22 Планирование технической подготовки производства

При планировании ТПП определяется трудоемкость работ по всем стадиям и этапам, определяется длительность циклов отдель­ных этапов и технической подготовки в целом, составляется сме­та затрат на производство работ. Для определения объема работ в натуральном выражении, трудоемкости, длительности цикла со­здается нормативная база.

Различают объемные и трудовые нормы:

объемные нормы характеризуют объем работ в натуральном вы­ражении. К ним относят нормативы количества конструкторских листов на изделие, сборочную единицу, оригинальную деталь; нор мативы количества технологическом документации на одну ори­гинальную деталь и т.п.;

трудовые нормы определяют в нормо-часах и человеко-часах. К ним относят нормативы трудоемкости конструкторских, чер­тежных, копировальных и прочих работ по проектированию од­ной оригинальной детали; трудоемкости проектирования техно­логического процесса и оснастки на одну оригинальную деталь.

Норматив трудоемкости конструкторских работ учитывает груп­пу сложности и новизну изделия, а в некоторых случаях и густоту заполняемости чертежа, серийность и массовость изделия. В нор­мативах на технологическую документацию учитывается группа сложности детали, приспособления, инструмента.

На основе установленной нормативной трудоемкости рассчи­тывается длительность цикла каждой стадии или этапа техниче­ской подготовки производства в календарных днях:

где Тсi — длительность i-й стадии ТПП, дн.; t_i — трудоемкость i-й стадии или этапа ТПП, ч; k_2i — коэффициент, учитывающий до­полнительное время на согласование и утверждение, внесение изменений в техническую документацию (1,1... 1,5); Р, — количе­ство человек, одновременно выполняющих i-ю стадию; t_CM — про­должительность смены, ч; k_1i — коэффициент выполнения норм; k₃ — коэффициент перевода календарных дней (Д_к) в рабочие (Д_р)

Организация работ по ТПП может быть основана на последо­вательном или параллельно-последовательном выполнении ста­дий и этапов.

Общий цикл подготовки производства в календарных днях: при последовательной организации работ

где п — число стадий или этапов ТПП;

при параллельно-последовательной организации работ

где k₄ — коэффициент, учитывающий одновременность (парал­лельность) выполнения работ (0,3...0,7).

Для координации во времени стадий и этапов ТПП составля­ется ленточный или сетевой график, который позволяет отразить календарные сроки начала и окончания этапов и стадий ТПП.

Достоинством ленточного (директивного) графика является простота разработки, но такой график не дает полного представ­ления о взаимосвязи выполняемых работ. Сетевой график пред­ставляет собой информационную модель, отображающую взаи­мосвязи и результаты всех работ, необходимых для достижения конечной цели разработки.

Сетевое планирование и управление (СПУ) получило наибо­лее широкое распространение. Этапы разработки и управления ходом работ с помощью СПУ осуществляются в такой последова­тельности:

на первом этапе составляется перечень всех действий при вы­полнении комплекса работ и их графическое изображение;

на втором этапе осуществляется оценка времени выполнения каждого действия (работы) и проводится расчет параметров сете­вого графика (используют статистические нормативы, если же на отдельные работы нельзя применить имеющиеся нормативы, то для расчета трудоемкости используют метод экспертных оценок): при трех экспертных оценках ожидаемая (вероятная) продол­жительность работ определяется по формуле

при двух экспертных оценках:

где t_min — минимальная продолжительность работы; t_mах — макси­мальная продолжительность работы; t_нв — наиболее вероятная продолжительность работы.

При расчете параметров сетевого графика необходимо руко­водствоваться следующими основными положениями:

продолжительность (длина) любого пути t(L) равна сумме продолжительностей составляющих его работ. Путь, имеющий наи­большую продолжительность, называется критическим, его про­должительность обозначается через t_кр;

ранний и поздний сроки свершения данного события t_P(i) и t_п (i) определяются по максимальному из путей, проходящих че­рез это событие, причем t_P(i) равно продолжительности мак­симального из предшествующих событию путей , а t_п(i) — разности между t_кр и продолжительностью максимального из последующих за событием путей , т.е.: t_P(i) = ; . Для событий, лежащих на критическом пути, t_P(i) =t_п(i):

самый ранний из возможных сроков начала (t_рн) и окончания работы (t_{р о})

где t_Р(i) — самый ранний из возможных сроков свершения на­чального события; t(i, j) —продолжительность данной работы;

самый поздний из допустимых сроков начала (t_ПН) и оконча­ния работы (t_п.о):

полный резерв времени работы (Р_п) — срок, на который мож­но передвинуть данную работу, не увеличивая t_кp:

частный резерв времени работы Р_ч — срок, на который можно передвинуть окончание данной работы, не влияя на другие харак­теристики сети:

где t_p(i) — самый ранний из возможных сроков свершения конеч­ного события;

резерв времени события Р_i, — срок, на который можно сдви­нуть свершение данного события, не увеличивая продолжитель­ность всей разработки:

События критического пути не имеют резервов времени;

На третьем этапе проводится оптимизация рассчитанных сро­ков и необходимых затрат.

На четвертом этапе осуществляется оперативное управление ходом работ путем периодического анализа получаемой инфор­мации о выполнении задания.