
- •Описание электрической в пневматической схем электровоза
- •Общие сведения об электрическом торможении
- •2. Электрические цепи вспомогательных приводов
- •Электрическая цепь запуска масляных насосов
- •Электрические цепи отопления кабины машиниста
- •Электрические цепи кондиционирования воздуха
- •Работа переключателя ступеней силовой схемы
- •Цепь подъема токоприемника
- •2. На автоматическом управлении
- •Аккумуляторная батарея
- •Устранение неисправностей введение
- •1. Повреждение тягового двигателя
- •2. Отключение неисправного двигателя
- •Повреждение тягового выпрямителя
- •Отключение поврежденного тягового выпрямителя
- •Порядок перехода на аварийное управление переключателем ступеней трансформатора
- •Дополнительная инструкция по эксплуатации переключателя ступеней трансформатора
- •Назначение резервуаров и кранов пневматической схемы чс4т
- •Назначение аппаратов в шкафе трансформаторного помещения
Работа переключателя ступеней силовой схемы
Работу переключателя ступеней можно проследить по принципиальной схеме. На нулевой позиции ПС лапы избирателя ступеней находятся в исходном положении — замкнуты контакты 0 и 1..В замкнутом положении находятся и силовые контакты 'контакторов S1 и S2, так как на выводе 1 регулируемой обмотки напряжение равно 0, то и на первичной регулируемой обмотке тягового трансформатора напряжения не будет.
Набор первой позиции осуществляется следующим образом. Пневмодвигатель связанный с контроллером машиниста приводит во вращение ПС. В первой фазе происходит замыкание контактора S3 и размыкание контактора S1. При этом вывод 2 оказывается соединенным с первичной обмоткой через сопротивления 1 и 2. которые ограничивают величину тока, циркулирующего в цепи между соседними выводами регулирующей обмотки.
Во второй фазе замкнется- контактор S4 и под током разомкнется контактор S2. В этом случае первичная обмотка окажется под напряжением вывода 2.
Третья фаза является заключительной и осуществляет подготовку следующей позиции (в данном. случае второй). Нечетная . лапа с вывода 1 переходит на вывод 3. Этот процесс происходит без разрыва цепи, так как контакторы S1 и S2 уже разомкнуты.
Набор второй позиции происходит аналогично описанному, т. е. переход на каждую нечетную позицию происходит аналогично . набору первой позиции, а на каждую четную аналогично второй позиции. Напряжение посредством переключателя ступеней регулируется от 0 (нулевая позиция) до 25 кв (32 позиция), чему на вторичных обмотках трансформатора соответствует напряжение от О до 1040 в.
В зависимости от позиции переключателя ступеней напряжение в обмотках трансформатора имеет величину:
Позиции
|
Напряжение на первичной обмотке Трансформатора |
Напряжение на вторичной об мотке |
0 |
0 |
0 |
1 |
994в |
41в |
3 |
2556в |
106в |
5 |
3513в |
145в |
10 |
5681в |
236в |
15 |
8901в |
370в |
20 |
13162в |
547в |
25 |
18039в |
750в |
30 |
23011В |
957в |
32 |
25000в |
1040в |
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СХЕМА ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ
Цепь включения ГВ
При включении АЗВ 801, который находится внизу шкафа стабилизатора 271, получает питание 823-й провод. При включении A3 В 813 получает провод 822. От провода 822 запитываются следующие цепи:
1. Указателе положения ГВ 378 (379) через Н.З. блокировку ГВ, провод 457 и провод 999, который займет положение перпендикулярное продольной оси электровоза.
2. Встанет под напряжение блок защит 850, т. е. получит питание реле 028В 1, по цепи:
пр. 822, клемма 1 блока 850, катушка реле 028В1, клемма 2 блока 850, пр. 999.
3. Получает питание вспомогательное реле блокировки шкафов 380 по цепи: пр. 822, блокировка сеток шинного разъединителя ВУ, пр. 577, блокировка шкафа приборов второго конца электровоза 038 I 11, пр. 547 блокировка дверей шкафа ВУ 0221, пр. 546, блокировки дверей непроходного коридора 374 и 373, пр. 544. Блокировка ВУ 0211, пр. 543 блокировки дверей шкафа ВУ 0201, пр. 542, блокировка шкафа приборов 038 I 1 первого конца электровоза, пр. 578, блокировка сеток шинного разъединителя ВУ 390, пр. 541, катушка 380 реле, пр. 999.
Блокировка Н.З. 380 реле размыкается между пр. 822 и 548 и теряет питание сигнальная лампа «Блокировка безопасности» 381 (382).
Для того. чтобы включить ГВ необходимо кулачковый переключатель 368 (369) на пульте поставить в положение «ГВ». При этом получают питание реле главного выключателя 375 и удерживающая катушка по цепи: пр. 823, замкнутая Н.О. блокировка 380 реле клеммы 4—3, пр. 464, контакты аварийных выключателей «Стоп-кран» 320 и 319, пр. 480, контакты 9—Ю и 2—1 главного выключателя ПУМ-Ш 560, замкнутые только в нулевом положении, пр. 465. клемма 10 блока 850, замкнутая Н.О. блокировка реле 028В1, Н.З. блокировка вспомогательного реле 852, клемма 9 блока 850, пр. 443, замкнутые контакты кнопок выключения ГВ 367 и 366, пр. 445 клемма 11—12 переключателя 368 (369), пр. 447, Н.З. блокировка ГВ, блок контакты АМД замкнутые при давлении воздуха 7,2 атм., катушка S1. пр. 999.
Далее пр. 453, контакты О—Р пневмодвигателя 0157, замкнутые в первом положении, пр. 454, контакты N—М переключателя ступеней ПС 01511, замкнутые только в нулевом положении ПС, пр.450 Н.З. блокировка реле Бухгольца'01516, пр. 449, замкнутая Н.З. бл. 371 реле, пр. 448, диод 370, катушка 375 реле, пр. Э99.
Когда 375 реле получит питание, замкнутся его бл. 5—6, через которые будет питаться 375 реле, т.е. встает на само подхват и через бл. 7—8, пр456, Н.З. бл. Г.В, включающая катушка S2, пр. 999. После того, как ГВ включилось Н.З. блокировка между проводами 447 и 455 разомкнулась и прекратилась первоначальная цепь питания катушки 375 реле. Но реле будет получать питание от провода 445, через контакты 9—10 переключателя 368 (369) и клеммы 5—6 375 реле.
Также размыкается Н.З: блокировка ГВ в проводе 456, после чего включающая катушка ГВ S2 теряет питание. После включения ГВ кулачковый переключатель 368 (369) возвращается в положение «Управление».
После подъема токоприемника катушка 375 реле получает питание по второй цепи; пр. 453, Н.З. бл. вспомогательного реле АЛСН 790, пр. 452, Н.З. блокировка 356 реле времени (защита от замедленного вращения ПС), пр. 451, замкнутая Н.О. бл. между клеммами 37—38 блока 850, которая замыкается при срабатывании реле 851 С, а реле 851 С получит питание только при наличии напряжения в контактном проводе, провод 450 -и далее по уже описанной цепи. Данная цепь питания катушки 375 реле сохраняется на позиции.
Цепь электромагнитных защелок
Кроме защитных блокировок, находящихся в цепи катушки 380 реле, установлены электромагнитные защелки. Электромагнитные защелки получают питание только при выключенном ГВ, включенном АЗВ 801 и нулевом положении кулачкового переключателя 368 (369). От пр. 552, через замкнутые контакты 19—20 368(369), пр. 586, Н.Э. блокировка ГВ, пр. 579 получают питание следующие электромагнитные защелки:
1. 388, 389 защитных сеток ВУ;
2. 386, 387 защитных сеток непроходного коридора;
3. 039/1, 039/2 шкафов, приборов высокого напряжения.
От провода 559 получают питание электромагнитные защелки 0202, 0212, 0222 — защелки ВУ 020, 021,022.