 г. – 624 стр.Транспорт на горных предприятиях. Под общей ред. Проф. Б. А. Кузнецова. Изд. 2-е, перераб. и доп. М., «Недра», 1976.

  2. Пухов Ю. С./ Рудничный транспорт: Учеб. для техникумов. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: “Недра”, 1991. –364 с.: ил.

  3. Татаренко В. Ф. Рудничный транспорт. - М., Недра. , 1987 г. – 326 стр.

  4. Проектирование и конструирование транспортных машин и комплексов: Учеб. для вузов / Под ред. И. Г. Штокмана.- 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Недра, 1986 г., 392 с.

  5. Вайнсон А. А. Подъёмно-транспортные машины: Учеб. для вузов. – 4-е изд., перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1989 г. – 536 с.

  6. Машины и оборудование для угольных шахт. Справочник. Под ред. С. Х. Клорикьяна и В. Н. Хорина. М., “Недра,” 1974, 328 с.

  7. Транспорт на горных предприятиях. Под общей ред. Проф. Б. А. Кузнецова. Изд. 2-е, перераб. и доп. М., «Недра», 1976.

  8. Правила безопасности в угольных и сланцевых шахтах. М. Недра., 1978 г., -400 стр.

44