3.Резюме

На основе анализа рынка был сделан вывод, что в течение ближайших пяти лет (а возможно, и на более длительный период) ожидаются достаточно хорошие возможности для работы судов-балкеров. В связи с возросшим объемом руды, предъявляемой к перевозке, ОАО ММП создает дочернюю судоходную компанию для работы на данном грузопотоке. Достаточно вероятно, что компания сможет ежегодно осуществлять большой объем работы на основе рейсовых чартеров (Voyage charter), имеются также достаточно хорошие перспективы для эффективного отфрахтования этих судов на условиях Time-charter на 12-месячной базе. Для реализации этого проекта необходима закупка 2 балкеров типа Panamax.

Общая сумма требуемых инвестиций составляет $50 млн. От ЗАО «ВТБ 24» необходимы вложения в размере половины суммы $25 млн. на срок 5 лет под 10% годовых. Учитывая то, что компания является дочерним предприятием авторитетной судоходной компании ОАО ММП, то возврат долга гарантирован.

Срок окупаемости проекта 7 лет 10 месяцев. Предполагаемая внутренняя норма доходности инвестиций 18,3%.Чистая дисконтированная прибыль составит $25,8 млн. Мы будем рады сотрудничать с Вами.

4.Общее описание компании

Полное фирменное наименование: Открытое акционерное общество «Мурманское морское пароходство»

Сокращенное наименование: ОАО «ММП».

Адрес: Российская Федерация, 183038,

г. Мурманск, ул. Коминтерна, 15.

Телефон/Факс: +7 (815 2) 48-10-49/ +7 (815 2) 48-11-48

Адрес электронной почты: postmaster@msco.ru

Адрес страницы в сети Интернет: www.msco.ru

ИНН: 5190400250

КПП: 997650001

ОКПО: 01125382

ОГРН: 1025100864150

ОКВЭД: 61.10.2

БИК: 044705778

Банк: Филиал «Мурманский» ОАО «Банк ВТБ Северо-Запад»

г. Мурманск

Расчетный счет: 40702810786000100002

Корреспондентский счет: 30101810700000000778

Аудитор ЗАО «ПРИМА аудит», Санкт-Петербург, лицензия № Е001593 выдана Министерством Финансов РФ 06.09.2007, срок действия: 5 лет

Реестродержатель ОАО «Центральный московский Депозитарий», Москва, п/я 145, лицензия № 10-000-1-00255 от 13.09.2002, бессрочная

История образования и деятельности оао ммп

Веками русские люди стремились к Северу, с его необозримыми просторами и неизведанными богатствами. Многие столетия единственным видом транспорта на побережье Мурманска был морской. С превращением Кольского полуострова в крупный промышленный район возникла необходимость в создании транс­портного флота, приписанного к Мурманску.

В 1939 году было основано Мурманское государственное морское сухогрузное и пассажирское пароходство (c 1967 года «Мурманское морское пароходство») как специализированное на арк­тических перевозках предприятие. Его основу составили сухо­грузные и грузопассажирские пароходы, переданные из Северного и Балтийского морских пароходств. В 1940 году флот Мурманского морского пароходства насчитывал 37 судов общей грузоподъемностью 112.2 тысячи тонн.

Мурманское пароходство вписало немало ярких страниц в историю Советского и Российского судоходства. Суда ММП принимали активное участие в рейсах союзнических конвоев в годы вто­рой мировой войны.

Немало было сделано и в послевоенные годы, когда на смену паровому флоту пришли дизель-электрические, а затем и атомные суда.

Коренному обновлению флота государство уделяло приоритетное внимание во все годы существования пароходства как государственного предприятия.

Было построено несколько серий транспортных судов усиленного ледового класса, мощные дизель-электрические ледоколы нескольких типов и атомные ледоколы трех поколений, а также атомный лихтеровоз-контейнеровоз «Севморпуть», что позволило поднять на но­вый качественный уровень организацию всех транспортных опера­ций в Арктике и обеспечить стабильность и надежность транспорт­ных грузоперевозок в суровых условиях Крайнего Севера.

Среди наиболее значительных событий современного периода осво­ения Арктики следует назвать первое за всю историю цивилизации достижение атомным ледоколом "Арктика" в активном надводном пла­вании географической точки Северного полюса в 1977 году, органи­зацию круглогодичной навигации в Западном районе российской Арк­тики, начиная с 1978 года, беспримерные по сложности спасатель­ные операции транспортного флота в Восточном районе Арктики в 1983 и 1994 годах, регулярные, начиная с 1990 года, круизные рейсы атомоходов на Северный полюс с иностранными туристами на борту.

С 1993 года Мурманское морское пароходство преобразовано в акци­онерное общество открытого типа.

Сегодня ОАО «Мурманское морское пароходство» - высокоинтегрированная корпоративная структура, обеспечивающая основную долю грузоперевозок под российским флагом и и включающая в себя флот трех российских судоходных компаний: ОАО «Мурманское морское па­роходство», ОАО «Северное морское пароходство» и ОАО «Северное речное пароходство». Общее количество судов трех судоходных ком­паний различного направления составляет 303 единицы совокупным дедвейтом около 1.2 млн. тонн. Пароходство занимает лидирующие позиции в арктических морских перевозках, осваивает новые направления деятельности, связанные с перевалкой и транспортировкой нефти, проведением геологоразведочных работ, строительством гидрокомплексов.